Zone-based & Disntance Based
全称 Airline Award Chart Zone-based or Distance Based。每个Airline都可以积攒里程，然后通过积攒的里程兑换相应的机票。主流的方式是Zone-Based，UA，AA，汉莎，法航，新航，等等。航空公司把全球的每个目的地划分成几个主要的zone，从A Zone 飞到B Zone所花的点数是一样的，而不论出发和目的地的城市是哪里。例如UA 从北京飞往洛杉矶，和飞往纽约的Saver Award Ticket都是最低需要70,000 Mile往返。而实行Distance-based的主流航空公司只有British Airway, 国泰 几家，我们之前详细讨论过BA的用法，核心就是他家里程票是按照你的实际飞行距离来计算的，那么这时候 北京到LA，和到NYC所需要的BA 点数就会很不同。
TSA/TSA PreCheck & Global Entry
Transportation Security Administration (PreCheck)
TSA PreCheck：每次在机场当我们需要脱鞋解腰带的时候，就会看见有人大摇大摆走进TSA PreCheck，进而快速通过安检，TSA PreCheck是美国国土安全局为需要经常飞行的旅客提供的一种加速安检的program。“PreCheck”字面理解就是你已经被check过，并且经过审批被认为是无风险的。现在这个还只适用于美国公民或是绿卡持有者，并且过程并不复杂。有绿卡的同学不妨申请下，申请费85刀。
Global Entry：Global Entry（GE） 和TSA PreCheck（TSA）都是国土安全局为了旅客快速过关准备的program。不同之处在于，GE 除了允许美国本国人快速入境美国，还允许其他几个国家的人享有此福利，不过可惜，中国护照持有者不在这个行列。另外的不同之处在于，TSA 只适用于机场，但是GE还适用于Land Border 而且过程相对复杂，需要一个简短的面试.
Primary & Secondary Rental Insurance
现在越来越多的信用卡福利中包括了租车保险，但是很多细节还需要我们好好研究。租车保险和我们日常自有车辆的保险基本是一样的包含了下面四项：
- LDW/CDW (Loss/Collision Damage Waiver)：保所租的车
- LIS (Liability Insurance Supplement)：保第三方车辆
- PAI (Personal Accident Insurance)：保护车上的乘客
- PEC (Personal Effects Coverage)：保护车上的私人物品
这里面的Primary 包含两层意思，
- 第一顺位，就是如果你用了信用卡提供的Primary，发生了事故之后，信用卡公司会首先进行赔付，不涉及到你自己的保险公司。
同理，Secondary 也是两层意思，
- 第二顺位，发生事故了之后，首先由你自己的保险公司提供保险，如果赔付金额超出了保险公司的最大额度，信用卡公司来支付其余的，当然这个也是有最大限额。
- Secondary既是Supplimental只包含 LDW/CDW。
值得注意的是，有好几种情况，Secondary 在实际操作中具有Primary中第一顺位的意义，但是依然只包括LDW/CDW. 这里列举两个例子。如果你在居住地之外的国家租车，那么Secondary会自动生成Primary，因为通常你的本国租车保险是不能Cover其他国家的。在如果，你自己本身没有保险，那么Secondary会自动生成Primary，但是依然只保LDW/CDW.
关于信用卡租车保险有很多细节值得讨论，我们会单独开贴。目前可以提供Primary 的信用卡大概有13张，但是我们常常可能用到的有四张+Amex（24.95 刀），Chase UA Exploer，Chase Saffire Preferred， Riz-Carlston，Citi AAadvantage World MasterCard,而Secondary已经基本快普及了。例外，Chase Saffire Preferred最长保31天，需要花钱的Amex可以最长保42天。在比如，Chase Saffire Preferred 对于Road Service是需要收取59.99刀包括拖车送油巴拉巴拉之类的。所以，敬请大家关注我们的Complete Guide for USA Car Rental Insurance.
Fuel Surcharge
这货很像是咱们国内的机场建设费+燃油费，但是又不完全一样，因为Fuel Surcharge主要影响Award Ticket，就是我们里程积累所换的机票。Fuel Surcharge 本身就是航空公司为了对 Award Ticket 收取额外费用的借口，所以这里面的水很深，每家航空公司的policy都不一样。例如，用British Airline的Avios Mile来飞AA就没有，反而飞BA自己的飞机就有很高的费用，而且，BA 飞往 Heahter，London的Fuel Surcharge 明显高于其他的机场。我们这里给大家提供一个basic的图表，因为很多时候Fuel Surcharge的逻辑性不强。
Stopover & Open Jaw ~ Award Travel
这两个term绝对是Award Travel的利器，简单点说，就是旅行更多城市但是花最少的Award Miles，而且这种福利仅仅使用与用Award Miles 兑换的机票。具体操作是这样的：
- Stopover: 例如UA允许乘客从LAX飞往SYD，中间经停RAR，经停时间很长，具体需要看各个航空公司，而实际所花费的点数和直接从LAX飞往SYD是一样的。点数花费： LAX-SYD = LAX-RAR-SYD
- Open Jaw：例如UA也允许乘客从LAX飞往BCN，但是从CDG返回LAX。这样的话，可以给大家时间时间在在欧洲BCN-CDG之间旅游一圈。所花费点数是一样的。
- Quick Summary：Stopover和Open Jaw本质上都是航空公司Award Chart Zone-based 对带来的结果。例如上面提到的Open Jaw，无论从BCN还是CDG都是处在同一个Zone。但是这样理解有有些太肤浅了，因为航空公司对于Stopover和Open Jaw的数量限制越来越强规则也越来越复杂，本质上是Award Mile Devaluation所带来的不可避免的影响。
Hostel/CoushSuring/Airbnb/Apartment Renting/House sitting
这里面我们想和大家强调的是除了Hotel，其实我们出行还有很多其他的选择。在咱们中国的传统观念中，旅游的概念比较重，走马观花，近几年，度假的概念在开始迅速升温。其实对于旅行，我们白天大多数时间都在城市之中穿梭，真正呆在hotel的时间只有晚上睡觉，这种情况，其实尝试一下，Hostel（青年旅社），CoushSurfing（免费借别人家的沙发）都是很好的人生体验，而且他们价格合理，通常地理位置也很优越。如果是家人朋友出去度假，那最好可以选些好的Resort尽情放松。
- Hostel: Hosterbookers, Hostelworld, Hostels.com
- CoushSurfing: https://www.couchsurfing.com/
Concierge
从字面翻译就是工作人员(酒店或是信用卡公司）会帮你租车，制定行程，订餐馆，租车的road service等等一系列服务。越多越多的信用卡都已经有了这个功能，但是我们觉得还是酒店本身所提供的Concierge更加方便。举个例子，去个圣诞节，我们住在Perteo Rico V岛的W by SPG Resort，因为行程安排的很满而且没有在岛上租车，我们就把我们所有的出行计划都高速了W Concierge的服务人员，他们就给我们安排好了所有的出行时间，什么时间出租车会在我们楼下等我们，然后什么时候出租车会把我们带到餐馆，非常贴心，而这项服务本身是全免费的。
