本文是牧羊场对各种点数的估值。大家对这些点数的估值有什么看法，可以在评论区提出，我们会参与讨论并不定期更新主贴。 信用卡积分价值 航空里程价值和来源 酒店积分价值和来源 本帖不会随着时间更新，最新的估值请见这里
全日空 ANA [NH] 是星盟在东亚重要成员之一, 其里程计划称为 ANA Mileage Club. ANA 的里程兑换其实短板颇多，比如高昂的燃油，比如必须兑换往返机票，比如严苛的航段数限制。然而，在相当低廉的商务舱兑换标准面前，这些短板都没能阻挡 ANA 在羊毛圈的驰名度。美国运通 American Express 的 Membership Rewards (MR) 拥有十多个转点伙伴，ANA 或许是其中最具价值的转点伙伴之一。对于我们中的大多数人而言，洲际兑换需求最旺盛的便是中美航线，而…
大家好，我是四姨的好友，Vincent。南方的冬天总是来得很迟，让人容易意兴阑珊。去年十二月在新奥尔良参加了AGU会议以后就从新奥尔良 [MSY] 转旧金山 [SFO]，韩国首尔 [ICN]，回到上海浦东 [PVG]。史塔克家的人说着，凛冬将至【来自于《权力的游戏》】。然而凛冬总是姗姗来迟。新奥尔良的天气明媚，温煦的阳光和这里浓郁的法兰西风情一样相得益彰，街道深处传来的萨克斯与鼓声仿佛是在为南方的冬天点缀绚丽的色彩，丝毫不见大雪纷飞的影子。倒是回到了魔都以后，连绵的阴雨一下子将思绪拉回到小时候的冬日，灰色的主色调连接着天与地，是久违的味道。 具体的飞行 log. UA 965 MSY-SFO 12/12 Duration: 4h 54m Layover 5h9min OZ 211 SFO-ICN…
仰仗阿联酋面积最大，资金最为雄厚的阿布扎比酋长国，阿提哈德 [EY] 却不似其它二家土豪航混得自在。一度强势注资若干航司，企图组建自己的小圈子，不料刚刚过去2017，,阿提哈德 [EY] 依然被亏损的阴云所笼罩。柏林航空 [AB] 已于2017年底退出历史舞台，意大利航空 [AZ] 也在风雨中飘摇。抛开业绩的不佳，作为中东三大土豪航的阿提哈德 [EY] 依然提供着优质的乘机环境，其 A380 的头等舱 “空中官邸“ 更是享誉全球（当然“空中官邸” 仅可通过阿提哈德 [EY] 自家里程兑换）。在介绍完阿联酋航空 [EK] 的头等舱兑换攻略后，今天牧羊场将为您全方位解读阿提哈德 [EY]…
简介： 韩亚是韩国第二大航空公司，这张信用卡是韩亚航空和BOA联合推出。此张卡原本是Amex版本的，BOA最近将Amex版本的替换成了Visa Signature版本的。此外BOA还和asiana推出了1张商业卡，开卡奖励和福利都不如Visa Signature的这张，Visa business 的年费80刀。 年费： 99刀，首年不免。 开卡奖励和要求： 90天内消费$3000即可获得30, 000韩亚里程。 开卡奖励历史： 最近几年史高是38000 miles：开卡第一笔消费给10,000 miles，三个月内花2500刀给15, 000 miles，购买一张韩亚的美国出发往返机票给13, 000 miles。这次30,0000奖励基本追上了史高。消费要求比史高消费要求略低。 申请条件： BOA旗下信用卡可Churn，也就是说过了拿到开卡bonus，无最短间隔时间，还可以再次申请，再拿bonus。BOA已收紧批卡政策，多张卡连续申请已经不容易了。部分dp表明，一天最多两张同样的BOA卡，不过对于大多数人来说，申一张拿着就不错了。…
韩亚航空简介 Asiana Airline (OZ) Introduction 韩亚航空是韩国第二大航空公司，也是星空联盟Star Alliance的成员。韩亚近几年在国人的口碑中一般，一个重大原因就是韩亚航空的214号空难，2013年七月韩亚的航班在三番降落时坠毁，造成3人死亡。至此，韩亚从1988年开始已经产生了三次严重的空难，使其口碑一落千丈。相对讽刺的是，韩亚的服务质量却有非常高的口碑，一直排在全球的前列。所以，各位羊毛主就要自己看着办了。PS，牧羊场博主天才卡卡去年刚刚搭乘过他家的商务舱，还是很满意哒哒的。 高级会员 Elite status 点数来源 Mileage source 1.BOA联名信用卡 韩亚和Bank of America 联合出有四张信用卡，两个系列，Asiana Amex和Asiana Visa。在市场竞争如此激烈的情况下，这几张信用卡最多的开卡奖励也就10,000…