【2023.11 西南点数2024年开始微微贬值到1.15 cent】
西南点数2024开始贬值4%，从1.2 c/p 的价值便知道差不多1.5 c/p。再次提醒大家，点数贬值是长期趋势，大家点数能用就用，存着并不会产生利息。
【2021.4 更新】西南点数微微贬值到1.2 cent
西南航空点数与票价挂钩的方式是每$1的base fare可以用一定的点数抵扣。经过若干次贬值以后现在这个数字是78 83，也就是兑换奖励机票所需的点数=78 80×base fare。表面上看，这样的话WN的里程价值仅为100/78 80 =1.28 1.20 (c/p)，似乎和DL里程差不多，但是因为西南的里程兑换会免除一些税费，而点数对应的是base fare，所以即使现在从1.28 cent贬值到1.20cent，里程的实际价值也高于1.20 cent，影响不大。
【2021.3 更新】4/30号前点数兑换8折
这个西南航空限时活动在3/25结束，可以预定4/30之前的所有点数航班，都是8折的。折扣码是SAVENOW，如果有出行计划的可以先兑换着，反正随时免费取消。
【2019.3更新】现在西南航空有了夏威夷航线。夏威夷岛间航班的算法略有区别，同时美国国内的US Flight Segment Tax (ZP)现在也从$4.10涨到$4.20了，因此本文公式做了相应的更新。
前言
作为美国境内客运量最大的航司，西南航空（WN）有不少与众不同的特点。例如机票随时免费改签；免费托运2件行李；上飞机找座位的公交模式；全经济舱配置；不能通过OTA搜票订票；采用清一色的波音737飞机；仅有美国和部分中美洲航点；没有伙伴航司等。西南航空是Chase的合作伙伴，不仅拥有3张联名信用卡，而且是UR点数的转点对象。虽然通常认为从UR转点到WN不是很划算的选择，但看完本文相信你会对此有新的理解。
兑换简介
西南航空由于没有合作伙伴航司，所以要兑换他家的奖励机票只能使用自家点数，同时自家点数也只能兑换自家航班。好在西南航空非常良心地将点数和票价挂钩，从而使得任何有现金票的航班都可以用点数兑换，并且兑换的比例相对固定。这种简单粗暴的模式省去了很多查询里程票空位的烦恼，也少了对于兑换价值计算的纠结。
西南航空点数与票价挂钩的方式是每$1的base fare可以用一定的点数抵扣。经过若干次贬值以后现在这个数字是78 83，也就是兑换奖励机票所需的点数=78 80×base fare。表面上看，这样的话WN的里程价值仅为100/78 80 =1.28 1.20 (c/p)，似乎和DL里程差不多，而且也没有花样可以玩，不可能用出高价值。但显然作者不会写一篇到此为止的无聊文章，因此这里面还是有一些玄机的。为了能把点数价值分析透彻，这里必须先铺垫一些其他内容。不感兴趣或者看不明白的话可以跳过下一节。
兑换价值分析
美国境内机票的税费是可以通过base fare计算的。西南航空的官网也会列出计算过程，例如下面这张机票：
可以看到税费总共有四项。第一项是US Transportation Tax ，这是政府对于美国境内的飞机统一收取的税，税率是7.5%；第二项是US September 11th Security Fee，这个是9/11事件以后每次乘机乘客需要支付的安检费用，金额固定为$5.6；第三项是US Flight Segment Tax，这是政府对于美国境内的飞机按航段收取的税，金额为一次起降$4.2；第四项是US Passenger Facility Charge，这个相当于美帝的机场建设费，金额最高为每个航段$4.5，但美国本土48州的主流机场（排名前50，以及西南航空的所有枢纽）几乎全都按封顶收取。重点来了，对于点数兑换的航班，除了US September 11th Security Fee照常收取，其他三项税费都是免除的：
如果是一次中转的航线，一般US September 11th Security Fee只需支付一次，US Flight Segment Tax则需要支付两段，为$8.4，US Passenger Facility Charge也需要给出发机场和中转机场各支付一次，因此一般是$9.0：
此外西南航空还有大量经停航线，也就是有stop但不需要换飞机，此时US Flight Segment Tax因为是按起降算所以仍然需要支付两次，计$8.2，而US Passenger Facility Charge则只需支付一次（毕竟中转没下飞机嘛），一般是$4.5（注意下图内的红框，订票的时候可以识别）：
因为美国境内旅行很少需要转机两次，所以这里为保持本文的简洁就不举例了。
计算结果
可以看到，对于直飞航线，现金购票需要支付的总价Price = base fare × 1.075 + $5.6 + $4.2 + $4.5；如果使用点数兑换的话，则所需点数Points = base fare × 78 + $5.6，于是可以立刻得到：
同理，对于一次转机航线，现金购票需要支付的总价Price = base fare × 1.075 + $5.6 + $8.4 + $9.0，所需点数为：
对于一次经停航线，现金购票需要支付的总价Price = base fare × 1.075 + $5.6 + $8.4 + $4.5，所需点数为：
也就是说，根据西南航空机票的总价和行程，不需要再次查询即可直接用上述公式计算出兑换所需的点数。那么显然兑换价值也可以计算得到：
直飞
一次转机
一次经停
显然作图看更直观：
图中蓝色虚线是1.5，灰色虚线是1.4，供读者参考。
几个关键的数据点：
对于直飞航班：票价$50时点数价值达到1.7c/p；票价在$111.56以下时兑换价值在1.5c/p以上，超过这个数字时兑换价值不足1.5c/p；票价$200时点数价值为1.44c/p。对于一次转机航班：票价$100时点数价值达到1.7c/p；票价在$219.52以下时兑换价值在1.5c/p以上，超过这个数字时兑换价值不足1.5c/p；票价$300时点数价值为1.46c/p。对于一次经停航班，因为相对较不常见，而且兑换价值介于直飞和一次转机之间，比较好判断，因此就不再重复了。
牧羊场点评
- WN点数保底兑换价值有1.4c/p（超过$550的机票会比这个价值低，但Wanna Get Away的机票通常没有那么贵的），其实还算不错了，毕竟没有availability问题，只要有刚需保证能把点数用出去。
- 票价越低，兑换点数价值越高，越应该使用点数而不是现金。
- 订转机航班时使用点数更划算，直飞的时候价值稍微低一些，经停介于中间。当然，转机是没有直飞时候的无奈之选，有直飞肯定还是选直飞省时省力。
- 虽然理论上最高兑换价值能达到1.8c/p以上，但因为很少有转机或者经停航班价格低于$100，所以也不太可能用出来。
- 兑换价值高的选项所需分数都很少，因此不适合大量烧分。当然如果自己经常买WN的低价票（比如德州或者加州内部短途），那就非常爽了。
- （重要）使用WN点数订票比用现金订票有一个好处：退票是真·免费退票。如果使用现金订票，虽然WN号称可以免费退票，但Wanna Get Away机票（最便宜最常见）并不退到信用卡，而是退成credit，只能本人在一年内使用。也就是说退票的本质是改签，只是免改签费，客票有效期1年也和其他航司相同。如果真的需要保持行程的灵活性，又不经常飞WN的话，最好使用点数订票。这样退票的时候点数会退回帐户，再次使用不仅没有有效期限制，而且可以给其他人订票用。所以乘客本人如果最终1年内没其他机会飞WN的话，用现金订票再退票就会浪费掉，而用点数就不会。这一潜在优势会提升WN点数的价值，具体多少就要根据自己的实际情况衡量了。
- 计算点数的价值时未考虑购买现金票累积的点数。较常见的Wanna Get Away每$1的base fare可以累积6点，所以Points与Price关系的公式里78改为84即可。对于经常飞WN，点数不愁用不出去的人来说还是需要修正一下的，例如总价$110的直飞用点数兑换的价值会从约1.5c/p降低到1.4c/p。如果是A-List或者A-List Preferred，就基本上只有兑换转机行程才能用到1.4c/p了。
综上，WN点数的保底价值是1.4c/p。推荐的兑换方式是$100以下的直飞机票，$200以下的经停/转机机票，以及行程可能需要退票的机票。这样能轻松用到1.5c/p以上。
特例
有几种情况会和上述公式计算结果有偏差，但机票越贵，点数价值越低，以及直飞比转机价值低的规律还是不变的。
- 夏威夷岛间航班不收取US Passenger Facility Charge ($4.50)，因此点数价值会比上述公式计算结果稍低一点点。但因为WN的岛间航班都非常便宜，因此兑换价值仍然很高。举例来说，当岛间航班现金总价为$49时兑换仅需2830分，因此分数价值为1.53c/p。
- 在夏洛特机场CLT出发/中转的US Passenger Facility Charge仅收取$3而不是$4.5，所以点数价值会比上述公式计算结果稍低一点点，但误差很小。
- WN的中美洲航线因为税费计算方法不同，故本文的计算方法和结论不适用。
如何获取点数
据说只教人用点不教人攒点都是耍流氓。WN点数的来源主要包括Chase UR转点和直接开Chase WN联名信用卡，例如以下信用卡（注意都受5/24规则限制）：
Chase Sapphire Preferred, 开卡奖励60k点数，年费$95，首年不免年费：申请链接
Chase Sapphire Reserve, 开卡奖励50k点数，年费$450，首年不免年费：申请链接
Chase Southwest Rapid Rewards Priority, 开卡奖励40k-60k点数，年费$149，首年不免年费：申请链接
Chase Southwest Rapid Rewards Premier, 开卡奖励40k-60k点数，年费$99，首年不免年费：申请链接
Chase Southwest Rapid Rewards Plus, 开卡奖励40k-60k点数，年费$69，首年不免年费：申请链接
最后牧羊场提示：WN随时可能更改点数抵扣base fare的比率，牧羊场会关注并尽量更新本文。当然任何问题都欢迎大家在评论区补充讨论。
