各家航空里程兑换分析之中国出发去巴厘岛

我们整理了几个常年排在蜜月最佳景点前十的几个海岛，包括夏威夷，马尔代夫，巴厘岛，大溪地和加勒比海，教大家如何用航空里程坐着商务舱开启完美的浪漫之旅！

今天是最新的一期北美牧羊场海岛蜜月系列，本期主讲中国出发去巴厘岛。北美牧羊场海岛蜜月系列

1. 中国到马尔代夫所需里程对比
2. 美国到马尔代夫所需里程对比
3. 中国到巴厘岛所需里程对比（本文）
4. 美国到巴厘岛所需里程对比
5. 中国到澳 / 新所需里程对比
6. 美国到澳 / 新所需里程对比
7. 中国到夏威夷所需里程对比
8. 美国到夏威夷所需里程对比
9. 中国到斐济所需里程对比
10. 美国到斐济所需里程对比
11. 中国到大溪地所需里程对比
12. 美国到大溪地所需里程对比

本期目录

【各家里程兑换分析】
【星空联盟兑换分析】

• UA里程兑换，多家航空的值航，无燃油费。
• ANA 加航里程兑换，新加坡航空值航， 北京-新加坡-巴厘岛，Plus大约250刀的燃油费。

【寰宇一家兑换分析】

• AA里程兑换，国泰值航，北京-香港-巴厘岛
• MR/Citi/UR 转账时间

【具体出票过程】
【总结】

今天讲到了巴厘岛，在过去的10年里面，已经成了中国游客的top10 蜜月目的地。下面是来自百度百科对于巴厘岛的简介：

所有图片来自google，侵权秒删。

各家里程兑换中国去巴黎岛分析

	中国出发到巴厘岛所需各家里程
Star Alliance	Air Canada	Aeroplan	MR	SPG	35/60/85
	ANA	Mileage Club	MR	SPG	31/56/93
	Singapore Airline	KrisFlyer	MR/Citi/UR	SPG	50/80/120
	Avianca	Life Miles	Purchase		40/80/100
	Asiana Airline	Asiana Club		SPG	50/75/100
	UA	MileagePlus	UR		40/70/90
	Luftahnsa	Mile&More		SPG	40/70/125
One World	Cathay Pacific	Asia Mile	MR/Citi	SPG	45/80/120
	AA	aadvantage		SPG	30/45/65
	BA	Avois	MR/UR	SPG	37/45/70
	Emirates	Skywards	MR	SPG	40/60
	Airberlin	Topbonus	Purchase	SPG	40/80
SkyTeam	Delta	SkyMiles	MR	SPG	45/80/120
	AeroMexico	Club Premier	MR		80/120
	KLM	Flying Blue	MR/Citi	SPG	40/80/100
	Korean air	Skypass	UR	SPG	40/60/80
	EVA	Infinity MileageLands	Citi		50/80/120
Non-Alliance	Alaska	Mileage Plan		SPG	25/30/45/55 Via Cathay

从上面的MasterChart里面就能看出来，我们的分析主要集中在AA-30K，ANA-31K，UA-40K，BAK-37K和阿拉斯加航空-25K。其他有高额燃油附加费的和所需里程数比较高的我们就先不讨论了。

星空联盟换票分析

点击这里查看星空联盟换票。

ANA 兑换需要31K，加航兑换需要35K，UA兑换需要40K。最大不同在于UA里程兑换星空联盟的伙伴没有燃油费，而传统上，用ANA里程兑换伙伴航空是要收取燃油费的，但是有趣的是今年ANA暂时取消了日本之外出发的里程兑换所需的燃油费，目前还不知道这个promotion什么时候会结束。所以ANA看起来是个非常好的选择。

实际查票过程，无论是UA还是ANA本质上都是查询星空联盟下面的查票过程。从UA官网查票结果如下，票的数量很充足，也没有燃油费，商务舱的space也不少，唯一的缺点就是需要有多个航空值航，Thai航+国航等等，并且大多数需要停留2个stop，长度在20个小时以上。另外的选择是新加坡航空，路线PEK-新加坡-巴厘岛，这条线路的问题在于新加坡航空会收取燃油费，往返1680 CNY，大概250刀。

具体的出票过程，

• 如果是用ANA，加航里程出票，31K、35K的价格非常合理+250刀的燃油费，这条线路，牧羊君没有去ANA官网查票，大家有兴趣可以自行去查查看。
• 如果是用UA里程出票，40K，UA官网就可以完成。
• 如果是用UA里程出新加坡航空的机票，最好是打电话到UA的订票代理来预订。

 

寰宇一家换票分析

点击这里查看如何用寰宇一家换票。

所有的兑换中AA所需要的里程最少，至少在AA没有发生贬值之前。最低只需要30K，尤其是45K的商务舱价格更是合理。具体的值航是PEK-HKG-DPS，全程由国泰值航。如果用BA换票，是37K。BA对国泰无燃油费。

 

具体的查票过程，国泰的网站可以查找 国泰，KA，BA和quantas，quantar的机票。

需要注意的是，即使BA官网可以查得到用国泰值航的里程票，但是他只能给出一个兑换。但是实际上从Beijing到香港，港龙每天不小于10次的往返航班，所以你乐意电话代理来出票，实际操作起来，你有很多选择，可以减少自己在HKG的中转时间。参看下图。

 

 

具体的出票过程，由于AA官网是查不到国泰的机票，所以只能电话AA的出票代理来订票，并且可以想办法说服客服，这个票不能在网上出票，省下25刀的订票费。但是可惜的是，商务舱里程票并不多，而UA的商务舱space不能相比。

附注

对于各家航空里程兑换的具体规则，点击我们之前的详细教程。

UA，AA，ANA，国泰，新加坡航空，BA，加航

总结

• 最好的选择是AA，只需要30K，而且国泰做起来也舒服，在香港的中转时间也可以自己掌握。
• 其次是ANA，需要31K，有可能会收取250刀的往返燃油费，新加坡航空的舒适度也可以保证。