【2020.1.30更新】史高出现，改版已经生效！
昨天，部分美国运通Amex和达美航空Delta的联名信用卡持卡人收到邮件，这几张卡将于2020年1月30日全面改版。具体内容也在Delta的相关网页上公布了。牧羊场在这里就介绍一下改动内容并做一些分析。
Delta Gold信用卡（年费$95→$99）
申请链接 开卡奖励70k
首先来看正面改动：
- 新增bonus攒点类别：吃饭和超市2×积分。
- 新增福利：每日历年消费满$10,000送$100的Delta的消费返现。
然后再看看负面改动：
- 以后消费免MQD要求的福利要被砍掉。
- 以前持有此卡可以以$29的价格买Delta Sky Club的休息室门票，以后要被砍掉。
- 年费从$95涨到$99。以前这张卡首年免年费，以后首年免不免不清楚。
牧羊场点评：大多数人申请此卡的目的大概是为了拿开卡奖，所以以后如果首年继续免年费，对大家影响不大。也有一些人可能长期持有此卡，每年通过retention抵消一部分年费，然后获得托运行李的福利。那以后长期持有成本仅每年多$4而已，影响很小。
新增的两项福利，吃饭和超市2×积分对大多数人应该吸引力不大。首先去餐馆很多地方可能不收Amex，其次吃饭和超市有各种更好的卡可以选择（例如Amex Gold，Amex BCP，Amex ED等）。$100的返现更是亏本买卖，毕竟刷$10k在Citi DC或者Chase CFU多获得的点数远比$100值钱。砍掉的福利更是不痛不痒，MQD waiver对于大多数读者来说只需把地址改成中国国内即可。Sky Club的门票相信也没多少人会持有这张卡然后花$29去买吧，真有刚需的话不如申一张Amex白金卡。
Delta Platinum信用卡（年费$195→$250）
申请链接 开卡奖励100K
首先来看正面改动：
- 在Delta的消费攒点能力从2×提高到了3×。
- 新增bonus攒点类别：酒店3×积分，吃饭和超市2×积分。
- 新增福利：Global Entry 和 TSA Pre报销。
然后再看看负面改动：
- 以后每年消费$25k和$50k仅可获得定级里程，而兑换机票的奖励里程被砍了 。
- 以前持有此卡可以以$29的价格买Delta Sky Club的休息室门票，以后涨到$39。
- 年费从$195涨到$250。不过2020年1月30日后收的第一次年费才会涨，也就是说现在申请仍然是$195的年费。
牧羊场点评：大多数人申请此卡的目的大概也是为了拿开卡奖。这卡一直是首年不免年费的。所以以后年费涨了$55还是很肉疼的。长期持有此卡的理由除了托运行李外大概就是经济舱基友票了，这个福利以后并没有变化。
新增的几项福利，Delta的消费和酒店3×应该有点用，Delta和Amex的逻辑应该是常坐飞机的人也常住酒店。而3×攒点配合Amex即将到来的延误险也算是没有白金卡的人的不错选择。吃饭和超市2×积分如前所述吸引力不大。Global Entry 和 TSA Pre没有绿卡的中华人民共和国护照持有者无法申请。砍掉的福利则稍微有些不爽。休息室门票涨价是无关紧要的改动。但以前如果卡着门槛消费（假设是无bonus的类别），相当于1.4×攒点，另外送0.4×MQM，以后就只有1×攒点和0.4×MQM。或者说如果每年刷满$50k拿MQM，以后会少20k里程，差不多有$220，还是相当可观的。以后每消费$25k仅能获得25k里程和10k MQM。假设是无bonus类别，刷在其他卡上轻松获得$500 (2%)的回馈，而25k Delta里程根据牧羊场的估值仅价值$275。那么问题来了，你愿意花$225买10k MQM吗？
Delta Reserve信用卡（年费$450→$550）
申请链接 开卡奖励100k+20k MQM
首先来看正面改动：
- 在Delta的消费攒点能力从2×提高到了3×。
- 以前每年每消费$30k可获得15k MQM，最多2次。以后变为4次了，也就是消费$120k获得60k MQM 。
- 新增福利：Global Entry 和 TSA Pre报销。
- 新增福利：每年2次Delta Skyclub Guest Pass，也就是可以给别人进Delta自家的休息室。
- 新增福利：用这张卡买票，乘坐Delta飞机，可以进入American Express运营的Centurion Lounges，也就是大名鼎鼎的百夫长休息室。
- 新增福利：只要持有此卡，乘坐Delta飞机时就有机会升舱，无论是不是高级会员。
然后再看看负面改动：
- 以后每年每消费$30k仅可获得定级里程，而兑换机票的奖励里程被砍了。
- 机场地面服务优先（包括托运行李、安检等）被砍了。
- 年费从$450涨到$550。不过2020年1月30日后收的第一次年费才会涨，也就是说现在申请仍然是$550的年费。
牧羊场点评：这张卡其实申请的人不多。如果是为了拿开卡奖，这卡一直是首年不免年费的。所以以后年费涨了$100还是很肉疼的。长期持有此卡的主要福利是头等舱基友票了，这个以后并没有变化。另外消费给额外的里程和MQM也是不少人持有此卡的理由。但以后不给奖励里程了还是很心痛的。
新增的几项福利，Delta的消费3×对于如此高年费的卡来说实在是不算什么，但配合Amex即将到来的延误险，没有白金卡的人用此卡订Delta的机票也很不错。以后理论上此卡能刷出更多MQM了。毕竟消费12万美元就直接Delta金卡了，离白金也只差15k MQM。Global Entry 和 TSA Pre没有绿卡的中华人民共和国护照持有者无法申请。2张休息室门票聊胜于无。因为这张卡可以让自己无限次进Delta，所以这2张门票是带人用的。此外以后用这张卡买Delta机票可以进百夫长了，算是很不错的福利。但和Amex白金卡比差在不能带人。升舱福利则是看看就好。
砍掉的福利则稍微有些不爽。机场地面服务优先不是很有所谓，毕竟持有此卡的人应该也不是Delta的白板会员。但以前如果卡着门槛消费（假设是无bonus的类别），相当于1.5×攒点，另外送0.5×MQM，以后就只有1×攒点和0.5×MQM。或者说如果以前每年刷满$60k拿30k MQM，以后会少30k里程，差不多有$330，还是相当可观的。以后每消费$30k仅能获得30k里程和15k MQM。假设是无bonus类别，刷在其他卡上轻松获得$600 (2%)的回馈，而30k Delta里程根据牧羊场的估值仅价值$330。那么问题来了，你愿意花$270买15k MQM吗？
这张卡年费以后和Amex自家白金卡一样了。如果是买Delta机票坐Delta飞机，倒是都能进Sky Club和百夫长休息室了。但Reserve卡没有pps，也不能带人进百夫长。延误险和购买保护等福利这两张卡差不多，攒点能力如果是Delta死忠粉也只差2×。选Amex自家白金卡可以获得Uber、航空、Saks报销，选Reserve卡则可以获得头等舱基友票、机上购物8折、优先升舱和刷MQM的能力。但刷MQM从以前的福利变成了现在成本很高的硬撸，恐怕对大多数人来说还是Amex自家白金卡更实在。
总结
这三张卡的改动都有好有坏。对于Gold卡来说，依然是申请拿了开卡奖之后当抽屉卡即可，最多再享受一下免费托运行李的福利。对于Platinum卡来说，如果没有Amex自家白金卡，可以用这张卡买Delta机票。如果很需要MQM，可以考虑用这张卡一卡流。但如果刷很多无bonus类别消费在这张卡上，其实是比较亏的。对于Reserve来说，以后可以刷得更多MQM了，但本质上变成了花钱买。是不是划算就见仁见智了。现在要申请的话Gold和Platinum都可以考虑，因为Gold不知道以后首年还免不免年费，而Platinum则是肯定要涨年费。
附三张卡申请链接：
Delta Gold 申请链接：开卡3个月内消费满$2,000送60k Delta奖励里程，同时在Delta消费一笔获得$50的返现。年费$95，首年免年费。
Delta Platinum 申请链接：开卡3个月内消费满$3,000送75k Delta奖励里程和5k定级里程（MQM），同时在Delta消费一笔获得$100的返现。年费$195，首年不免年费。
Delta Reserve 申请链接：开卡3个月内消费满$5,000送75k Delta奖励里程和10k定级里程（MQM）。年费$450，首年不免年费。
