小伙伴积攒各家航空里程的一个最重要的目的就是出去浪，狠狠的浪！我们整理了几个常年排在蜜月最佳景点前十的几个海岛，包括夏威夷，马尔代夫，巴厘岛，大溪地和加勒比海，教大家如何用航空里程坐着商务舱开启完美的浪漫之旅！很多兑换，已经把牧羊君惊呆到掉下巴，原来去这些高大上的地方可以这么便宜！
北美牧羊场海岛蜜月系列
- 中国到马尔代夫所需里程对比 （本文）
- 美国到马尔代夫所需里程对比
- 中国到巴厘岛所需里程对比
- 美国到巴厘岛所需里程对比
- 中国到澳 / 新所需里程对比
- 美国到澳 / 新所需里程对比
- 中国到夏威夷所需里程对比
- 美国到夏威夷所需里程对比
- 中国到斐济所需里程对比
- 美国到斐济所需里程对比
- 中国到大溪地所需里程对比
- 美国到大溪地所需里程对比
本期目录
【各家里程兑换分析】
【星空联盟兑换分析】
【寰宇一家兑换分析】
- 国泰值航，北京-香港-马累
- 斯里兰卡航空值航，北京-哥伦布-马累
- MR/Citi/UR 转账时间
【具体出票过程】
【总结】
书接前文，我们上次刚刚给大家讲了从美国大陆去夏威夷，如何用各大航空里程兑换，因为美国去夏威夷在美国境内都是由美国的航空公司来单一值航，所以预定和查票难度并不大，今天我们来一发升级版，那就是带小伙伴们一起浪去马尔代夫！马尔代夫！马尔代夫！常年排在全球最佳海岛的马尔代夫是多少人的浪漫终极之地啊！先放几个大图饱饱眼福，美到爆的海滩和全球最大的荧光bay！**图片均来与google图库，侵删*
亮点提前看~~~~~~
一张蓝宝石的开卡奖励50K就能够满足一个人从中国到马尔代夫的往返机票，还剩余5K啦！
英航BA往返马尔代夫最少只需要29K往返啦啦啦啦啦啦, BA点数可以从蓝宝石的点数转过来！
各家里程兑换分析
| Alliance | Airline | Program | Transfering | Beijing-Male | |
|---|---|---|---|---|---|
| Star Alliance | Air Canada | Aeroplan | MR | SPG | 50/85/120 |
| ANA | Mileage Club | MR | SPG | 31/56/93 | |
| Singapore Airline | KrisFlyer | MR/Citi/UR | SPG | 50/85/125 | |
| Avianca | Life Miles | Purchase | 60 | ||
| Asiana Airline | Asiana Club | SPG | 50/75/100 | ||
| UA | MileagePlus | UR | 70/150 | ||
| Luftahnsa | Mile&More | SPG | 40/70/133 | ||
| One World | Cathay Pacific | Asia Mile | MR/Citi | SPG | 45/54/80/120 |
| AA | aadvantage | SPG | 45/60/90 | ||
| BA | Avois | MR/UR | SPG | 45/67.5 | |
| Iberia Plus | Avois | SPG | 45/67.5 | ||
| LAN | LANPass | SPG | 88/126 | ||
| JAL | Mileage Bank | SPG | 40/65/85 | ||
| Airberlin | Topbonus | Purchase | SPG | High | |
| SkyTeam | Delta | SkyMiles | MR | SPG | 75/110 |
| AeroMexico | Club Premier | MR | SPG | High | |
| KLM | Flying Blue | MR/Citi | SPG | 40/80/100 | |
| Korean air | Skypass | UR | SPG | 50/75/100 | |
| Non-Alliance | Etihad | Citi | SPG | 101/143* | |
| Alaska | Mileage Plan | SPG | *** | ||
我们整理了目前大家可能拥有里程的主流航空公司，包含了三大航空联盟的代表公司和几个非联盟的航空公司。里程来源主要集中在美国四大信用卡积分系统的转点，包括Amex MR，Chase UR，Citi ThankYou Point 和SPG Starpoints。
其中所需里程数主要集中关注经济舱和商务舱。头等舱的土豪们~~~BYE啊！
我们先按照各大航空往返所需里程数从低到高进行排序，所需里程过高我们就不在这里讨论了。
所以值得关注的是：
星空联盟
ANA：31K
汉莎Luftahnsa：40K
寰宇一家：
AA/BA/JAL/Cathay Pacific
星空联盟换票分析
从我们的Master Chart中知道，最便宜的里程兑换是ANA全日空，仅仅需要31K/56K,尤其是经济舱的31K瞬间爆掉其他所有航空！！！牧羊君仰天长啸！！！如果常玩转航空里程的朋友就知道了，这样的好事是不能随便砸到我们的，因为用ANA里程兑换去马尔代夫需要新加坡航空值航，或是印度航空+泰国航空值航，其中新加坡航空的燃油税简直和BA英航一样是一霸，印度航空+泰国航空需要经停两个stop，也是会把出去度蜜月的我们累成狗，破坏了大好心情。
现在来看看用ANA兑换新加坡航空到底要收取多少燃油费？参看下面的route，北京上海到-新加坡-马累，往返的燃油费是487刀！已经可以果断放弃。
同在星空联盟的汉莎需要40K，同样需要新加坡航空还值航，一样的操蛋！事实就是我们应该果断放弃用星空联盟来兑换！
寰宇一家换票分析
放弃了星空联盟，我们再来看剩下的寰宇一家。
具体路线，我们所有的路线为了连续性，都是采用的北京出发，事实上从上海出发的具体route也是一样的。
【基本路线简介】
寰宇一家的航班从马累出发去往中国的方向只有两个route，
- 一个是马累-香港-北京，由国泰值航.
- 另外一个是由马累-斯里兰卡哥伦布-北京，由斯里兰卡航空值航
- 我们这里不讨论需要中转2个stop以上的route，因为那所花费的时间非常多，而且里程兑换并不见得比一个stop更加便宜，尤其是BA这种按段计价的。
寰宇一家中，日本航空需要40K，英航，AA，国泰均需要45K, 其中英航取决于从中国的那里出发。因为他们均在寰宇一家，其实里程票的具体路线是一样，也就是值航的飞机都是一样，只是用那个航空公司的里程出票的问题。
我们对上面的几个航空公司均有手把手完整的简介，点击查看这里。我们这里简单的回忆整理一下。
日航和国泰都是按照distance-based的，但是用他家里程兑换是按照总的飞机距离来计价的。
英航也是按照distance-based的，但是他家里程兑换是按照分段来计算总需里程的。
AA是按照zone-based的。
【路线 1 PEK-HKG-MLE】
全程都由国泰(港龙)值航。查看我们的绘制的Master Chart，我们知道用国泰自家的里程，日本航空和英航的里程最划算，这三者都是distance-based，再一次验证在同一个区，短距离，distance-based的里程具有强大优势。
英航需要：45/67.5 Avois
国泰需要：45/54/80/120 Asia Miles
日本航空：40/80 Miles
由于日本航空只能从SPG转点，所以不是最好的选择。英航 MR/UR/SPG和国泰 MR/Citi/SPG，所以用国泰和英航是最好的选择。在这基础之上，要看我们在中国的具体出发地点，
PVG上海-HKG-MLE：40K
广州-HKG-MLE：34K
但是考虑我们的马尔代夫之行一般都是两个人以上，所以award space和舒适程度也是考虑范围之一，国泰的premium economy需要54K，远远小于英航的67.5K。
具体出票过程
***最重要的事情***
BA，国泰和日航航空均可以用来查看国泰和斯里兰卡的award space，但是一定要注意，那就这三者都是用distance-based，所以你查Beijing-Male他们的网站很可能会不能出票，显示其中一段没有票，但是这个时候如果你分开查看，就会发现每段都由大量的award space，记下你想要的航程，电话各自航空的代理即可。
登陆BA官网即可，BA官网是寰宇一家的查票利器，大家不能忽略，点击查看这里寰宇一家如何查票。下面的出票香港到马累。
而且BA Avois兑换国泰从香港-马累并没有高昂的燃油费，出票的总价格如下：
因为北京每天有多趟航班飞往香港，均有国泰或是港龙值航，award space不是问题。所以订票的关键在于香港到马尔代夫，这段可以有香港直飞马累。一共需要45/67.5K BA Avois。
查票发现，经济舱的里程票比较紧张，但是Premium Economy的位置很多，唯一不足就是67.5略贵。
由于BA是distance-based，如果你要是生活在中国南部并且有国泰的航班，例如上海，那么全程所需的Avois将是40K，如果你生活在广州，将是34k。
【路线2 PEK(PVG)-CMB斯里兰卡-MLE马累】
所以一共需要
英航 45K/74.5K Avois Miles
国泰 45/54/80/120 Asia Miles
JAL 40/65/85 Miles
其中25K JAL是SPG的转点伙伴，由于SPG 20K转点给JAL有5K bonus，即25K JAL只需20K SPG，40K实际需要35K SPG points。但是考虑到SPG的价值很高，而且来源有限，所以我们还是建议用英航才转点，因为英航的点数来源最广泛。
同样的道理从CMB-MLE这段斯里兰卡航空的航班一般很多，而且距离很近，所以不是大的问题。所以关键还是从国内到斯里兰卡，目前斯里兰卡有
北京，上海，昆明，到斯里兰卡的直航飞机。
经济舱的仓位和商务舱的仓位都是有的，具体情况还是要看我们的出行日期。
【UR/MR/TYP转账到账时间】
我们的里程数都积累在各大积分系统所以我们需要首先转到航空公司的账号，转账时间，具体的数据总结大家可以查看The Point Guy。
Chase UR可以转到BA，瞬间秒到。
MR转国泰，24 ~48 小时。
Citi转国泰，小于24 小时。
用BA的里程来兑换的另外一个附加福利就是我们全程都可以在BA的官网直接进行操作，而不需要电话航空公司的代理。（起飞前几天BA可能会看不到cx的票，需要电话换票）
用日航的里程来兑换，也可以在日航的官网进行操作，但是日航的官网可能不能显示所有available的航班，如果时间不合适，我们还是要在其他网站，例如BA找到合适时间的机票然后电话日航来预订。
如果用国泰的里程来预订的话，我们需要电话国泰的代理866-892-2598。
手把手订票操作
- 到BA官网和日本航班官网查票，分段查询，北京到香港，香港到马累。记下各段航行的飞机和时间。
- 电话你想使用里程的航空公司，确认award space，让代理帮忙hold住机票。记下这次订票的reference number。
- 去转点系统转点到你的航空公司账号。
- 确定点数到账，再次电话机票代理。
总结
