近日，新加坡航空通过邮件告知其注册常旅客，新航将对自家和 SilkAir 的里程兑换进行适当调整。新航美其名曰为了保持竞争力，也大肆宣扬了其将取消的燃油费给常旅客带来的实惠。然而近年来目睹了太多各大航空酒店常旅客计划调整的我们显然知道甜言蜜语的背后实则是里程的贬值。
新加坡航空常旅客计划详细介绍参见：Singapore Airlines (SQ) 新加坡航空里程使用介绍
新加坡航空对本次调整的具体阐释如下：
- 对新加坡航空及其子公司SilkAir的Saver票兑换表进行更新。星空联盟和伙伴航司的里程兑换表均无变更。自家Standard票兑换表及自家升舱表均无变更。自家高端经济舱Saver票兑换表也均无变更；
- 取消15%在线兑换折扣，线上线下兑换同价。新航官网仅能出自家和SilkAir的里程票，其余航司的里程票均需致电客服。时至今天，在线兑换依然能享受原兑换表的15%折扣。这项福利将在2017年3月23日废止；
- 不再征收新航和SilkAir里程票的燃油和保险附加费。根据官方举例，受此政策调整，新加坡到曼谷 [SIN-BKK] 航线经济舱将节省$51，商务舱$71。新加坡到伦敦 [SIN-LHR] 航线则分别节省$222 和$241。
里程贬值
新航将全球划分为13 Zones，广州 [CAN]，香港 [HKG] 和台湾 [TPE] 划归Zone 4，北京 [PEK] 和上海 [PVG] 则属于Zone 5。美国西海岸属于Zone 12，美东和休斯敦则被划到 Zone 13。本次Saver 兑换调整仅限于以离SIN 较远的Zones 7-日韩, 9-澳东和新西兰, 11-欧洲, 12 和 13。任何从上述五Zone出发或到达上述五Zone之一的Saver票均有不同程度上涨，其余Zones之间则无变化。下表给出了部分兑换的贬值前后对比。完整细节参见新航自家Saver兑换旧表和新航自家Saver兑换新表。 
如上表可见，似乎新航的自家兑换并未贬值太多。然而，新表开始执行之后，网上兑换不再享有15%的折扣。对比旧表的在线兑换折扣价和新表的价格，就能明显感觉到贬值幅度了。
如旧金山至香港 [SFO-HKG]，旧表三舱折后价【单程】为25.5K/63.75K/70.125K，分别仅为新表下的77.3%/77.7%/76.2%。70K出头在旧表即可兑换头等舱，但在新表下连商务舱都兑换不到！！！
即便是那些兑换标准没有变的区间，由于不再享受15%的在线兑换福利，实质也贬值不少。
燃油费
新加坡里程兑换过程中的燃油费确实困恼过不少人。我们随手搜了一下如下几条航线，经济舱都动辄几百刀的燃油，除了新航也大抵就欧洲某些臭名昭著的航司【比如英航和汉莎】才能干得出来。
但当下新加坡航空也存在若干燃油费颇低的航线。这些航线往往是不直接连接新加坡的第五航权航线。比如SFO-HKG，或者休斯顿至曼彻斯特 [IAH-MAN]，即便在当下用里程兑换，支付的燃油费也不过几十刀。一旦03/23到来，在支付更多里程的同时，你并不能在这些路线上节省税费。遗憾的是，新航执飞的拥有suites的航线的燃油都不便宜。
Virgin America 不对新航里程票收取燃油，且官网可以清除查到每一条线路不含燃油的税费是多少，感兴趣的可以点击VX官网链接进行搜寻。
总结
虽然即将取消燃油费，然而行将执行的新航自家兑换无疑是在贬值的。酒店积分和航空里程贬值是总趋势，像阿拉斯加航空2016年底里程升值这样的清流很罕见。积分不要囤，及时享乐才是王道。如果对新航当下燃油很低的诸如SFO-HKG或者IAH-MAN航线有需求，一定记得在3月23日之前兑换。
