Hello大家好，我是JumpTiger跳跳虎。 第一次投稿发文不周之处大家海涵~
如果你有阅读恐惧症，那么这里就是全文梗概：
这是一篇撸CSR福利的故事。被航司整坏了$500行李箱上的两个轮子，损失不足300 RMB。但是新买一只$970的Rimowa也被全额报销了。
警示：本文所谈方法完全合乎福利条款规定，但是结果出乎意料属于福利条款的灰色地带。理赔受理人员的水平参差不齐，本次实战的结果并不一定可以再次实现。 YMMV！
CSR作为最近北美高端信用卡圈的一个重要角色，也是几人欢喜几人愁（就说你呢 5/24）。 尽管Prestige凭借对延误赔付的友好度收揽了一大票卡友的芳心，但是CSR自身的福利也并非一无是处。比如对行李丢失，行程被迫取消，以及旅游人身保险等福利条款就非常的仁慈厚道。真是应了那句话：羊毛就像海绵里的水，挤一挤总是有的。
行李损坏其实是包含在Luggage Lost这项福利之下的，所以通用规则请参考航班异常/行李异常时该怎么办？。 更完全的条款请参阅CSR的福利手册。其他的信用卡旅行福利比如延误啊旅行中断啊请见这篇文章
总结起来的逻辑思维就是：
- 告知保险公司你要理赔 （Claim Form）
- 证明你使用了公共出行方式且符合被保险条件（Travel Itinerary）
- 证明这次行程有一部分是使用CSR支付（Billing Statement）
- 证明你的损失在承运过程中导致，并且你已经告知承运方（Written Claim Confirmation From Common Carrier）
- 证明这些东西是有现金价值的，并且在这个丢失/损坏的行李之中（Original Receipt）
- 证明承运方对此事的态度 （Settlement or Denial From Common Carrier）
- 证明你确实维修或者重新购买了替代品（Receipt for the Purchase）
本文的故事是从CSR给LD换了80K UA出的ORD-FRA-ICN-HGH的单程biz开始。其中最后一段由OZ执飞，其余航段均由LH执飞。$40+的税费一并用CSR付款。LD多年前购入于Amazon的Samsonite黑标贝壳托运箱承运所有回国衣物和书籍。对，就是下图里这个东西，事实证明它质量真的是不太好。当时赶上优惠活动，实际购入价格$382.48
由于众所周知的原因，箱子最终离港重量是74lb。出发前晚在酒店装卸的时候这便被我一个大力出奇迹给磕掉了一个轮子。当晚勉强把轮子敲回去，次日顺利交运给汉莎航空并且直挂HGH。本来抱着撸一把CSR羊毛的目的，临行前对LD一顿培训。哪曾想LD在HGH提行李的时候发现不见了两个轮子~ 这个就不怪我了，只能怪箱子太差，机场搬运工太暴力。接下来一切就顺理成章了。叫来机场行李管理处的工作人员和韩亚的工作人员现场对箱子的损坏进行认定，并且出具行李损坏证明。这时候你会得到类似下图的一个表格，千万收好。顺便记得要一个工作人员的联系方式，方便日后的赔偿方案的沟通等。
回家抽空上网填一下Claim Form吧，注意这个表格一定要在事件发生后的20日内完成。 Chase的福利全都外包给eclaimsline,你拨打的任何号码去claim最终都会被转去eclaimsline的客服，并且没法插队。由于理赔表格涉及到大量的问题回答和拼写，电话沟通难免会产生错误并且浪费时间毫无优势。LD电话建立的理赔表格就出现了一处错误，后面又一次电话进行更正。并且这次电话的客服更提问了LD的返程日期并且告诉LD只会最高赔付到损失物品的购买价格。而后事实证明这两个点都是错误的。由此，作者更建议有条件情况下自行去eclaimsline进行理赔表格的填写。理赔表格完成后便会生成一个Claim Number，这将是这个Case的唯一ID。如果你稍后选择邮寄或Email支持性文件，那么你都将会用到这个Claim Number。
在这之后理论上你将有一年的事件来提交所有的支持文件，但是更建议条件允许的话在90天内完成所有文件的提交。我在Case建立的当天便替LD上传了Travel Itinerary，Original Receipt，Damage Report, Billing Statement. 这些文件应该是在你建立Claim的时候就已经在手的了。感谢Amazon可以查询所有的购买历史，如果这个箱子是在实体店购入，很大可能就不会有这篇文章了。 所以大家还是尽量能保存下物品的购买凭据。
接下来便是最大头的两个文件。Receipt for Replacement Purchase和 Carrier Settlement or Denial。作者因为一早看LD的行李箱就很不顺眼，奈何它一直不坏，没找到机会扔掉。这次千载难逢的机会，赶快申请预算换Rimowa。第二天在北美某行李箱电商下单一只77cm的Limbo，于是购买单据到手。
CSR的福利政策并没有表示需要使用CSR来支付Replacement Purchase，所以理论上大家可以用这个顺道完成另外的开卡奖励或者之类。 这里提醒大家一下，由于申请理赔的不确定性和不及时性，往往理赔周期都是30天起步。这也刚好超出了几乎所有网站的退换货期限（除非是走信用卡自带的退货保护，而且根据卡不同一般是每件300-500美元）。所以作者提醒大家，量力而行的购入替换物品，别一不小心被反撸羊毛。至于跟航司沟通谈判这一环可能麻烦多多，但是对于赔偿方案的达成应该还是很一致：按你们规定赔多少就是多少，我反正有保险撑着，你抓紧给我赔偿方案出具一个书面报告。这次LD遇到的麻烦包括：联系人休假，端午休假，请示上级，扫描仪故障。最终在大约10天以后拿到航司的赔偿通知：根据Samsonite中国售后的回复，两个轮子的维修费用约为300RMB。真的是一毛不拔！不过anyway，后面有CSR撑腰不害怕。
至此，所有条款明示要求的支持性文件已经全部就位。上传至网站后耐心等待至少一周（5工作日）来得到答复。但是LD第一次得到的答复是这样婶儿的：
“Please provide a copy of your monthly billing statement showing the settlement amount. Since the settled amount is in a foreign currency we will need to see the USD amount.”
（黑人问号脸）赔偿金额我都告诉你了，你转头还找我要个反应赔偿金额的信用卡账单？懒成你们这样真的合适吗。催促LD打电话去撕，经过漫长等待终于被一个只会打断你讲话的客服接起。结果是：
“我已经帮你做了备注，更新的结果会在5个工作日之后告诉你。”
一周后了无音讯，再次轰炸客服。这次告诉我正在翻译航司的Settlement，这可能会延长处理的时间，请再给我们5个工作日。然鹅，航司的Settlement是英/韩双语的好么。。
当一件事情偏离你预想的轨道后，它就会占据你生活很多的片刻。在又一周提心吊胆之后终于收到令人满意但是也意想不到的结果。本来在创建Claim时候客服已经说了最高赔偿额度不会超过损坏物品的购买价格，但是实际赔偿价格却是替代物品的购买价格减去航司的300RMB赔偿，这已经接近损坏物品购买价的3倍了。
其实在笔者仔细研读CSR的福利政策之后发现了这么一句话：
“The benefit reimburses you for costs you incur to repair or replace Checked Baggage and/or Carry-On Baggage and personal property contained within due to physical loss or damage, if the loss (including theft) or damage occurs during a Common Carrier Covered Trip.”
这里并没有限制相同型号或者近似用途等。看起来理论上可以损坏的是100RMB的淘宝登机箱，但是却重新买一只上千美金的Rimowa大号托运箱（欢迎有类似经历的朋友来提供DP）。丢了一只Coach钱包，重新买一只帆布LV手袋。只要一切没有超过福利的赔偿上限$3000，理论上都是毫无问题的。不过还是那句话：由于申请理赔的不确定性和不及时性，往往理赔周期都是30天起步。这也刚好超出了几乎所有网站的退换货期限。所以作者提醒大家，量力而行的购入替换物品，别一不小心被反撸羊毛。作者这次也属于无心插柳。本来就是要换Rimowa，哪想到一不小心全部被报销。
最后还是说一句，信用卡提供的福利和保险是为你保证尽量无忧的旅行，平时了解一下福利和流程未雨绸缪，真等遇到事了才能做出正确的选择和应对。但是千万不要把福利当成不薅白不薅的羊毛而滥用甚至欺诈，积累人品也好，细水长流也好，都是一个道理。
