大家好， 我是Kevin，天生超级懒人基因携带者。这篇是我自虐欧洲游的第一弹。本来我这个懒人是最讨厌写报告了，每天上班报告就要不停地写一大堆，当然不想写码字写东西。写这篇体验文花了好长一段时间，真的是要了我的老命了[不要问人年纪]！不过无奈 Fourones 百般催促，没办法，勉为其难，我这老大叔随便写写应付下了，大家也就凑合看看吧！
爱尔兰航空 [EI] 的商务舱，好像国内的blog报告的不多，但是欧美羊毛届的几大ID都报告过。这次托Fourones 的福，飞的是纽约纽瓦克 [EWR] 经都柏林 [DUB] 转机飞阿姆斯特丹 [AMS] 的航线。EI 其实挺重视 NYC 市场的，每天有三班 DUB 飞 NYC (两班飞JFK，一班飞EWR)。无奈他家由于还是不是任何航空联盟的，换票极其麻烦（换票途径有限，且时常有幽灵票），不过还好有 Fourones！（妈妈再也不担心我换不到票了！大家有兴趣换 EI 的，具体的换票方法大家可参见 Fourones 的最新大作《爱尔兰航空 Aer Lingus 美欧商务舱兑换攻略》）
具体的飞行log
Aer Lingus 100
New York (EWR)– Dublin (DUB)
Friday, June 29
Depart: 5:20 PM
Arrive: 4:55 AM
Duration: 6hr25min
Aircraft: Airbus A330-300
Seat: 3K (Business Class)
经过前几年的一次更新，EI 在757和 A330 的商务舱上采用的都是一样的座椅，其中这次飞的 A330 要比 757 达一些，商务舱总共有 30 个座位，采用的是爱尔兰公司的 Thompson Aero 座椅。感觉当天商务舱的上座率还是不错的，基本都坐满了吧。这班航班上有 3K 和 5K 两个Throne Seat, 不用说当然是首选了。一拿到 PNR，我就马上电话 EI 锁定了 3K。倘若当时选不到这两个座位，我估计会在靠窗的2A, 4A 和 6A 间选其一，一方面是真正靠窗的位置，二来也有比较好的私密性。（当然这是给和我一样单身狗出行的建议，两人同行的话，当然是首选两个连在一起的位置给大众撒狗粮了！）
作为 IAG 旗下最新的成员之一， EI 在 EWR 没有自己的lounge，不过可以用大英航空 [BA] 的lounge。我到的时候，人超级少，还有头等舱的点餐服务。不过东西也就那些，和美国的大多数lounge一个样没有什么热食，除了汤就一点水果和 cheese。EI 在 JFK 飞的是Terminal 5，在那儿有一个自己家的新开的 lounge，相比较而言我还比较期待有机会去考察下那边那个的。随着 JFK Terminal 5的 PPS 的lounge关闭，EI 的lounge也就成了 Terminal 5的 lounge 的独苗了。（半廉航性质的 街蓝航空 [B6] 在自家大本营的 Terminal 5 都没有 lounge）。
登机就和其他的主流航司一样，我也就不啰嗦了。本来想着早点上去看看可以拍拍商务舱的没有人的全景。当时有熊孩子一家刚好在我前面登机。我还在心里默念，但愿不要是商务舱的！结果真是衰到家，他们不光是商务舱的，而且还是刚好一前一后把我夹在了中间（爹带着一个娃坐我前面，妈带着另一个娃坐我后面）。顿时觉得这班航班没希望了，肯定要被吵死！我的第一次商务舱体验啊，就这么生生的被毁了啊！（心中一万只草原神兽飞奔而过！我坐飞机最怕碰到熊孩子，果然是怕什么来什么！）
平心而论，一开始我还觉得 EI 的 Throne Seat 这个位置还是不错的，至少放东西的地方多，挺宽敞的。不过坑爹的是，我这次出行只有一个包加个电脑，这些放东西的位置对我来说就是个鸡肋，没有什么用啊（怎么原来坐经济舱的时候，我总是有放不完的东西，怎么放地方都不够？还不是因为第一次做商务，自己要装13，就把能托运的东西都托运了！想着自己上飞机的时候能酷一点！）可是后来睡觉的时候就觉着这个椅子有点问题了。一是完全放平的时候其实还是略窄，尤其是脚凳（要是能把那些累赘的放东西的地儿转换为平躺座椅的空间，想必会舒服很多）。二是电视屏幕不能改变位置略坑爹，人在完全躺平的时候，电视反光，根本什么都看不到。。。想要看电视，椅子就不能完全躺平， 那样就睡得不舒服；想要平躺着睡觉，除了反光就啥都看不到。真不知道是TMD哪个脑残设计的椅子（后来胖子说，那是因为你自己作，别人一般人是看电视就看电视，睡觉就睡觉， 哪里有人边看电视边睡觉的？）。此外，由于没有床垫，整个椅子睡起来，感觉也挺硬的（不过话说现在商务舱还提供床垫的好像也没有几家航司）。至于过夜包嘛，该有的东西是倒是都有的。牌子是VOYA的, 据说是 Ireland 的 luxury brand，算我孤陋寡闻吧，我自己是从来没有听过的，拿回去孝敬太后（亲妈），结果被太后嫌弃，说不知道什么烂牌子也拿给她。。。。
略感欣慰的是，这班航班提供免费 wifi。不过这网速我只能表示呵呵。飞机开始滑行的时候，CC大妈们就开始挨个发上网的code了。本来想说能不能要两张，一张给的流量完全不够用，后来想想第一次坐商务要矜持，要有商务精英范儿，也就算了。速度是不快，不过收收邮件，发发朋友圈，聊聊微信还是足够的（其实苦逼的是有报告要写，也没有多少时间上网浪！）
最后就是大家最关心的机上餐饮了。作为一个资深吃货，我对爱尔兰航空 [EI] 的商务舱餐饮只能呵呵了。由于是跨大西洋航线，又是飞离北美最近的主流机场 DUB，所以整个飞行时间只有6个多小时，还要再这个过程中塞下一个晚餐和一个早餐，所以就要求乘务员的动作比较快了。按两舱体验的的惯例，酒店和菜单我就附在下文，大家将就着看。反正是没有什么比较让我能够印象深刻的。
起飞前Welcome drink 我要的是 champagne 。起飞20分钟以后乘务员就开始 serve dinner 了，由于是晚饭时间的航班，所以大家基本上都 order了dinner。首先是 canape，我装13点了Gin & Tonic，一端上来就感觉不会好吃。旁边两个还凑合，但也就 costco 试吃的水准。中间那个类似tart的完全不知道是个什么鬼，又酸有咸。不好意思，本少爷完全接受不到，不过没有办法忍者给生吞下去了！
接下来我点的是salmon和米饭。点的 Chardonnay。不知道他家的厨师是哪里受的 training，Salmon 完全没味道不说还特别的干！最后我没吃完，吃了一点就给退回去了。面对热情的空乘的询问，我只好说自己不饿！（拜托，明明是不好吃好不好！不信，你自己试试！可惜我没敢把内心的OS说出来）
最后的甜点还不如我自己做的。（倒不是很甜。不过我向来最讨厌人家用什么这个甜点不是很甜，或者是很有层次感来形容这个甜点做得有多好！不甜吃什么甜点？什么叫有层次，有几个层次，你倒是给我说收看，每个层次各是怎样的？）
后面报告写到一半饿了，叫了CC，问有什么snacks，倒是挺大方的，拿来了一整篮子给我！好像有薯片，energy bar什么的，因为写东西也就没有注意具体有什么了！
最后的早餐。由于这班航班时间短，到 DUB 的又是一大清早，所以大多数的人都选择不吃早餐多睡会儿。本着对大家负责的心态（明明是自己小农，有便宜不占乌龟王八蛋的心态）我还是点了早餐。一上来也就一般的 continental breakfast， 毫无亮点。这些我算是明白了，那些选择不吃早餐的人是多么的明智。
至于机上的娱乐系统，除了先前说的IFE的屏幕是固定的不能移动外，在现在到处都是高清屏的时代，用的还是老式的屏，着实有点令人失望。然后电影什么的也不是特别多。由于要苦逼的写报告，电影就看了看了部大表姐的 Red Sparrow，还没看完……不过话说演员就是厉害，什么样的口音张口就来。多希望自己可以说一口流利标准的英国腔啊，那多sexy啊！（醒醒，别做梦了！）
伴着清晨的第一缕阳光降落都柏林国际机场[DUB]。第一次来都柏林国际机场[DUB]转机（没想到两个月以后还要再飞Dub），满眼的绿色，果然是到了精灵国了。不过这个是个什么鬼，地精吗？（后来霞姐说是爱尔兰的特产，土豆！好吧，你赢了，我是完全没有认出来的！）后面飞Ams还有一个小时，本来还想说是不是会很赶，没想到Dub转机还挺方便的，也不用签证什么的，很快搞定。（希望这次去火鸡国，在腐国转机也会这么容易！想想腐国那动不动就两个半小时的入境等待时间就头皮发麻！）
最后附上DUB， EI 的 lounge。感觉其实也没有什么特别的，就是北美三大的翻版，然而大早上的也没有什么人就是的，吃的也是没有什么热的。
多谢大家花时间看我这个话痨的 EI 商务舱体验报告。虽然我的报告看似吐槽居多，但美欧线上的商务舱普遍中规中矩（新加坡航空 [SQ] 有飞法兰克福 [FRA] 到 JFK 航线，可你找到商务舱 Saver 票我算你赢），无论换哪家都不用期待太多。借助国泰 [CX] 里程，EI 商务算是我们能从美国平躺到欧洲最划算的选项了。
若是大家想看，我还可以接着写写后面的汉莎 [LH] 和 国泰 [CX] 的商务舱的，虽然这个两个好像都已经被大家写烂掉了！如果大家有任何欧洲旅行的问题也可以随时问我，我这次欧洲之旅是惊喜不断，最后到了巴黎都升华成惊吓了！欲知后事如何，请听下回分解。
