限时offer已经过期，目前申请已经没有Away Credit了
Amex Green这张卡大家想必一定不陌生， 旧的Green卡有着不错的开卡奖励，但又因为其弱爆的攒点能力和福利，几乎没有任何长期持有价值，大多数人都撸一个开卡奖励就关掉，故又被戏称为“渣绿”。 近年来，Amex对旗下的信用卡/Charge卡频繁进行福利改动。最近Green卡进行了全新的改版，本博客也第一时间进行了报道。增加年费，提高福利是Amex一直是改版卡的惯用套路。Green卡也不例外，首先年费由95刀大幅提高到150刀并且首年不免，新加的福利主要如下：
- 每个日历年100刀 CLEAR credit；
- 每个日历年100刀 LoungeBuddy credit；
100-150刀Away credit（这是开卡奖的一部分，所以仅限新用户）；- 提高攒点能力：现在吃饭和旅行都是3倍MR攒点。
这些新福利可能看得让人有些眼花缭乱，今天我来逐一介绍和分析下面这些这些新加入的福利，看看改版后的新green卡是否能摘掉“渣绿”的帽子。
CLEAR Credit
CLEAR是一个Check in系统，用于机场，体育馆等ID check。相较于传统的Physical ID卡check in，CLEAR采用个人的生物信息（眼睛和指纹）进行ID认证，在合作机场上有专门的快速通道用于Check in，从而跳过长长的查ID队伍，直接前往安检。值得注意的是，Clear和TSA pre是不一样的，大家可能会搞混，虽然两者都是专门的快速通道，但CLEAR是加速ID check的，TSA pre是加速和方便安检的，因此两者并不重合，个别机场还可以叠加使用。
CLEAR的默认价格是$179/年，提供三个月的免费试用。这个价格单独买确实是高得离谱。当然你可以通过Delta，UA，Hertz等这些与Clear合作的常旅客计划的会员拿到优惠价，比如Delta的任何级别会员或者Delta信用卡持卡人 (不需要用Delta卡付款）都能享受$109一年的优惠价格，当然如果你是UA 1K或者是Delta Diamond，那Clear本身就是免费的。对于大多数读者来说，拿到$109/年的价格并不难，毕竟就算没有Delta的银会员，Delta的信用卡总能弄一张吧。即使是什么都没有的白板会员，也是只要$119/年。如果你是新注册CLEAR的话，Topcashback和Swagbucks等shopping portal还能提供返现，因此综合起来100刀credit基本上也能搞定一个人的Clear年费。如果你是学生的话，那就更加便宜了，只要是认证的在读学生都可以申请4年期的student discount，只需要50刀一年（这个discount可以持续4年，不需要你在入学的第一年申请，即使在毕业前申请也可以拥有完整的4年使用期）100刀的credit可以让你再额外加一个亲属了。但是要注意优惠的plan必须要在特定的网站上enroll，比如CLEAR学生enroll CLEAR for skymile member。这些优惠的plan都可以触发portal返现。
CLEAR的enroll要求也不难，只需要有State ID/驾照即可，实际操作中不需要绿卡/公民身份，这点比TSA pre要容易得多，基本上读者都能符合enroll的要求。具体Enroll的步骤如下，首先去CLEAR官网注册账号（找到自己能用的最优惠的plan），然后用Amex Green卡付款, 然后你就会收到注册成功的邮件和进入以下界面，要求你带着State ID/驾照去附近的机场/体育馆录生物信息。过几天你的Green卡上就会收到Statement credit。如果你以前用过Clear的试用版，后来又取消了服务，现在发现账户里重新启用的价格是$179，那么请打电话给Clear客服，报上Delta的帐户信息让客服帮你调整成$109/119。
就我候机经验来说，一般高峰期ID check排队的人很多，所以CLEAR还是有一定用处的，不过缺点是CLEAR现在的覆盖率并不是很好，很多机场并不支持，而且相对TSA pre来说有点偏贵。当然如果你坐飞机不多的话本身就不太用得到。由于这个福利受益人群和相对成本差异很大，对每个人来说等效年费都不相同。请大家根据自己需要自行斟酌。
Away Luggage Credit
目前申请已经没有Away Credit了
Away luggage是一个专门卖旅行手提箱的店。他们家的手提箱还是比较贵的，本人也没有亲自用过，大家可以参考一下网上的评价，比如这个。从官网上看，最便宜的手提箱是225刀，再便宜的只有一些背包小挂件啥的了，这个网站暂时没有shopping portal提供返现，网上礼品卡也下架了他们家也有礼品卡卖，如果你和LD都申请了一张Green的话，合起来买一个手提箱还是不错的。但有20刀的新用户refer credit，可以点击这里。加上报销最多可以节约$170。因为手提箱不算刚需，所以这个credit可能对我们大部分读者吸引力不大。
LoungeBuddy Credit
LoungeBuddy是一个和Priority Pass相似的公司，今年初Amex收购了LoungeBuddy，Amex很可能今后会发展自己的休息室计划。LoungeBuddy和PP相比不需要年费，但每次都需要购买单次使用的Lounge Access（当然我们的PP卡都是信用卡送的，相信我们读者不会去付费购买PP）100刀Credit大约是两次Lounge Access。就从目前官网上看，LoungeBuddy和PP相比明显覆盖率不足，比如像洛杉矶LAX这样的大机场，竟然没有一个可以购买Access的Lounge。而且别的机场可以购买的Lounge基本都是些PPS覆盖的，质量也都很一般，三大航司的lounge就别想了。当然 LoungeBuddy 也不是一无是处，也有少数几个Lounge是PPS没有提供的，比如说纽约JFK机场的Lufthansa Business Lounge（不需要飞Lufthansa）。但总体来说， LoungeBuddy还是被PPS完虐，对于普遍持有PPS卡甚至Amex Platinum的读者来说，这个Credit几乎没有什么用，如果你一张PPS卡都没有的话，这个福利等效于一张低配版的PPS卡。希望未来LoungeBuddy能和更多的休息室签约，如果100 Credit能买两次UA或者AA的Lounge access，个人觉得还是不错的。
日常攒点分析和与同类信用卡的比较
新版Green卡在改版后攒点能力大幅增强，在旅行和吃饭两个类别都有3倍MR的攒点，使其直接对标Chase Sapphire Reserve (CSR)。那么我们来比较一下它和CSR的攒点能力。首先看旅行的攒点，旅行类别根据官网的定义是机票，酒店，游轮，租车，露营，火车，出租车，网约车，游览项目，渡轮，收费公路，停车，公交车，地铁，以及在线旅行社（OTA）。基本上和CSR定义也差不多，但不包括加油（比Citi Premier范围略窄）。一般美国国内旅行类别Amex卡接受度还是不错的，但如果离开美国旅行就和Visa差很多了。至于吃饭的3倍MR，由于Amex卡在餐馆的接受度问题，相较于CSR就逊色不少。更何况自家的Gold是4倍MR，因此Green的吃饭3倍MR略显鸡肋。
在其他福利方面，这张卡继承了旧Green卡的保险福利。Amex在购买，旅行方面的保险福利一直为业界所称道，但是需要特别注意的是，Amex将在2020年1月起对保险福利做出重大改变，具体改动大家可以看这里。总体来说 Green卡（以及大多数Amex无年费卡）不再具有退货保护这个重要的福利了！目前旧卡还可以使用该福利，但在新卡的benefit term里已经找不到该福利。延长保修从2年缩短为1年，购买保护也由120天降低到90天。虽然新增旅行延误险但只能cover 12个小时以上的延误并且最多补偿$300，相比Platinum和CSR（均为6小时,$500报销额度）逊色不少。租车保险方面和旧绿卡相同，都是Secondary，适合自己没有车但有驾照的人租车，如果需要primary insurance则需要自行购买（当然所有Amex卡目前都不提供免费的primary insurance）。旅行意外保险和道路救援福利被移除。因此新 Green卡和其他高年费卡相比在保险福利上有较大差距。
从长期持有角度看，虽然攒点能力新的Green卡和CSR相近，两者等效年费也都是150刀，但相比CSR，新的Green卡缺少Primary租车保险，退货保护，若干Visa Infinite福利和LHRC酒店等众多旅行福利，只多了一个Clear的credit。加上Visa的的接受度优势，以及CSR可以1.5 c/p兑换UR的优势（省去兑换点数很多烦恼），新的Green卡应该很难在市场占有率上与CSR竞争。对大多数人来说，如果你能够申请CSR或者已经拥有了CSR，这张卡就不用考虑长期保留了。但是，Amex卡的批卡向来比Chase容易很多（Charge卡更容易申请），也没有5/24规则的束缚。对于刚来美国不久信用记录不够长的学生来说，也许新Green是比CSR更适合上手的吃饭/旅行卡。
在自家卡体系里面，新Green的定位是旅行卡。由于新Green卡在定位和攒点上和Amex Gold和Platinum有一定重合，而这三张Charge卡总年费高达950刀，因此Gold，Green和Platinum的组合不是一个好的Combo。如果你已经持有并想长期保留Gold和Platinum的话，Green就不适合长期持有。如果你不想长期长期持有Gold和Platinum，那么Green倒是一个可以考虑的降级选项。相对来说，新的Green卡和Everyday/Everyday Preferred互补性较好，这两张卡攒点类别覆盖全面，申请容易，比较适合新人入手。如果你不喜欢或者没有Gold/Platinum而又想在偶尔的旅行中体验一下福利的话，可以选择考虑一下Green。
开卡奖励
新Green隐身模式下最高有45k MR+ $100 Away credit的奖励，但是不免首年年费，相比老Green 25k+首年免年费还是更加丰厚一点。根据牧羊场的估值，即使忽略各种credit，Green的首年持有价值也高达$660，绝对是一张值得申请的卡。但是因为Amex有一辈子一次开卡奖励的原则，之前如果开过旧版green卡就只能默默看看了 (部分曾持有Amex Green的客户可能收到target offer没有一辈子一次的限制。当然令人讨厌的Amex弹窗是另一个较大限制。从Amex近年来改版卡的经验来看，每次新改版后的开卡奖励往往是史高，后面就没有这么好的大offer了，而且Green是charge卡不占卡槽，所以大家有机会就无脑上吧！如果你在改版前刚申请这张卡，那么现在在第一年内还是不会收年费的。因此改版前申请不仅攒点能力加强了不少，而且LoungeBuddy和CLEAR的credit可以立刻使用，也是不错的。
总结
总体来说，这次改版把Green卡从一张完全废卡改成了一张低配版的CSR，对于有一些撸卡经验的老读者来说，新Green和老Green一样，不过是新瓶装旧酒，还是一张一年卡。新Green卡主要的缺点就在于等效年费过高，且没有太多高价值福利（LoungeBuddy credit对大多数读者几乎没有价值，CLEAR也不是所有人都用得上）同时保险福利被削弱。但如果一年后LoungeBuddy含金量大幅升值，并且你能利用好CLEAR的credit的话，还是可以考虑继续持有。对于新手（比如大部分学生）来说，这张卡是可以考虑的MR入门和过渡卡。相对别的旅行卡，它的主要优点是申请容易（但仍然需要SSN和至少3个月的信用长度），不像CSR一样既对信用记录要求很高又有5/24限制。其次这张卡有一定攒点能力，偶尔旅行福利也够用，和 Everyday系列组合能较好的满足刚需。在信用记录较短或5/24的时候，拿这张卡用来过渡也是可以考虑的，后面可以根据个人需要替换或者保留。
申请链接
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