Aeromexico [AM],墨西哥航空,天合联盟成员之一,墨西哥最大的航司,也是其载旗航司。首都墨西哥城[MEX]为其总部,东北部第一大都市蒙特利[MTY]为其Secondary Hub。时下正在墨西哥城东北郊兴建新墨西哥城国际机场[CDM],预料2020年开始将逐渐取代早已过饱和运行的MEX机场。
墨西哥航空的常旅客计划称为Club Premier。除了中国的诸航司外,墨西哥航空和LATAM是仅有的两个使用国人熟悉,却鲜见于里程界千米[kms]为里程单位的航司。虽然墨西哥为美国近邻,又遍布著名度假胜地,虽然墨西哥航空是运通MR的转点伙伴,墨西哥航空的里程计划却远不及美国的另一侧邻居的载旗航司加拿大航空那般广为人知。殊不知,墨西哥航空却是当下最适合兑换环球票的航司。
墨西哥航空已经终止了和非天合联盟伙伴航司的里程兑换,我们无法通过墨西哥航空兑换巴西GOL航空,阿拉斯加航空,巴拿马航空,哥伦比亚航空和AEROMAR航空的航班,也无法通过这些航司兑换墨西哥航空的航班。
如图,去程乘坐南航新开通的广州[CAN]经停温哥华[YVR]至墨西哥城[MEX],返程乘坐墨西哥航空经停蒂华纳[TIJ]至上海[PVG],在上海停留数日后再乘坐南航/东航至广州,全程商务舱需112.5K MR。
下表为目前提供兑换环球票的航司,兑换所需里程及允许的最多停留数目。由表可见,墨西哥航空拥有最低廉的兑换标准,最慷慨的停留政策。只要你有足够长的时间,墨西哥航空是你兑换环球旅行的最佳选择。
| Airlines | Economy | Business | Maximum Stopovers |
|---|---|---|---|
| Aeromexico | 140K | 220K | 15 |
| Korean | 140K | 220K | 6 |
| Asiana | 140K | 230K | 7 |
| Lufthansa | 180K | 325K | 7 |
| Singapore | 180K | 240K | 7 |
| Air Canada | 200K | 300K | 5 |
作为美帝的老邻居,墨西哥航空的里程计划却鲜为人知。当然,兑换亮点也确实有限,中国至墨西哥的商务舱兑换只能说天合联盟最佳,星空联盟的ANA在此航线上有更低的兑换标准。墨西哥航空的环球兑换却是无可争议的最良心兑换。如果你有环球旅行需求,通过墨西哥航空换票是你的不二选择。
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目前提供兑换环球票的航司这张表没有国航?
身在墨西哥的同学比较方便,但在美国的还要多转机一次。。。还是有些不便
一会MR,一会UR,建议版主改一下文章
谢谢提醒。最早写文章的时候所有都误写为UR,写到后来发现不对,就往前改了几个。奈何还有漏网之鱼没在发布之前及时发现,sorry啦。