最近Amex悄悄把以前Hilton Ascend信用卡的名字改回了Hilton Surpass，并且提高了开卡奖励。而Aspire的开卡奖励也是史高水平。不少读者可能会纠结这两张卡申哪张比较好。本文牧羊场就为大家分析一下。 基本信息对比 首先还是简单粗暴地上表格对比基本信息： 开卡价值 想必对不少读者来说开卡奖的高低是决定是否申卡的重要因素。因此我们先来分析一下两张卡的开卡奖价值。 Hilton Aspire开卡的150k积分根据牧羊场的估值大约值$600。此外首年还送一张FN和$250的resort报销，以及$250的航空报销。如果这两个报销都能用掉，FN的价值按$200，则开卡一年的收益是$600（开卡点数）+$200（FN）+$500（报销）-$450（年费）=$850。 但考虑到现在航空报销不能买gc，酒店报销只能报resort，如果按照用掉一半估计，价值总共按$250，则开卡一年的收益是$600（开卡点数）+$200（FN）+$250（报销）-$450（年费）=$600。 Hilton Surpass开卡的130k积分根据牧羊场的估值大约值$520。此外首年还送一张FN，则开卡一年的收益是$520（开卡点数）+$200（FN）-$95（年费）=$625。 可以看到两张卡的开卡第一年收益哪个更高关键还是取决于 Hilton Aspire 的两个报销是不是适合自己。如果能把两个报销都用出去，则Aspire的首年价值远远好于Surpass，否则还是Surpass更实在。 需要强调的是这两张卡送的FN都是不限制等级的，几乎可以用在Hilton旗下的所有酒店。虽然只能周五六日入住，但出去玩基本还是周末多，所以不算特别难用。因为可以住目的地Hilton最好的酒店，所以用出$200的价值非常容易，$400也很常见。更多关于如何使用两张卡的FN，以及Aspire的Resort报销，可以参考牧羊场的相关文章《在美国如何用好Amex Hilton Aspire卡的FN和Resort credit》。…
相关阅读：《Cathay Pacific (CX) 国泰航空里程计划 Asia Miles 亚洲万里通介绍》 2018年6月，国泰 [CX] 对其里程计划“亚洲万里通”进行了大刀阔斧的改革。依然采用 Distance-Based 的里程兑换标准，但同等距离里程兑换标准略有所提高。即便如此，国泰里程依然是大中华区最佳里程计划。在兑换长途和短途的时候，国泰里程均有不少兑换亮点。本文将从国泰的里程兑换标准中选出三个亮点兑换区间，希望为您下次合理运用国泰里程提供一些参考。 兑换规则 要合理使用国泰里程，首先得掌握其里程兑换规则。 里程兑换表 国泰将里程兑换分为两种情形。当全程仅由某单个航司执飞，或仅包含某单个伙伴航司+国泰 [CX & KA]时，适用单航司里程兑换规则。当全程包含任两个非国泰的寰宇一家成员，或者自家与任两个或以上寰宇一家航空组合时，适用多航司里程兑换规则。多航司里程兑换给了更自由的航司组合和路线设计，但里程兑换标准也更高。本文仅针对其单航司里程兑换进行总结分析。 单航司里程兑换又根据是否含有伙伴航司执飞的航段而又分为两亚类。两亚类里程兑换标准分别如下二表所示…
本文是牧羊场对各种点数的估值。大家对这些点数的估值有什么看法，可以在评论区提出，我们会参与讨论并不定期更新主贴。 信用卡积分价值 航空里程价值和来源 酒店积分价值和来源 本帖不会随着时间更新，最新的估值请见这里
【2019.07更新】加航Aeroplan里程票费用新规则7月15号生效 新的收费规则7月15号开始生效，具体如下： 旅客可以用Aeroplan的里程来兑换加航的里程机票，但是相信大家也都清楚，加航的高级会员计划和Aeroplan自身的高级会员并不是一个意思，只有持有Aeroplan的高级会员Diamond才能享受使用Aeroplan里程预定机票带来的改签和取消福利。有关Aeroplan具体的改签和取消请点击这里查看Term。 回顾加航里程的更多信息点击这里：Air canada (AC) 加航里程使用介绍 Aeroplan改签-情况1：全程未经使用的里程票 未经使用的里程票，出发两个小时之前都可以进行改签，普通会员单程100加币，高级会员Diamond 75加币，往返机票或是多城(Multi-city)或是环球票最高200加币，但是注意这些航程都是要在同一张机票上。如果持有不同的机票，那么每张机票的每个Direction100加币。Aeroplan里程票的失效期是一年，所以这里面的改签又分为两种情况。第一种情况，当下立马改签新的航程，那么需要立马支付改签费用。第二张情况，先把机票取消，没有任何费用，在有效期的一年之内都可以重新预定新的航程，在重新预定的时候再重新支付改签费用。另外需要注意的一点是，在改签的时候会因为目的地，时间等等的变化，所需里程也会产生变化，Aeroplan实行的是多不退但是少补规则，如果新的旅程所需里程少于之前预定的，那剩余部分也不会再有效了。当然如果不够，就需要补交里程。 Aeroplan改签-情况2：里程票的部分航段已经被使用 如果所兑换的里程票本身分为几段，并且部分航段已经被使用了，但是剩下的航段依然可以被改签。改签的规则同样遵循上面的情况1. Aeroplan改签-情况3：当日改签 此种情况只适用于在机场改签，并且具体航程要一样， 只是可以更改早一些或是晚一些的航班，75加币的费用。当日改签无须增加里程，只适用加航自己旗下的飞机，不适用星空联盟下面的航班。 Aeroplan取消和里程退回 取消Cancellation的目的就是为了能退回（Refund）里程，所以一般也被称为Deposition。Aeroplan允许出发22天可以取消机票并且拿回里程，同时也就说如果机票已经距离出发时间少于22天，那么就只能更改行程，如果一定要取消行程，那么里程就不会被Aeroplan退回。普通乘客可以通过Aeroplan 官网或是Aeroplan的电话中心来取消预订，每张机票150刀。高级Diamond会员，通过Aeroplan官网只需要30刀，通过电话中心的话是100刀，所以还是给高级会员预留了一些福利。 总结 快速总结就是，单程改签100加币，多于单程就是200加币，一年之内可以重新预定，起飞前2个小时之前都可以。取消可以拿回里程是150加币，但是只能在出发22天之前。所以遇到上面的情况，到底是改签还是取消就要看具体情况。如果，发现行程需要改变已经在22天之内，那就只能改签。如果在22天之外，是往返行程，不管接下来一年有没有出行计划，都建议取消，这样既可以拿回里程，还可以省下50刀的费用。
【2019.7更新】 $59 年费版本 Avianca Vida Visa Card：在申卡界面输入promotion code: SB4060 之后，刷卡第一次可获得20,000 LifeMiles的开卡奖励，开卡90天之内消费$1000再得20,000 LifeMiles奖励，总共获得40,000 LifeMiles奖励) 。 $149 年费版本 Avianca Vuela Visa Card：在申卡界面输入promotion code:…
一年一度的免税周活动将于本周末在部分州率先开始了！喜爱购物的你，怎么可以错过呢？ 【关于免税周的科普】 1996年，纽约州州政府首次宣布施行在1997年1月施行免税周活动。州政府给予当地政府充分自由权选择参加或不参加此次活动。大部分城市和地区拒绝参加此次活动。自此，美国本土十三州陆续开展免税周活动。通常将时间定于每年秋季学期开学伊始，主要免税商品包括衣服、学习用品、鞋帽、电脑等等（【来源于维基百科】）。不过目前纽约州已经不参与免税周活动了。 免税周的初衷一方面是刺激年度消费，另一方面也为了给新入学的新生优惠。现在参与活动的州大多属于欠发达地区的中西部州（除了德州）。东部以及西部各个州几乎都不参与此次活动。 【2018免税周活动】 据不完全统计，本年度（2019）参加免税周活动的州达到了16个，其中马萨诸塞州在今年重启了停滞四年的免税周活动：（Alabama, Arkansas, Connecticut, Florida, Iowa, Maryland, Massachusetts, Mississippi, Missouri, New Mexico, Ohio, Oklahoma, South Carolina,…
【2019.7.12更新】 又有一批已经超过5/24的客户看到了新的targeted offer。读者可以不时去看看是不是被targeted到了。 【2019.1.19更新】 根据DoC，用户点击Selected For You又可以看到CSP的pre-approved offer。大家可以试试看是不是被targeted了。不过Selected For You依旧无法突破Sapphaire系列卡每48个月只能获得一次开卡奖励的限制。另外，尚需更多DP表明是否可以完全突破524限制。欢迎牧羊场读者在留言处分享自己的DP。 关于Chase 5/24政策如果是信用卡玩家应该已经非（深）常（恶）清（痛）楚（绝）。自2016年5月开始，Chase银行已经将自家信用卡蔓延到了联名信用卡。具体内容请看《Chase 5/24 政策已开始限制Co-brand联名卡申请！》。代码爱好者Brett也脑洞大开式地研究了Chase信用卡申请链接和5/24政策的奇妙关系，具体内容请看这篇文章。 今天美国博主DoC提到了他看到另外一个博主The Travel Sisters提供的登录Chase网银账户寻找到preapproved offer绕过5/24政策申请到Chase信用卡的方法（尽管已经在两年之内申请超过了五张信用卡，她的父母与她都通过这样的方法申请到了已经列入524名单的信用卡。）。不过这个方法还需要更多的数据点支持。 下面来介绍一下具体方法： 登录你的个人Chase网银账户，点击左上角最左侧按钮…
相关阅读：《米其林餐厅食评专栏–综述》 在综述中就曾介绍过，法国，作为美食大国，对米其林指南上的各大星级餐厅贡献良多。但想必很多人会挺好奇，我一个去吃米其林法餐的，怎么就专程到了岛国日本呢？要吃最正宗的法餐，不是应该是去法国才是正确的打开方式吗？其实二战以后，日本经济飞速发展，带来了人民生活水平的不断提高，随之而来的日本人对于各国的舶来品趋之若鹜！（其实要说崇洋媚外的始祖，那绝对是小日本！）保守的日本文化受到了巨大的冲击，日本的饮食文化也很快被波及，各种外国餐厅在日本如雨后春笋一样不断涌现出来。一批有着日本特有匠人精神的年轻料理人怀揣着理想投入到了料理的修习中。在实践中将传统的日本饮食文化与西方的特有料理技术完美的结合到了一起，形成了东西饮食文化中的特有分支，日式西式料理。在日本，很多米其林星级餐厅的主厨都有过去西方学习的经历，其中不乏被各大网红炒到红的发紫的龙吟的主厨山本征治，还有长居亚洲最佳50餐厅榜首的 Narisawa 的主厨成泽由浩，甚至是保持米其林三星十二年的日本法餐第一的 Quintessence 的主厨 岸田周三 也不例外。他们完美习得了西式料理人的料理技术，并糅合了传统日本料理文化，创造出了独树一帜的各式日式西式料理。当然这其中他们所传承的匠人精神也被他们发挥到了极致。（连矮大紧老师都说过，他是绝对不会和日本人做生意的，因为他认为日本人已经将他们能想到的东西都做到了极致！）很多时候，在米其林餐厅用餐都会有机会获邀参观后厨的机会，如果大家以后有机会参观这些餐厅的后厨，就会理解我所说的日本匠人精神做造就的一丝不苟是怎样一种工作态度了。其实在我看来，饮食文化中不管是大开大合，或是细致入微，只要能够找到适合自己的饮食理念的切入点，结合新鲜的食材，发挥些许的创意，一定可以使菜肴闪现不一样的光芒。这点我觉得有着良好传承的我大天朝饮食也可以做到不比任何一种饮食文化差。（好像有点扯远了，人老话多，大家多担待）这也就是我为什么会专门去日本吃日式法餐的原因。其实值得细心品尝的不止是法餐，大阪还有两间日式意餐和日式葡萄牙菜我也想要找机会去尝试下。（无奈，餐厅多，钱少，这么吃下去，迟早要破产！） 北海道米其林特辑的开篇，我就从位于洞爷湖的传奇法餐 Michel Bras TOYA Japon 开始说起吧。 餐厅基本信息 Michel Bras TOYA JAPON 法餐…
最近飞达美Delta非常频繁，短短一个月已经在几个达美Delta的Hub中转了，包括了底特律，亚特兰大和盐湖城。这次给大家测评的是盐湖城SLC的Delta Sky Club。这三个地方的Sky Club各有特点，例如亚特兰大因为是总部所以每个Terminal都有Sky Club，底特律有4个Sky Club，其中位于A38的可以算是巨无霸了，那么盐湖城这个Sky Club的特点是什么呢? 这个Delta Sky Club可以说是非常重要了，因为这是盐湖城SLC机场唯一的休息室，独此一家，别无他处，Priority Pass也是毫无用武之地，Delta一家独大。 最近达美Delta Sky Club的经验真心让我们对达美Delta的休息室态度转变，Delta的进步是肉眼可见的。 Delta Sky Club的位置 Delta Sky Club位于盐湖城SLC机场的Terminal…
【2019.7更新】 自即日起，太阳城航空公司更新了自家的退改签费用政策： 起飞前60天退改签：$0 起飞前59天至14天退改签：$50起飞前13天至0天退改签：$100 退改签费用：根据单程、单人收取 如果退改签当天票价比原购买票价低，航司将以credit的形式存入账户，此credit一年有效（从原购票之日算起）。 如果退改签当天票价比原购买票价高，客户需要在修改之时补足差价。 Sun Country [SY]，太阳城航空，是美国主流航司中唯一一个单枢纽型航司。其总部为明尼苏达的Minneapolis [MSP]，绝大部分航线均从总部发出，除此之外再无其它任何 Hub 或者 Focusing City. 虽然不少网路介绍将 SY 称为廉价航司，但和 Spirit [NK]，Frontier [F9]…