Distance Based 的兑换表格，诱人的兑换价格，慷慨的停留政策，全能王日航里程在短途和中长途兑换皆有诸多兑换亮点。Brett的大作《Japan Airlines (JAL) 日本航空里程使用介绍》已经对其常旅客计划进行了详细介绍。日航还会定期推出里程兑换促销，使得我们能花更少的里程玩儿更多的地方。比如我们今天将要提到的单一伙伴航司兑换促销。
日航当下伙伴航司兑换促销涵盖了西伯利亚航空 [S7]，斯里兰卡航空 [UL]，大韩航空 [KE]，曼谷航空 [PG]，柏林航空 [AB] 和 南美航空 [LA & JJ]。详细促销兑换表如下。南美航空的兑换要求2017年3月31日前完成旅程，大韩航空要求6月30日前完成旅程，其余航司要求9月30日之前完成旅行。鉴于3月底临近，本表未将南美航空纳入。
| Distances | Standard | SriLankan | Air Berlin | S7 Airlines | Bangkok | Korean |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1~1,000 | 15K | 10K | 9K | 5K | 5K | 11K |
| 1,001~2,000 | 20K | 15K | 12K | 11K | 10K | 15K |
| 2,001~4,000 | 21K | 16K | 15K | 12K | 18K | |
| 4,001~6,000 | 37K | 27K | ||||
| 6,001~8,000 | 39K | 29K | ||||
| 8,001~10,000 | 40K | 30K | ||||
| 10,001~12,000 | 50K | 40K |
注意：日航强调的是旅程完成时间，即最后一段航程的登机时间，而不是订票时间。故即便你现在兑换曼谷航空2017年10月的里程票，也无法享受折扣兑换。
单一航司兑换规则：
在开始介绍亮点推荐前，先回顾一下日航的单一伙伴航司里程兑换规则：
- 可以兑换单程，即不会到出发地所在国家或地区；
- 全程最多可包含6个航段 【兑换大韩航空最多两个航段，东航国际航线最多4个航段，东航中国区航线最多两个航段】；
- 全程允许最多3个停留【东航中国区出发的国际航班不可在中国区停留】；
- 最多可以在同一机场转机三次，每个机场限停留一次；
- 不可在始发机场转机。
- 不可两次离开始发机场所在国。如中国-韩国-日本-中国可出，中国-韩国-中国-日本不可出。
- 可以中途一个开口，但是开口两机场间的大圆距离会被算入飞行总距离中。
西伯利亚航空：
西伯利亚航空已经晋升为俄罗斯最大国内航班承运者。相比于俄航，其在俄罗斯亚洲区的航点更多，实力也更为强劲。西伯利亚航空在中国的航点包括北京 [PEK]，上海 [PVG]，香港 [HKG] 和台北 [TPE]。日航对于西伯利亚航空的促销只涵盖到至多4,000 mi 飞行距离。总距离超过 4,000 mi，则适用标准兑换表。
西伯利亚航空促销兑换的Sweet Spot 在2,001-4,000 mi 范围内，合计仅需12,000里程。这个范围已经足够我们从中国出发，玩儿转西伯利亚了。在这里妖妖推荐两条线路。
- 远东三地游。第一程，PEK 或 PVG 至海参崴 [VVO]，观今怀古。第二程，VVO至库页岛 [UUS]，背倚雪山，面朝大海。第三程，UUS经VVO至伯力 [KHV]，在乌苏里江和黑龙江交汇点回望对岸的祖国。第四程，KHV 经 VVO 回到 PEK 或 PVG。本趟行程充分利用了六个航段，三个停留，最多在同一机场转机三次的政策，且最终回到了出发机场。北京出发总飞行距离3,574mi，上海出发总飞行距离3,941mi，兑换均只需12,000里程；
- 横贯东中西。第一程，PEK 至 VVO。第二程，VVO至伊尔库茨克 [IKT]，追随李健的歌声纵情于贝加尔湖畔。第三程，IKT 至新西伯利亚 [OVB]，探寻俄罗斯在亚洲最重要的城市。第四程，OVB 至乌鲁木齐 [URC]。四段航程都是直飞，无需转机折腾。飞行距离合计3,963mi，兑换依然只需12,000里程。
斯里兰卡航空：
总部位于科伦坡 [CMB] 的斯里兰卡航空是寰宇一家唯一的南亚成员。其航线网络覆盖南亚及周边地区，著名的度假胜地马尔代夫，塞舌尔都有斯里兰卡航空执飞的航班。有 CMB 直飞昆明 [KMG] 的航线，也有曼谷 [BKK] 至 HKG 广州 [CAN] 的第五航权航线。
斯里兰卡航空的促销兑换亮点在2,001–4,000mi 和6,001–10,000mi两个区间。KMG 至 CMB的直线距离已近2,000mi，故从中国出发的我们很难用上第一个区间。妖妖给出的下述推荐线路也位于第二区间。
第一程，CAN–BKK，第一个停留地选在了热门出境游目的地曼谷。第二程，BKK 经 CMB 中转至非洲度假胜地塞舌尔 [SEZ]，有山有水有沙滩。第三程，SEZ 经 CMB 中转至印度硅谷班加罗尔 [BLR]，看印度传统如何与当代科技在此城完美融合。BLR–CMB回程开口，第四程从 CMB 出发直飞 KMG。全程合计9,468mi，兑换需要30,000日航里程。
曼谷航空：
曼谷航空串联起了泰国包括芭提雅 [UTP]，普吉岛 [HKT]，清迈 [CNX] 等诸多泰国热门旅游目的地。在BKK 至苏梅岛 [USM] 航线几近垄断。曼谷航空在中国的常规航点仅有 HKG ，季节性航线还覆盖 CAN 和成都 [CTU]。
曼谷航空促销兑换的亮点在2,000mi 以下区间，而 HKG-BKK直线距离便已超过1,000 mi。显然该亮点适合兑换泰国境内跳跳游，而在中泰往返上用武之地不大 [仅能比原兑换表优惠3,000里程]。
如BKK-USM-HKT-BKK，曼谷出发，先后停留苏梅岛和普吉岛，合计859mi，兑换仅需5,000日航里程。
柏林航空：
这个主Hub 位于柏林 [TXL] 和杜塞尔多夫 [DUS] 的航司飞航众多北美目的地，然而促销兑换封顶4,000mi的飞行距离显然不够我们飞跃大西洋。于是更适合用日航里程兑换柏林航空的欧洲跳跳游。欧洲旅游胜地太多，多种排列组合也不是我们一个帖子能列举得完的。具体兑换路线，停留地的选择就看各位的需求和想象力了。
如何获取日航里程：
- 喜达屋转点。可将喜达屋积分1:1转入日航里程，每转20,000积分，可获得5,000 bonus 里程。这也是我们能在短时间内获取大额日航里程的唯一途径。
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兑换提醒
- 喜达屋转点到日航耗时较长【可达一周左右】，有兑换需求的得尽早转点
- 日航对西伯利亚航空，曼谷航空和柏林航空收取的税费都很少，可放心使用。对斯里兰卡航空收取的税费状况暂时不明【网上没搜到相关DP】，故妖妖推荐先致电客服问清税费状况，再决定是否需要转点出斯里兰卡航空的票。也欢迎读者给我们提供斯里兰卡航空税费的DP。
- 上述所有航司均只能通过日航客服 [1-800-525-3663] 订票。
- 再次提醒，促销兑换规定在截止日期前完成旅行，而不是在截止日期前出票。
