被译为边疆航空的Frontier Airlines [F9]，总部却位于美陆中心的Denver [DEN]。除此之外，F9还有Atlanta [ATL], Chicago [ORD], Cincinati [CVG], Cleveland [CLE], Orlando [MCO], Philadelphia [PHL] 和 Trenton [TTN] 这七个 Focus…
不出任何意料，Spirit Airlines 被 Travel + leisure 杂志评为了全球客服最糟糕的航空公司。尽管机票价格异常诱人，但锱铢必较的各种附加收费，压缩到不能再小的座位空间，一不小心就晚点到许久的航班以及对乘客抱怨一副毫不在乎的态度使得Spirit Airlines成为被乘客诟病最多的航司，没有之一。 不同于目的地大多为三四线乡村的Allegiant Air，Spirit Airlines 主要飞航于美国本土大城市之间。两个主Hubs 分别为Fort Lauderdale [FLL] 和Detroit [DTW], 此外还有Dallas [DFW]，Atlanta [ATL],…
随着阿拉斯加航空收购维京美国航空，和去年的美国航空合并全美航空，美国航空业开始了更加激烈的市场竞争，留给廉价航空的空间也越来越小。西南航空收购AirTran之后价格早都不在属于廉价航空的范畴，目前真正意义上的美国廉价航空分为下面几家： Frontier/Spirit/Allegiant/Sun Country/Great Lakes 生活在美国会用到的欧洲的廉价航空包括：Norwegian air / WOW air 我们为什么要关注廉价航空？ 优点： 廉价航空价钱自然是最大优势。很多特定线路，低于100刀是常有的事情。 廉价航空因为收到主流航空的挤压，所以很多目的地其实是一些三线四线城市，但是这也同时给生活在村里的朋友提供了更多选择。 廉价航空的线路具有明显的区域化趋势，所以如果生活在廉价航空的hub周围，还是非常值得关注的。 廉价航空的主流hub往往是热门的旅游城市，从小地方可以直飞去这些度假城市还是非常爽的。 缺点： 额外收费，例如对行李，即使carry-on通常也会收费，选座位也要收费等等。 廉价航空公司很多时候不是每天都有航班出发，所以需要我们在出行时间比较灵活才好用。 如果行程被delay或者cancel，多数廉航是没有和主流大航空公司签改签协议的，如果你不愿意自己掏钱买UA/AA/DL这些航司的票的话，就只能等下一班廉航了 (有可能是明天甚至后天才能飞)；如果是乘坐三大航司的航班，cancel/delay之后就有很多改签的可能，比如AA…