大家好，我是 Rick。新冠疫情突发，波及世界航空业。春节路过香港机场，看着香港机场上趴着一排排国泰航空飞机，略为唏嘘。连续多年位列五星级航空，国泰航空确实是亚太乃至全球同业翘楚。虽然近些年，不管是服务还是硬件方面，都能听到不少负面评价，但翻看旧照，还是感谢国泰航空一次次送我欧美亚的四处游荡。那些传闻中不愉快体验都不曾遇到，倒是还能回忆起好些暖心的细节。在这用草草几段文字，回顾一下我曾经到访过的香港机场国泰机场休息室，略表纪念，也希望这场风暴尽快过去，人们生活能早日踏上正轨。 所谓的“国泰五堂”，于2018年11月关闭的赏心堂/The Arrival是作为到达贵宾室使用，面积狭小，空间局促，到达旅客却经常不会太少，门口堆满大小行李箱，服务人员频频补充餐食，几乎就没怎么拍照过。其他四间出发贵宾室均匀分布在客运大楼，尔雅堂关闭后，由港龙航空G16贵宾室改头换面后的玲珑堂/The Deck补位上来，但还从未体验过。那么就顺着登机闸口的数字顺序，一间间回味吧。 国泰在香港机场的休息室分布（抱歉未找到更清晰的图） 所谓的“国泰五堂”，于2018年11月关闭的赏心堂/The Arrival是作为到达贵宾室使用，面积狭小，空间局促，到达旅客却经常不会太少，门口堆满大小行李箱，服务人员频频补充餐食，几乎就没怎么拍照过。其他四间出发贵宾室均匀分布在客运大楼，尔雅堂关闭后，由港龙航空G16贵宾室改头换面后的玲珑堂/The Deck补位上来，但还从未体验过。那么就顺着登机闸口的数字顺序，一间间回味吧。 寰宇堂/The Wing头等舱/商务舱贵宾室 寰宇堂位于2号登机闸口附近，是距离安检口最近的贵宾室。头等舱贵宾室位于二楼，分为逸雅阁/The Haven，凯旋吧/Champagne Bar，互联区/IT Zone和被受推崇的浴泉居/Cabanas。 逸雅阁同时提供点餐和自助餐服务。当时点了一份香煎三文鱼，出品不错。自助餐区的供应非常丰富，中西热菜、寿司甜点，汤面水果一应俱全。比较惊讶的是，点餐时候客人还不算多，用餐时发现近七成座位有人。看来头等舱也是相当好卖的。凯旋吧里的香槟兴趣不大， 匆匆晃了一圈就离开了。真正遗憾的是错过了体验浴泉居的浴缸和躺椅，因为排队的人实在有点多。 商务舱休息室，因内设的长堤吧/Long Bar确实是眺望停机坪的绝佳位置而名声在外。在这里可以点一杯现调的鸡尾酒或者香槟，又或者一杯国泰特调 Cathay…
Hello大家好，我是孤独的博士，这是我的南极游记的第三部分。在上一篇《南极不难及，如何前往世界的尽头》中，讲到了如何前往南极以及在国内怎样的购票姿势可以薅到更多的羊毛），今天就给大家带来2019年我搭乘邮轮在南极漂泊的记录。本文中部分照片 credit to SIXING LIU。 第一篇： 30小时飞向地心对称点——美联航UA PEK-EWR-EZE Polaris体验报告 第二篇： 南极不难及，如何前往世界的尽头 第三篇：南极不难及，在世界最后一片净土上漂泊 飞往乌斯怀亚 首先，我们在阿根廷布宜诺斯艾利斯与飞猪的南极团汇合，入住了行程中安排好的一家五星级酒店（非连锁品牌）。当晚，所有人将托运行李放置在房间门口，由工作人员统一收取，之后直接送到船上的房间当中。 第二天一早6点，我们就乘车抵达了布宜诺斯艾利斯市中心的霍尔赫纽贝里机场（机场代码：AEP）。在这里，我们搭乘这次旅行的包机—阿根廷航空的AR1960次航班，飞向世界上最南端的城市，乌斯怀亚（Ushuaia） 到达机场之后，领队点明发登机牌。第一次乘坐包机，木有PNR，木有票号。在票号所在的位置，只有一行小字：Not Valid Without Flight Coupon。然而……Where…
Hello大家好，我是孤独的博士。这是拖欠Brett老板游记的第二弹。 第一篇： 30小时飞向地心对称点——美联航UA PEK-EWR-EZE Polaris体验报告 第二篇： 南极不难及，如何前往世界的尽头 第三篇：南极不难及，在世界最后一片净土上漂泊 上一篇中讲到，在经历了过夜延误的波折后，耗时40小时终于飞到了北京的地心对称点布宜诺斯艾利斯（EZE也是众多飞客MR的圣地）。这一切的奔波，就是为了探寻世界的尽头—南极。 今天，就和大家分享一下，如何去世界的尽头——南极。 出行时间 通常，南极的最佳旅行时间是第一年的10月到第二年的3月。这期间是南极的夏季，日照时间长，“气候宜人”，南极半岛气温通常不低于零下5度，白天可达5-10摄氏度，比国内北方地区的冬天还暖和。 在这期间，还有两个时间点可以选择。一个是10月底到12月上旬，可以看到小企鹅破壳而出。另外就是12月中旬到1月中旬，可以看到没有完成换毛的小企鹅（好似一堆猕猴桃） 飞机 or 邮轮 去南极通常是两种方式，飞机和邮轮。搭乘飞机通常是从智利的Punta Arenas出发，飞到南极乔治王岛，然后搭乘邮轮，这样避免了德雷克海峡的晕船，起步价约为10万人民币。如果是飞往南极点的话，价格通常是50万人民币以上。这种行程的好处在于可以避开风高浪急的德雷克海峡，舒适快速的抵达南极，甚至南极点。缺点在于，费用昂贵。而邮轮呢，虽然价格相对亲民，但是路上时间花费较长（穿过德雷克海峡需要1天1夜，而且还是生不如死的一天，下面会具体提到）。几经比较，我们还是选择了价格更加亲民纯邮轮线路。 在邮轮价格方面，曾经船票基本都是8W+RMB。随着国人赴南极的热情日益高涨，国内的南极游行程也开始了价格战。2019年可以说是近几年来南极游价格的最低点。在包括双11折扣在内的加持下，我们最终以4.5万人民币拿下了“豪华海景房”的南极船票。 选择邮轮类型…
大家好，我是在牧羊场潜水已久的孤独的博士。这本是一份答应布老板在去年5月就提交的作业，结果拖到现在，在这里跪谢布老板不踢之恩。 2018年底的一系列机缘巧合，让我萌生了带爸妈去趟世界尽头的想法。而这几年爸妈坐着我用积分给他们兑的各种商务舱和五星级酒店玩high了之后，也觉得这是个难得的机会，一拍即合，于是就有了这次跨越地球的旅行。 这篇帖子是这个行程的第一部分，从北京出发，途径纽瓦克，飞抵布宜诺斯艾利斯。 第一篇： 30小时飞向地心对称点——美联航UA PEK-EWR-EZE Polaris体验报告第二篇： 南极不难及，如何前往世界的尽头第三篇： 南极不难及，在世界最后一片净土上漂泊 先上一张航图镇楼，飞跃北极，跨越赤道，真正的环球旅行！ 总飞行距离（大圆路径）6831mi+5290mi=12121mi=19507公里 实际空中飞行时间：13小时10分+10小时18分=23小时28分 第一段行程：北京（PEK）-纽瓦克（EWR） PEK的值机和贵宾厅就不再赘述，值机只能说中规中矩，贵宾厅……万年不变的酱油汤面。 执飞机型 当日执飞客机是注册号为N74007的原美国大陆航空的波音777-224ER客机。与UA自己的777-222ER相比，这批飞机使用了动力更大的GE90-92B引擎（推力可达417kN）。不过这架诞生于1999年2月，已经20岁高龄的客机，配合上以噪音出名的GE发动机，让Bose QC35以及Bose睡眠耳塞在这一路上刷足了存在感。 座椅硬件 上飞机后，不出意外的看到了这款即将陪伴我全程的星盟团购版2-2-2座椅。这款商务舱在2000年代初次亮相大西洋航线时惊艳世人，可以说是当时欧美地区最好的商务舱硬件。然而对于现在这个反鱼骨是低配，包间才是王道的“商务舱通胀”来说，这款座椅的舒适性实在是难以让人满意。而且，由于机身宽度原因，777上的商务舱座椅比787上同款座椅要宽1 inch。虽然在舒适度上没有太大的差别，但我感觉在深夜跨栏这个项目上，这给我造成了很大的困扰………
大家好，勤奋的Rick我又回来了。 不管何时何地，“可持续发展”都是一个永远值得关注和探讨的议题。阿姆斯特丹QO酒店（QO Amsterdam）作为 IHG 旗下全球独此一家的精品酒店品牌，由Paul de Ruiter Architects和Mulderblauw建筑事务所联合完成建筑与概念设计，Tank与Conran & Partners联合事务所共同操刀室内设计。取自壳牌石油大楼的再生混凝土和可调节内部温度的响应式铝板，无不体现出酒店主打“健康”的环保理念。顶层温室更是出彩之处。QO在荷兰甚至整个欧洲，都堪称行业翘楚，期待再次入住。 抵达接待 QO酒店坐落在阿姆斯特丹 Amstelkwartier 街区，离旧城核心区不算远。搭乘轨道交通到Spaklerweg站下车后步行约5分钟即可抵达。当天是夜间前往，除了不远处的麦叔叔，确实没看到什么其他商业设施。 踏进大门的那一刻，奢华之感汹涌而来。不靠昂贵建材和配饰堆砌出的庸俗贵气，QO的特别在于用华丽的配色和精心设计的灯饰，辅以无处不在的圆形设计和各色悦目光带，再点缀上形状各异的绿植，整体上简约充满视觉吸引力。赶紧CI，然后再来好好打量一番。 酒店的接待处位于二楼（First Floor），风格感觉更像某家KTV。简单登记后是有专人指导你如何使用电梯的。没错！教你使用电梯。首先是在触控液晶屏上选楼层再刷房卡，然后会有提示哪部电梯将开门。进入电梯后只有开关钮，无需选择楼层。整个程序都出于保障房客安全的需要。 客房设施 踩着软软的地毯穿过走廊，迫不及待的推门而入，是眼前一亮的感觉。这间伦敦顶尖设计公司Conran and Partners打造的客房，主色调采用泥土色本来就有亲近自然之感，再搭配上黄铜和橡木这样温暖的元素，桌面上这一小瓶绿植如神来之笔，大爱之。…
全球的头等舱休息室有很多，但作为为数不多的Design休息室，Al Safwa First Lounge（位于卡塔尔航空枢纽机场多哈DOH）一直是各大航空爱好者想要打卡的一家。介于它的准入规则没有欧洲某些航司那么变态，所以获取进入的方式有很多种。此篇牧羊场文章就给大家带来这家知名休息室的介绍和体验。Al Safwa 的官网介绍在这里，对此休息室不了解的读者可以使用官网内的VR地图初步阅览休息室概况。 休息室准入规则 首先来看一下符合什么条件的乘客能使用这家休息室。根据卡航官网，DOH机场官网和其他各方信息，Al Safwa 的使用权限如下： QR常旅客高级会员：乘坐QR商务舱的卡航Privilege Club Platinum members 符合条件的头等舱乘客：DOH出发的QR或者其他寰宇一家航班的头等舱乘客同时满足以下条件的转机商务舱乘客：1）乘坐QR头等舱到达DOH且到达航班航程在5小时以上 2） 8小时以内转机离开 3）离开航班为QR商务舱符合某些条件的付费进入：很多DP表示，QR商务舱乘客(包括里程票）有机会付费使用该休息室，费用为 600QAR （大概…
大家好，我Travelgang又来啦~其实到现在为止屯了好多报告都还没写，只能尽快把一些比较优秀的先写出来分享给大家，这次带来迪拜网红沙漠酒店Al Maha 游记一则。 在凯悦和IHG完成扩张之前，四大连锁酒店中，万豪的特色酒店应该来数量说是最多的，也有可能正是这一点，大家每年都想保级。作为当今万豪系里几乎唯一的沙漠全包式酒店（不仅包括三餐，还包括每人每天2项户外活动），趁着去年万豪和SPG合并过渡之时的60K封顶兑换，我决定替大家去体验一下！ 虽然现在万豪已经采取了高低峰兑换，如果70k/85k能换到，个人认为还是非常超值的！ 抵达酒店 入住当日，我们从阿布扎比开车直接过去，大概两个小时车程，跟着google map导航，一切都非常顺利。 到达下图这个大门后，离办理入住的check in大堂还有大概十几分钟的车程，继续沿路往前开就行。有人可能想问沙漠里开车是不是最好租四驱车？其实只要注意路面，不往沙子里开，无需租四驱车完全没有问题，我们租的就只是一辆丰田小轿车。 办理入住 大堂光线很充足, 正面另一端的落地门窗外是通向酒店餐厅的阶梯，大堂右前方是Bar，在下午非饭点的时候在此区域有提供免费的点心和咖啡茶饮。 Check in是在人比较少的休息区，会有专人给你办理，同时给你介绍酒店提供的活动和餐饮 从刚才大堂径直所对的门走出大堂后，站在通向餐厅的阶梯上可以远眺整个沙漠，视觉观感很不错 如果想要遮阳还能躺下喝喝饮料，Bar外面的阳台休息区域是个不错的选择（当然肯定没有在房间里吹着空调舒服） 办理好入住后会有高尔夫球车将住客送到房间，因为酒店区域很大，而且外面气温很高，进出房间一般都会叫高尔夫球车接送，沿途到处可以看到大鹿/小鹿 房间 Al…
【2020.2.7更新：SEA新添一家餐馆】 西雅图国际机场[SEA]新增一家烤肉店Trail Head BBQ Bar。此餐馆位于Central Terminal。每天的营业时间为每天早上5:00至凌晨12点。和之前都一样，还是最多$28的消费，同行一人同样享受$28免单优惠。同时官网也注明，这家店会根据店内顾客的多少来决定是不是对持有PP卡的顾客开放。目前PP官网没有更新这家餐馆。但是已经可以在PP APP中找到这家餐馆的具体信息。 【2019.9.5更新：SEA新添一家餐馆】 西雅图国际机场[SEA]新增一家越南菜餐馆Bambuza。此餐馆位于North Satellite。每天的营业时间为每天早上04:30至晚上23:30pm。和之前都一样，还是最多$28的消费，同行一人同样享受$28免单优惠。同时官网也注明，这家店会根据店内顾客的多少来决定是不是对持有PP卡的顾客开放。 【2019.8.6更新: LAX新添一家餐馆】 洛杉矶国际机场[LAX]新增一家餐馆Point The Way Cafe。此餐馆位于Terminal 6。每天的营业时间为每天早上11:00am至晚上23:00pm。这是一家典型的美式餐厅。和之前都一样，还是最多$28的消费，同行一人同样享受$28免单优惠。同时官网也注明，这家店会根据店内顾客的多少来决定是不是对持有PP卡的顾客开放。 HT：TPG，Thrifty Travler Priority…
航班信息 航班号 MF830 航 程 美国洛杉矶国际机场（LAX）-中国厦门高崎国际机场（XMN） 时 长 14小时57分钟 机 型 B787-9 机 龄 1.9年 登记候机 洛杉矶作为美西最大的国际枢纽港，东亚各大航企皆投入重兵于此。中华航空为每个类型的旅客都开辟专属值机柜台。厦门航空作为天合联盟SkyTeam成员，在LAX TBIT使用大韩航空休息室。在入口登记时就发现这家休息室不仅接待同联盟各航司的高舱客人，也是PP卡和龙腾卡的合作伙伴， 不用步入其中就可以想见内部的人头攒动。果不其然，连室外这片可以打望到楼下购物区的阳台都坐满了人。倒是入口到内部的这条长走道上，成片的椅子没人坐，不知道是不是灯光太亮的缘故。 餐食区毫无拍照的欲望，都是简单的基本款冷热菜。能量充沛的孩子和行动不便的老者各种穿梭，四方口音的普通话/国语时不时都能听到。服务人员疲态尽显。感觉这家休息室不堪重负的样子。…
大家好，我叫Eason，是本站的忠实读者。这是我第一次投稿，也是长这么大第一次写攻略，分享一下我用凯撒Diamond会员在刚过去的12月以超低价格入住6晚亚特兰蒂斯酒店(Atlantis Hotel)的经历以及在巴哈马吃喝玩乐全方位的Tips。 牧羊小编备注：感谢Eason，本文应该是目前全网最全的巴哈马攻略了，包含了酒店预定，机票预定，当地租车，酒店介绍，水上乐园，机场休息室，和各种Tour，可以说一文在手爽边巴哈马。因为干货太多，所以本文分成了两个部分，Part I在此，本文是精彩纷呈的Part II，主要给大家介绍各种有意思的Tour，其中会游泳的小猪是真的不能错过。 景点和Tours 粉红沙滩Pink Sand Beach + Glass Window Bridge 粉红沙滩算是来巴哈马必去的一个景点，它位于Eleuthera旁的Harbour Island上。从拿骚出发去粉红沙滩可以选择坐船和坐飞机两种方式，通常就是预留一天的时间。坐船的话由于船到Harbour Island的时间已经在中午12点之后了，所以游览时间有限（大约两个半小时）。很多人会选择坐飞机到Eleuthera北面的ELH机场，接着乘坐出租车（5分钟，$5）去到旁边的3IS码头，再坐快艇（$5一人）去往粉红沙滩所在的Harbour Island，这样就可以尽情享用5个小时的粉红沙滩了。由于我对另一个比较小众的隐藏景点—Glass Window Bridge非常感兴趣，所以我选择坐飞机到Eleuthera岛中间的GHB机场，再选择租车顺路经过Glass Window…