2017年6月13日更新：兑换规则细节。Asia Mile(亚洲万里行）是国泰的里程累积计划。国泰是发源于香港的航空公司。旗下包括子品牌，Cathay Dragon 国泰港龙。虽然两个是一家，但是针对国泰的不同合作伙伴，兑换可能不一样，例如 ...
Read More 截止2017年6月21日，美国运通Membership Rewards转点到夏威夷航空Hawaiian Airlines[HA]积分有25% Bonus，1000MR=1250夏威夷航空里程。夏威夷航空的里程兑换虽然无明显亮点，业界对夏威夷 ...
Read More 日本航空绝对是一家神奇的航空，牧羊君了解了之后已经嗔目结舌。依靠寰宇一家强大的网络，自己也有到达几十条的国际线路，重要的还是以distance来计算里程数，更更更重要的是可以史无前例，高达7个停留的政策，可以使我们玩遍全球。短途神器长途也不 ...
Read More 西南航空是美国服务和态度都挺不错的一家航空，号称全球最大的廉价航空(其实很多时候并不是廉价)，很多小城市没有他家的飞机，如果恰好你住的附近有西南的航空，那么提前计划出门旅游能省不少钱，除了机票提前订常常很便宜以外，最大优势就是
任何人都可以免费托运2个行李，而且机票随时可以退全款/里程 ... Read More Aeromexico [AM]，墨西哥航空，天合联盟成员之一，墨西哥最大的航司，也是其载旗航司。首都墨西哥城[MEX]为其总部，东北部第一大都市蒙特利[MTY]为其Secondary Hub。时下正在墨西哥城东北郊兴建新墨西哥城国际机场[C ...
Read More 经停航线，是指在从始发地A抵达目的地C之前，在中途B落地停留一定时间，停留前后航班号不变的航线。经停航线可以分为两类：技术经停和按需经停。
技术经停如果始发地A和目的地C之间的距离太过遥远，超过飞机的设计最大飞行距离的时候，必须在中途某个机 ...
Read More 海南航空[HU]，当下中国第四大航空，发家于南部边陲的热带旅游岛，现拥有海口[HAK]和北京[PEK]两大枢纽，长沙[CSX]和西安[XIY]两个二级枢纽。然而，海南航空却是一个枢纽特征非常不明显的航司，其当下运营着众多非枢纽至非枢纽机场的 ...
Read More Scandinavian Airlines 北欧航空 【又可称为斯堪的纳维亚航空】是星盟在欧洲除了汉莎系外重要成员。北欧航空同时是丹麦，挪威和瑞典的载旗航司，并以该三国的首都哥本哈根 [CPH]，奥斯陆 [OSL] 和斯德哥尔摩 [ARN] ...
Read More 虽然里程界的诸多坏点子都由DL起头，但把这些坏做绝的却往往是AA。在完成与US Airways 合并之后，美国航空 [AA] 在2016年对其里程计划进行了大刀阔斧的改革。紧随达美 [DL] 和 美联航 [UA] 的脚步，里程累积改为Rev ...
Read More 作为航空领域的领军，达美航空先后开创了多项饱受羊毛党诟病的常旅客新规。里程累积和票价直接挂钩使得靠廉价经济舱累积里程变得异常困难；高级会员的获取引入MQD，则给屌丝获取高等级会员福利平添了不小阻碍；达美航空还拿掉了官网的里程兑换表，之后在未 ...
Read More 由于特殊的地理位置，Hawaiian Airlines [HA]，夏威夷航空有着诸多自己独有的特点。夏威夷航空是美国唯一一个总部位于非本土的主流航司，也是美帝除了AA，DL和UA三大巨无霸航司外唯一飞航美洲以外目的地的航司。夏威夷航空也是唯 ...
Read More Sun Country [SY]，太阳城航空，是美国主流航司中唯一一个单枢纽型航司。其总部为明尼苏达的Minneapolis [MSP]，绝大部分航线均从总部发出，除此之外再无其它任何 Hub 或者 Focusing City. 虽然不少网 ...
Read More 被译为边疆航空的Frontier Airlines [F9]，总部却位于美陆中心的Denver [DEN]。除此之外，F9还有Atlanta [ATL], Chicago [ORD], Cincinati [CVG], Cleveland ...
Read More 21世纪以来，美帝航空领域不断整合，并最终形成了当下American，Delta，United和Southwest四个超级大航司。此时的拉丁美洲也展开了航司整合，其中原LAN Airlines 智利航空 [LA]与TAM Airlines ...
Read More 在沉稳的老爷爷Alaska Airlines【AS】宣布高价收购妖艳的小妖精Virgin America【VX】八个月之后，百般刁难的DOJ终于批准了这档“婚事”。联姻后，新的AS将一跃成为美国第五大航司。对于这档收购案，飞友们更关注的势必 ...
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