【2023.9.1更新: 100,000开卡奖励出现】 申请链接，开卡90天内消费$3000获得100,000里程。 【2019.8更新: 75,000开卡奖励出现】 75,000里程开卡奖励出现。开卡90天之内消费$3000获得50000里程。开卡第一年之内消费$20,000获得额外25,000里程。总计可以获得75,000里程。首年年费$89不免。 简介： 汉莎航空和巴克莱的联名信用卡，牧羊君出于对巴克莱家的强烈不喜欢，一直没有太关注这张卡，但是了解学习汉莎航空的里程使用之后，发现他家里程也还是有妙处的，所以这就来补上，配合我们对于汉莎航空里程使用的介绍，会更加事半功倍！ 开卡奖励： 开卡90天之内消费$3000获得50000里程。开卡第一年之内消费$20,000获得额外25,000里程。总计可以获得75,000里程。 开卡奖励历史： 开卡90天之内消费$3000获得50000里程。开卡第一年之内消费$20,000获得额外25,000里程。总计可以获得75,000里程. 平时的offer是消费$1000获得35000里程 额外奖励： 不定期会有额外的消费奖励。例如额外消费500刀，可以获得15K里程。这种算是额外的promotion，通常为target offer。 年费： 89刀。 申请条件： 巴克莱家批卡的一大特点是，非常看重信用历史以及最近1(甚至几)年的新开卡数，一般申请他家第一张卡时，只要前一年内没有太多新账户(比如一年内只申了5、6张)，即便是被拒，也可以通过打电话reconsider批准，但是和barclay…
说起同行票，大家最耳熟能详的应该是性价比最高的西南航空的基友票 Companion Pass了，当然运通达美白金同行票，阿拉斯加BoA同行票以及部分Visa Infinite card的双人立减$100也都是很好的持卡福利。 我们总结了当前美国发行的所有带有同行票福利的信用卡，以及各项福利属性的对比，方便各位成双成对到处飞。注：我们有意忽略掉运通白金的有名无实的“买一送一同行票”福利，和Allegiant BoA信用卡买旅游Package送同行机票的大坑（得打包连续定X晚酒店或者Y天的租车），另外Visa Infinite提供的2-5人美国境内往返-$100的福利，我们仅以最容易入手的Ritz Carlton Visa Infinite为例，还有瑞银UBS Visa Infinite和City National Bank的Crystal Visa Infinite 也提供此福利。 下表里“航司”一栏均不含代码共享以及伙伴航班，表格里还有一些未知参数 "?"…
大家好, 还是我超级懒人，Kevin。自己挖的坑自己填。 这个是这次我自找的自虐欧洲游的第二弹，德意志玫瑰汉莎航空 [LH] 的大胖 A380 商务舱体验。其实汉莎 [LH] 的商务舱体验大家相信应该也看了不少了，不管是各大知名ID的blog都已经写过好多次了。我这次飞的是他家的第二大 HUB，从慕尼黑 [MUC] 到北京 [PEK] 的航班，在此之前接了段巴黎 [CDG] 到 MUC 的汉莎 [LH] 短途，在之后还有 PEK-WUH…
美国三大巨头都已经改变了里程累积方式，并且进行了一年多了，从最初的怨声载道到现在的不得不接受，众多飞友也只能希望其他公司可以不要都步这三大的后尘。汉莎航空的新的里程累积模式终于要马上在3月12号要开始了。对于生活在美国和中国大陆的朋友，汉莎影响不算大，但是对于生活在欧洲的朋友们那就要注意了，也许是时候搭乘汉莎但是累积到其他航空公司了，因为汉莎家在欧洲分布也可以说是非常广了，除了汉莎自家，还包括了奥地利航空，布鲁塞尔航空，瑞士航空和欧洲之翼，都是用的汉莎的miles and more 里程program。 汉莎这次全面想美国巨头看齐，说到底就是在机票上的所有金钱花费包括机票和杂费在乘以4，单位基于欧元进行计算，考虑到欧元对美元的换算，实际还是差不多5倍美元花费的里程累积。这是对于基础会员的计算方法，对于高级会员，Executive Bonus会被考虑进内，25%在布鲁塞尔航空，欧洲之翼等或是50%在汉莎，瑞士航空，奥地利航空，美联航，加拿大航空，波兰航空，克罗地亚航空等等。 和美国巨头一样，这些仅仅是里程累积方式，对于高级会员的获取方式依然没变，依然是按照飞机距离来进行计算。搭乘其他家航空累积到汉莎或是搭乘汉莎累积到其他家的累积方式也没有改变。 由于国际航空业巨头尤其是欧美巨头的进一步垄断和成本控制，基于距离里程累积方式从长远看都是不乐观的，以前一张中美机票可以累积1万多mile的方式可能会慢慢消失不见。我们之前也给大家介绍过尽管UA AA Delta都改变了累积方式，但是如何能尽量累积到其他家来进行最大化。其实这些都是一些补充手段，但是具体操作起来会有些难度，例如有些航空公司的里程有年限限制，例如生活在美国有些航空的里程来源实在是有限，信用卡又很难加持，段时间内难以累积到足够的里程来进行兑换，然后有效期又到了，那就得不偿失了，所以积累到那家进行最大化的时候要精心计算下。 UA里程如何积累才能最大化 Delta里程如何积累才能最大化 AA里程如何累积最大化 自达美 [DL] 开创 Revenue-Based 的里程累积标准以来，越来越多的主流航司调整了其里程累积标准。汉莎航空 [LH] 亦不能免俗，其新的并基于票价挂钩的里程累积标准将于2018年3月12日起执行。作为欧洲最大航司的汉莎，刷新了里程累积的最低标准。…