update: Nov 2, 2016. Bug I II & III 现均已死。在牧羊场率先发布UA Bug后 milevalue 和 travelisfree 也讨论了关于bug的部分内容，（具体可以参照 milevalue 在Oct 31， 2016 中发布的EWR-LHR,OTP-EWR,BOG-LIM 线路 就是 BUG I）随后不久，Bug就被修复了。Good deal never last long， 没有订到票的童鞋下次下手要趁早呀。
update: 感谢lz80521给我的启发。本文更新了对于此bug跨区域机票的free one way方法。
自从UA miles近期贬值以后，遭到吐槽不断 ——- 取消了相对灵活的stopover 政策，引入了让人啼笑皆非的 excursionist perk 。现在用UA网站预订award ticket会有如下bug。大家可以考虑如何最大程度的合理利用。
*HOT BUG I:
同区域两张单程（包含往返）附带免费第二区域单程。Regional round trip comes with free 2nd region one-way.
Example 1.
匹兹堡(PIT) –> 纽约(EWR) –> 匹兹堡(PIT)
+ FREE 北京(PEK) –>上海(PVG)
20k miles = 10k (PIT-EWR) + 10k(EWR-PIT) + 0(PEK-PVG)
Possible scenario：你在美国境内飞两个往返，再预定最远一年之后回国的一次北京飞西藏游
*HOT BUG II:
任意3张不同区域的单程票，第二张票免费（第二张票可以比第一张贵）。3 different regional one way tickets make 2nd free
Example 1.
匹兹堡(PIT) –>洛杉矶(LAX）
+ FREE 北京(PEK) –>上海(PVG)
+ 法兰克福(FRA)–>伦敦(LHR)
上例中PIT,LAX 属于 Mainland US, Alaska & Canada区; PEK，PVG属于North Asia区; FRA,LHR属于Europe 区。
27.5k miles = 12.5k (PIT-LAX) + 0 [used to be 15k] (PEK-PVG) + 15k(FRA-LHR)
Possible scenario：佛罗里达，墨西哥，加勒比7日游？
*HOT BUG III:
带有跨区域（Multi Region）国际航段（Segment）的总结如下：
- 用Multi City ticket符合下面规律的行程
- Segment 1: Point(A) -> Point(B)
- Segment 2: Point(C) -> Point(D)
- Segment 3: Point(E) -> Point(F)
- 跨区域（Multi Region）的航段（Segment）可以出现在Segment 1 或者 Segment 2
- 其中Free One Way segment必须发生在同一区域（Region）
- Free One Way 不可发生在Point（A）所在区域
下面按照以上规律枚举一些例子。其中绝大多数Segment 1和Segment 2可以调换。
Example 1：
Segment 1： 区1 – 区1
Segment 2：区1 – 区2
Segment 3：区2 – 区2 （FREE）
Example 2：
Segment 1： 区1 – 区1
Segment 2：区1 – 区2
Segment 3：区3 – 区3 （FREE）
Example 3：
Segment 1： 区1 – 区1
Segment 2：区2 – 区3
Segment 3：区2 – 区2 （FREE）
Example 4：
Segment 1： 区1 – 区1
Segment 2：区2 – 区3
Segment 3：区3 – 区3 （FREE）
Example 5：
Segment 1： 区1 – 区1
Segment 2：区2 – 区3
Segment 3：区4 – 区4 （FREE）
笔者在此给大家提供一个思路，请大家思路开阔起来，一起探究更多利用这个bug来出票的好点子。欢迎留言。
很有用，但是好像没办法区1-区2，区2-区2，区2-区2 免费一段。试了SFO-PEK, PEK-KIX, 再加一段国内线好像也不行。
这个是不行的。因为UA希望这个票是”区1-区2，区2-区2，区2-区1”这样哒！：）
但是中美一个单程，可以加一个中国内部单程，美国内部单程，一个算免费，还是很好用的。
嗯嗯。可以多压一段马路。
用这些bug出票，人家有权随时给你取消掉…
你的说的风险是存在的。但是FAA是有明确规定限制航空公司在购票之后再提高价格。虽然不能100%的保证什么，但是一般航空公司都会honor这种机票来避免不必要的投诉甚至lawsuit。
这么说，对于付费票中的bug票，航空公司也必须履约？这可比国内好太多太多……
是这样的。只要是航空公司自己系统price的票几乎是板上钉钉 honor的。不honor的例子去年也有过，不过那是因为第三方汇率转换错误。
依然记得上次南航A舱的bug票，是靠无数人去撕逼才换来南航履约的……一开始南航还要求提供购票的视频截图证明你买票时我显示的是头等舱，真是不要脸。
做生意缺乏诚信的公司。sigh
PEK-HND-PEK,LAX-JFK,第二段咋不免费呀
请问大神是怎么用第一个出票？我定ROUND TRIP的时候不会出现给免费那一段的选项。。
请用UA的multi city出票。能把你的行程po一下吗，我们一起研究
谢谢！ 我的行程是PAR-MPL, 免费那一段想用在LON-PAR或者SFX-CPC. 请问这个行程可行吗？来回一段就是Destination 1和2 吗？
Star Alliance 飞SFX,CPC么？
恩，lufthansa和sas飞的
嗯， lufthansa和sas飞的
我看UA卡不到这两个机场
好吧，那LON-PAR可以吗？
那相当于3个one way都在同一区域了，不可以。看bug1.
区域是怎么看的？如果第三段飞TPA-YUL算同一区域吗？
https://www.united.com/web/en-US/apps/mileageplus/awards/travel/listofregions.aspx
试bug1试了好几次总是出错…想想没刚需 就放弃了><
为什么会出错呢。你什么线路？说来听听
OMA-DCA-OMA， 然后北京-杭州。 我现在想想可能是因为国内的航线日期比前面的日期更早…
恩。。最后那个one-way要时间上在前面两段之后才行，或者 放在中间 OMA-DCA 北京-杭州 DCA-OMA 这样的三段是符合UA规矩的
You rock! 确实和Travelisfree不同。他强调终点必须在起始区域。
BUG1比较好理解，只要有RT出现（起始相同，或同区域两单程），可以有一个free segments（同区域）。
BUG2其实是任意行程大于等于三个segments，第三个免费（不是第二个免费），你举的例子PEK-PVG和FRA-LHR都是15k，所以可能会以为第二个免费。如果你price SYD-AKL，EZE-LIM，SIN-BKK，PEK-PVG，会发现是第三个免费。而且每个segment不用在同区域，比如EZE-LIM在不同区域。
欢迎讨论。
其实BUG1如果把最后一段free-oneway放在往返两段的中间 就是符合规则的出法。根据那一段free oneway需要的旅行时间来放置位置，今天刚有读者要去夏威夷玩 正好没买岛间机票，出了 HNL-LIH OGG-HNL SFO-PIT 只要12000 miles + 16.8刀就是用的BUG1
第二个我再check一下~谢谢指出
PIT-JFK(1W), PEK-PVG(1.5W),BOM-DEL(2W)
这个查出来票最后是3w所以证明是第二段免费。
Nice! 谢谢。等我再研究研究我这个3rd seg免费的规律。
Nice finding ! Thanks!
刚刚总结了一下，你看看对不对，我觉得应该是这么个情况。
文章更新了，谢谢。SYD-AKL，EZE-LIM，NRT-FRA，SIN-BKK你这个行程，第一个segment是独立的，后3个segment是一组的（满足bug3 example 5），所以才会显示segment 4免费（实际上你的seg4是seg3）
赞更新。EZE-LIM是两个区，南美有两个区，如果没记错的话。所以这些例子都可以按我之前那么总结，跟三段没关系。
举一个多点的：
SYD-AKL, NRT-SIN, DEL-FRA, IAH-EZE, DXB-NBO, PEK-PVG. 中间四个都是跨区。首尾各在同区域，最后免费。
总结一下这两种情况，如果第一段是同区域，那么接下来出现的第一段同区域免费，前提是大于等于3个segments。比如SYD-AKL，EZE-LIM，NRT-FRA，SIN-BKK，其中第四段免费。
人家博主都在博文中明确写了“Dear Bloggers, just a reminder – if you are writing about a trick or rule that you read about on this blog, you *should* give a backlink and credit. Thanks.” http://travelisfree.com/2016/10/25/new-united-stopover-tricks-the-roundtrip-hack/ 你们难道不要给个 credit 吗？
麻烦你先读一读两篇文章的内容再说吧…和你上面quote的这篇文章有半毛钱关系没有。 travelisfree的是符合UA规则的，我们这篇是BUG，是不符合UA规则的。“Booking must return to region of origin” 你看一看他们的例子是不是都符合规定的？而我们的例子是不是都不符合？
事实上bug1也不满足ua规则。bug1的终结点在2nd区域。两篇文章是在说不同的事儿啊！他们是怎么link到一起的？人心啊～太可怕了。
另外我们会选择适当晒出我们几个作者之间关于ua这个的相应讨论聊天记录，时间是上周，比这篇文章时间早多了，你们参考范围广，不代表我们跟你们一样啊。
如果你还没看出来的话，提醒你一下。UA的excursionist perk有一个规定是 “整个旅行必须终止于出发地所在的区域”，这个travelisfree博主也写的很清楚他的这篇博客写的tricks必须满足这个规则。 你看看我们的BUG2, 就懂了
事实上bug1也不满足ua规则。bug1的终结点在2nd区域。两篇文章是在说不同的事儿啊！他们是怎么link到一起的？人心啊～太可怕了。
你们这个 BUG1 的确是他那篇文章里涵盖的内容，不过的确也可能是你们也独立发现了只是发布时间比较巧合吧。如果是后者的话那我是该道歉 是我想多了…
事实上bug1也不满足ua规则。bug1的终结点在中国区域和起始点美国不同。按照规则，匹兹堡(PIT) –> 纽约(EWR) –> 匹兹堡(PIT) + FREE 北京(PEK) –>上海(PVG) 以及travelisfree的说法，这样也是不行的。 但我们这里是能出票的，所以说是BUG。
在评论之前，敢问阅读了原文吗？或是阅读了但是就是这样理解的
博客要是有RSS就好了，第一时间可以收到消息。
其实是有的。。我马上弄出来。。就算没有据说用feedly什么的输入域名是可以订阅的
feedly推送要升级成会员的，有RSS用IFTTT就可以直接推送到邮箱了 XD
已经有RSS啦（说的好像是我设置的一样）
太感谢了，已经加到我的IFTTT里了！我把我用的IFTTT的recipe放在这里，需要的可以去试试。
https://ifttt.com/recipes/147561-rss-feed-to-email