第一次听到Root的时候，当场拍大腿这不就是我一直期待的车险公司吗！从头说来，美国绝大部分地方都是必须有车才能生活，而随之而来的车险又时候会比每个月的车贷还贵，即使全款买车，全保随随便便一个月就要超过100刀，如果是低于22岁的青少年配新车那价钱更是高的离谱，2百3百都是家常便饭。年龄和车的新旧程度的确是决定保险很重要的因素，但是一个人的开车习惯和每天的开车距离难道不是更重要吗？Root车险就是基于这些而生的，完完全全移动时代的产物，而且的确要解决目前车险的几个弊端，所以博主才觉得会非常有前景。
快速整理Root车险的机理就是，和传统保险一上来就通过很多预设的因素来决定你的保险价格不同，Root需要你下载Root的app，Root app每天都记录你的行车时间，距离，和驾驶方式等等，同时辅助其他传统的考虑因素，经过2-3周之后，root会根据这段时间的距离，基于大数据来决定你的保险到底是多少。
Root主要通过分析你的刹车方式，每天的驾驶时间，转弯时候的方式，和开车方式的连续性来决定你的开车方式。要说这种方式是Root Car Insurance首创吗，肯定也不是，博主几年前就尝试过State Farm的一项类似项目。State Farm会寄给用户一个黑匣子，需要插到车里，然后传送数据回到数据中心进行分析，Sate Farm会给参与者一定的折扣，然后一年之后在按照数据分析之后的价格支付。和Root Car Insurance的原理没有任何不同，但是不得不说用APP和手机的GPS要比当初的黑匣子高级方便太多。当时的黑匣子用户完全不知道自己的数据到底有没有传回去，而且黑匣子本身就要100刀，如果不喜欢这个服务，不能按时邮寄回去，保险公司是要收你的钱的。所以到了最后就变成了一个负担，但是现在不同了，移动通信的高速发展使得这个想法变的无比简单！而现在Root App会直接把你的行车数据显示出来，完全让你透明的知道自己test drive进行的怎么样。
除了开车方式之外，Root 车险还考虑了其他的传统因素，例如你之前的开车记录，是否有ticket，信用记录，年龄，婚姻，性别，什么车，和地区因素等等。这些传统因素和其他目前的大车险公司没有区别。最大的区别就是Root 车险会把用户的开车能力，Root用词是Driving Ability最为最大的参考因素。如果用户本身就是一个很注意安全的“好”driver，那么会获得的折扣也就越多，反之，如果本身开车的习惯非常不好，估计就很难拿到很大的折扣。Room在网站的问答页面，也明确说了，Root车险不会适合每一个人。
但是Root Car Insurance也特别提醒了“bad driver”，就是test drive目前是一次性的，例如你在三个星期做了第一次test drive，但是之后Root 并不能给你提供保险，那么用户就不能参加第二次test drive了，至少目前Root的政策是这样定的。从长远看，Root应该会提供一个可以参加第二次test drive的时间，但是这个间隔估计会一年以上。所以保持好的开车习惯就非常重要。
作为一个新兴的并且要试图挑战传统车险公司的初创公司，Root Car Insurance 目前还不能全美，只能在Arizona, Arkansas, Delaware, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Louisiana, Mississippi, Missouri, Montana, New Mexico, Ohio, Oklahoma, Pennsylvania, Texas and Utah使用。估计他们也在快速扩展业务到遍及全美。
至于其他关心的问题，索赔，客服等等Root Car Insurance不提供agent，这个对于需要效率的互联网公司还是很正常的，他们同时提倡所有的服务都通过app来进行移动端的交互，这样会是效率最高的方式，但是也提供了客服支持。剩下的其他方面和正常的车险公司都一样，提供全保也提供半保，7-10天理赔等等。
现在Root的refer program每个朋友25美金，最高1000美金。欢迎大家在下面提供自己的refer链接。博主尝试后，本来StateFarm 100刀的保险 Root Car Insurance 提供的报价是83刀~~~
最后在加上几句，想要尝试的朋友可以自行google下Root目前的口碑，因为保险公司最大的问题就是处理事故和理赔的能力，Root公司太新了，口碑到底怎么样还要大家自行衡量。无论如何，新生事物总是伴随疑问的，拭目以待！
