仰仗庞大的人口基数，中国拥有世界上最庞大的铁路客运系统。铁路载客多，且能照顾沿途中小城镇，再加上票价便宜，是广大国人出行的重要选择。新世纪以来高铁兴建，短短数年时间，中国便已发展出全球最为庞大的高铁客运网。快速便捷又便宜的高铁为商务休闲出行提供了诸多便捷，大肆抢占了中短途航线的市场。近日，中铁 12306 进一步推出了名为“铁路畅行”的常旅客计划，中国航司的日子想必会更加不好过。本文将带您走进这个中国（有读者指出，是大陆地区）第一个铁路常旅客计划。
积分累积
- 乘车累积。这是目前可以累积 12306 积分的唯一途径。乘坐国内列车（普客或高铁均可），每消费 ￥1 可累积 5 点积分，按四舍五入取整；（北京至上海的高铁二等座售价 ￥553，可累积的积分则为 2765）
- 乘坐国际列车或进出香港的快线暂不可累积铁路积分；
- 车上补票，到站补票，非实名制车票（如上海南至金山城际铁路）皆不可累积铁路积分；
- 积分有效期。铁路积分有效期为12个月，入账12个月后即过期。铁路积分不可延期。
积分兑换
- 起兑条件。当积分累积首次超过 10K 点后，即可用积分兑换火车票；
- 兑换标准。积分兑换和火车票票价挂钩，每 100 积分可抵扣 ￥1 的票价（兑换一张北京至上海的二等座需要 55.3K 积分）。积分价值固定，故该积分计划相当于 5% 返现；
- 受让人。可设置至多八个受让人（不限于直系亲属），并用铁路积分帮受让人兑换火车票。但从受让人添加到生效，需等待 60 天；
- 可兑车次。12306 会员手册表示可通过 12306 查询可兑换的车次。此点或暗示并不是所有车次皆可用积分兑换，你辛苦累积的积分或不可用来兑换满足你出行需求的火车票。截至目前，12306 网站并未有任何可兑换的车次列表；
精英会籍
比照诸航司常旅客，12306 也推出了精英会籍。白板会员被称为二级会员。连续12个月内累积满 50K 积分，即成为三级会员。累计满 150K 获得四级会员，累计满 250K 获得五级会员。
然而，12306 急匆匆地制定了精英会籍等级划分及定级标准，却无一句话提及各等级会员可享受什么福利。如果高等级会员只是一个虚无的名头的话，便毫无意义。
总结
推出常旅客计划是 12306 的一大进步，然而该常旅客计划目前缺乏必要细节，甚至在其官网很难找到一个‘铁路畅行’的专门页面（除了宣告创立常旅客计划的新闻和一个会员手册）。12306 在不断进步，但想挑战航司常旅客。仍需多花点心思。