我们上周刚刚给大家介绍过Root Car Insurance通过大数据来确定驾驶人的开车习惯，并且把良好的开车习惯作为决定保险费用的第一要素。这次我们给大家介绍另外一个新兴的保险公司MetroMile，以及MetroMile首创的Pay-per-Mile模式。这两家公司都是为了解决现在大车险公司极其不合理的制度和完全不透明的模型而发展起来的。目前的所有主流车险模式都是预先决定的，按照驾驶者之前的行车记录，这里主要是ticket和ticket的类型，以及年龄，婚姻，地区等。最令人不爽的应该是，大多数有着良好驾驶习惯和每天很少开车的驾驶者的保险都用来支付那些开车很多和驾驶习惯不好的驾驶者的风险，这显然是非常不公平的。博主本人为什么最近这么关心新兴车险公司的情况，就是因为目前家就住在公司对面，开车从启动到抵达公司一共不到8分钟，单程全程0.9mile，家旁边就是沃尔玛和餐馆等等，出门远途因为是Hertz和National的高级会员都一定会优先租车，每个月还需要支付给statefarm 100刀的保费，钱花的太不值了。所以，一了解到MetroMile就特别感兴趣。 MetroMile的原理 MetroMile最大的卖点就是会按照用户的实际驾驶距离来进行收费，所谓的pay-per-mile，换句话就说使用多少支付多少。而且MetroMile明确定位了自己是针对车辆使用频率低的用户设计的。同比和大家之前介绍过的Root Car Insurance 是明确定位了自己是针对拥有良好驾驶习惯的用户设计的，两者都在一定程度上抓住了目前车保模型的不足。 那么具体原理上是怎么实现的呢？Pay-per-Mile模式是新的，原理却是大家非常熟知的，就是之前说到过的黑匣子，其实是个GPS tracker了，statefarm等等保险公司都推出用这个黑匣子来记录分析用户习惯的工具，最后都没有牵起来太大波澜，因为很多人的保险不降反升了。大保险公司的由于相对缺乏竞争所以模型很神秘并且严格，反正也不缺生意。最最本质的是大保险公司不想也不乐意更改自己的收费模式，几百亿美元的生意，不是说改就能改的。但是创新初创公司自然是不怕的，MetroMile就是用这个黑匣子来记录用户的驾驶距离，同时搭配自家的APP可以实时检测自己到底开了多少里程，这个也解决了之前大公司黑匣子不透明的问题。 那么具体的收费是怎么样的呢？ 3.2¢ per mile 一个价格还是非常合理的，同时每天驾驶里程所需要支付的钱是有上限的，每天超过250mi 以上的里程是不需要额外付钱的（新泽西是150mi）。保费构成分为两个部分，基础+驾驶距离，也就是即使每个月不开车，基础部分也是要正常支付的。对于像博主这种每个月驾驶里程在250mi的人来说，这个价钱也是太划算了。这里需要注意的是，这个表格里面的价钱只能作为参考，因为和Root Car Insurance一样，决定保费价格的参数还是包含了传统的考虑因素，例如年龄，驾龄，驾驶车辆等等。这些是合理的，因为这些也的确是参考因素，但是却不是最关键的因素，例如年龄，有人虽然低于22岁，却有可能有好的驾驶习惯。最后的价格还是要大家亲自去完成quote之后才能确定，MetroMile提供的quote 全程不超过10分钟就会提供一个初步计算给你。…
第一次听到Root的时候，当场拍大腿这不就是我一直期待的车险公司吗！从头说来，美国绝大部分地方都是必须有车才能生活，而随之而来的车险又时候会比每个月的车贷还贵，即使全款买车，全保随随便便一个月就要超过100刀，如果是低于22岁的青少年配新车那价钱更是高的离谱，2百3百都是家常便饭。年龄和车的新旧程度的确是决定保险很重要的因素，但是一个人的开车习惯和每天的开车距离难道不是更重要吗？Root车险就是基于这些而生的，完完全全移动时代的产物，而且的确要解决目前车险的几个弊端，所以博主才觉得会非常有前景。 快速整理Root车险的机理就是，和传统保险一上来就通过很多预设的因素来决定你的保险价格不同，Root需要你下载Root的app，Root app每天都记录你的行车时间，距离，和驾驶方式等等，同时辅助其他传统的考虑因素，经过2-3周之后，root会根据这段时间的距离，基于大数据来决定你的保险到底是多少。 Root主要通过分析你的刹车方式，每天的驾驶时间，转弯时候的方式，和开车方式的连续性来决定你的开车方式。要说这种方式是Root Car Insurance首创吗，肯定也不是，博主几年前就尝试过State Farm的一项类似项目。State Farm会寄给用户一个黑匣子，需要插到车里，然后传送数据回到数据中心进行分析，Sate Farm会给参与者一定的折扣，然后一年之后在按照数据分析之后的价格支付。和Root Car Insurance的原理没有任何不同，但是不得不说用APP和手机的GPS要比当初的黑匣子高级方便太多。当时的黑匣子用户完全不知道自己的数据到底有没有传回去，而且黑匣子本身就要100刀，如果不喜欢这个服务，不能按时邮寄回去，保险公司是要收你的钱的。所以到了最后就变成了一个负担，但是现在不同了，移动通信的高速发展使得这个想法变的无比简单！而现在Root App会直接把你的行车数据显示出来，完全让你透明的知道自己test drive进行的怎么样。 除了开车方式之外，Root 车险还考虑了其他的传统因素，例如你之前的开车记录，是否有ticket，信用记录，年龄，婚姻，性别，什么车，和地区因素等等。这些传统因素和其他目前的大车险公司没有区别。最大的区别就是Root 车险会把用户的开车能力，Root用词是Driving Ability最为最大的参考因素。如果用户本身就是一个很注意安全的“好”driver，那么会获得的折扣也就越多，反之，如果本身开车的习惯非常不好，估计就很难拿到很大的折扣。Room在网站的问答页面，也明确说了，Root车险不会适合每一个人。 但是Root Car Insurance也特别提醒了“bad…