1979年，美国德州国际航空 [TI] 创建了第一个航空界常旅客计划。乘客通过乘坐其航班累积里程，累积至一定数量后可换取一定的奖励。虽然德州国际航空后来被大陆航空 [CO]收购，后者又于新世纪被纳入美联航 [UA] 麾下，其开创的常旅客计划被全世界众多航司所沿用并不断创新，并于1994年由国航 [CA] 引入中国。 时至今日，全世界有数百个不同的航空常旅客计划，其中我们日常常接触到的有价值的计划牧羊场都已有，或将有介绍。不同航司的常旅客计划差别颇大，各有个的特点，也各有各的短板。然而，纷繁复杂的常客计划的里程累积和里程兑换都基于以下三种规则中的一种或几种：划区法 [Zone Based]，量距法 [Distance Based]，以及算钱法 [Revenue Based]。要想里程玩儿出各种花样，就必须先了解常客计划的三大基本法。 Zone Based 释义：将全球按地理位置划分为不同的区域 [Zone]，按出发地和目的地所在的区域归属来制定里程累积和里程兑换的标准。 Zone…
今早在Reddit和刘总的朋友圈上看见这个消息，实在难以相信，说是Hyatt goldpassport 即将全面修改常客计划，之前的白金、钻石会员不复存在，取而代之的是发现家、探索家、世界环游家的等级称号。在定级保级，福利等多方面也多有改动，令人眼花缭乱应接不暇（小学作文又来了）。 我们来一起看一看这次的改革包含了什么内容。 一、常客计划以及会籍名称的变化 凯悦金护照(Hyatt Gold Passport) 变为了 凯悦世界 (World of Hyatt), 会员等级从 普通会员-白金会员-钻石会员，变为了 普通会员-发现家-探索家-世界环游家(Member-Discoverist-Explorist-Globalist) 四个级别。其中探索家的定位，如果放在目前的会员制度下，应该是处于白金和钻石之间的。 二、保级要求变化 取消了按stay来计算的保级要求，现在的凯悦金护照计划里，5个stay/15 nights…
从8月1号开始，AA的里程计划更改将会全面实行。我们牧羊场从去年就一直在跟进AA里程的持续贬值新闻。其中包含了搭乘AA的航班进行累计将会按照UA和Delta一样的采取按照实际票价来进行积累的方式，最新的又包括AA正式把Qualifying Dollar纳入Elite Status的必要条件，以及AA的Elites Member 等级正式从三档升级为四档。其实大实话是，这些都是在预料之内的事情，AA贬值是必然，但是依然有秋分一去无可奈何之感。详细的post请参看文章最后的links，我们在这里给大家再次快速总结一下。 1.里程积累方式改变- 即日成生效 纵观各大航空航空公司的里程累积方式，大概就是两种Distance-Based和Revenue-Based，换言之就是按照你实际飞行的距离还累积你能获得的里程还是按照你机票的实际金额。三大航空中唯一还坚守着里程积累Distance-Based的AA终于开始也要和UA和Delta同流合污一样那个更改为Revenue-Based，就是按照你花了多少钱累计你所获得里程。对于常飞中美之间经济舱的朋友这绝对是贬值，虽然这是不可避免的趋势，但是还是够可惜。 普通会员只能按照5倍积分，我们引用之前post里面的例子给大家演算一下。例如，牧羊君预定了纽约到北京的机票，航程 纽约-芝加哥-北京，单程总飞行路线，7312 mile，仓位为Q，价钱为835.96 刀（这个价钱包括了tax，实际积累里程的时候，tax不计算在内，会对实际积攒里程产生微小影响）。 贬值之前，Q舱按照100% 积累，完成往返飞行之后就是7312*2=14624mile。12500 mile及可以完成北美大陆任意两点之间的单程机票，如果按照极端情况东西海岸小城市的飞行，例如罗彻斯特到三番，价值至少在250刀。 AA里程将会按照和UA Delta一样的“5倍价钱累积方式”，835*5=4175 mile。瞬间贬值3分之一。 对策：积攒到国泰/阿拉斯加航空 不幸的是，乘坐AA…