【2024.1 史高90K UR 开卡奖励 即将截止】 据说1.18截止，申请链接，需要3个月内消费$6000。 【2023.12更新: 史高90K UR 开卡奖励】 申请链接（牧羊场的邀请链接），需要3个月内消费$6000，现在Chase也有公开的链接了！Tip：Chase的商业卡也是subject to 5/24的，需要under 5/24才能被approve，但是通过之后商业卡不会被计算在5/24里面。 Chase已经推出了新版的Ink Business商业信用卡Ink Preferred，并且在官网直接撤下了Ink Plus，Ink Cash则暂时保留下来。 开卡奖励和要求：…
本文以表格形式为大家总结一下常用的里程的过期时间和基本的续命方式，如果没有标注续命方式的，则以里程入账时间为准。 如果已经过期的，如何买回主流航司的过期里程呢？请看这篇文章
本文为大家简单总结了中国和美国之间的基础经济舱和商务舱的免费托运行李数量和限制，以表格形式列出了各大中美间比较常坐的航空公司的免费托运件数。数据均来源于官网，随时可能更新，请以购买机票时航空公司的信息为准。 这些限制适用于没有任何航空公司高级常旅客或者三大联盟精英会员的普通乘客，如有高级会员一般会有额外的免费行李件数/重量福利。 部分提供优选经济舱的航空公司的行李限额会高于基础经济舱。 经济舱的行李单件限制基本为长宽高之和不大于158厘米（62英寸），23公斤（50磅）。（阿联酋航空的尺寸要求为150厘米），超重或超尺寸需要额外收费。 商务舱的行李单件限制基本为长宽高之和不大于158厘米（62英寸），32公斤（70磅）。（阿联酋航空的尺寸要求为150厘米）超重或超尺寸需要额外收费。 额外要求： 美联航：自 2018 年 7 月 9 日起，乘客必须拆除任何托运行李或随身携带行李中安装的锂电池。乘客可携带拆卸后的电池登机。美联航或联航快运 (United Express®) 所有航班禁止托运包含不可拆卸电池的智能行李箱或将其携带登机。 美国航空：自2018年6月30日起，对于飞往美国的国际旅行，超过 12 盎司 /…
【05.19】Amex官方确认，中转的乘客可以随时进入白金卡Centurion Lounge，而不用受到之前3个小时禁入的规则。 The Centurion Lounge is a day of departure lounge. We will not admit arriving Platinum Card Members with…
【2018.10.18 更新】加拿大在美国的两个VAC（洛杉矶和纽约）将于11月1日之后关闭接受申请和指纹采集，11月2日-11月29日 VAC仍然开放供之前的申请人领取护照，11月30日起，美国的两大签证办公室正式关闭。请有计划申请的读者赶早了。详情见官网 加拿大旅游签证2018年起要对申请者实施指纹采集，必须本人去签证中心面签。相当于不能在家网申了，并且签证费会上涨。因此如果对赴加拿大旅行有兴趣的读者，建议在今年进行申请，申请成功就是10年（实际是到当前护照有效期）。 作为一个懒人，笔者最喜欢可以网申的不用面签的签证了。最近在美国网申了加拿大10年旅游签证，发现网上现有的攻略很多有部分信息是过时的，特别是签证中心和寄送申请费的地点，所以写一篇最新的网申攻略供读者们参考，最新信息请以官方为准。 放一下我自己的申请时间线： 4.28 在官网提交申请和上传文件，缴纳签证费 5.5 收到要求护照的Request 5.10 USPS将护照递送到纽约VAC 5.11 VAC发邮件通知护照收到并提供Receipt Number,护照正被送往大使馆 5.12 大使馆收到护照，Under Consideration 5.16 变为Application…
本次的测评是瑞士航空由空客A330-300执飞的北京首都-瑞士苏黎世航线。 瑞士国际航空公司在2002年破产后，2005年并入德国汉莎航空集团，现在作为汉莎旗下的独立子公司继续保留瑞士航空的品牌。其常旅客计划和汉莎同为欧洲首家以票价累积里程的常旅客计划Miles&More。 出发休息室 航班出发时间很早，北京时间凌晨6:45。 即使这样在首都机场也是延迟半个多小时起飞。 乘坐瑞士航空两舱可以进入星空联盟伙伴国航的休息室，商务舱可以进国航T3商务舱休息室，这个休息室的评测有很多了，就放两张照片。 商务舱测评 硬件设施 瑞航的A330有8个头等舱座位、45个商务舱座位以及183个经济舱座位。 靠窗的单人座位在官网提前选座是要加不菲的选座费的（或者Miles&More的高级会员免费选择）。靠窗双人座位如果是单人出行还是不要选了（别问我为什么知道）。晚上如果都平躺休息了，里面的人要出来必须迈过外面的人，很考验平衡和弹跳的。 中间的座位则相对自由一点。 座位本身也是空间利用度相当高。 洗漱包（盒？）是瑞士国民品牌Victorinox提供的，算是非常有国家特色了，牙刷牙膏唇膏耳塞眼罩该有都有了，鲜艳的红色（虽然是瑞航特色）的袜子有点无力吐槽。 另一个槽点是充电的插座有问题，凹了进去，充电器根本固定不住。 娱乐系统中规中矩，三刷某神作终于看到了无删节版（猜猜是哪部电影？） 餐饮服务 主观来讲欧洲航空的餐食还真不是特别好适应，但是质量绝对没得说，主打的是瑞士特色。 酒单。 饮料…
中国民航局的于2017年10月起发布实施的《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第五次修订放宽了对于机上便携式电子设备的管理规定，将机上便携式电子设备的管理和使用权交给各航空公司自己处理。 而今天（2018年1月17日），东方航空、海南航空分别宣布，明天起（2018年1月18日）乘客将可以在符合官方要求的情况下，在其实际承运的航班上以飞行模式使用手机，平板电脑（Pad）、笔记本电脑、电子阅读器等便携式电子设备（PED）。 东航官网消息：http://www.ceair.com/about/jjgg2016/t2018117_17158.html 海航官方微博消息：https://m.weibo.cn/status/FENJzfBCX @中国国际航空 @中国南方航空 ......
这次有幸国庆期间订到了无锡万达喜来登（滨湖区）的C+P（现金加积分）房，由于这家喜来登的是喜来登Category 2，所以只需要4000SPG积分或者2000SPG+35美元一晚。这一Category也是SPG最适合使用C+P兑换的级别之一（要注意的是SPG的C+P兑换现金部分不能累积SPG积分） 酒店概况 酒店位于无锡市滨湖区万达广场旁边，距离鼋头渚、蠡园以及梅园等著名景点大概十五分钟左右车程，走路的话时间会有一点久，如果更多是为了看景点，位置不是特别推荐（除非开车），更适合结合购物，休闲（万达广场美食，商圈丰富）的慢生活。 酒店大堂的装潢很有风格。 SPG白金会员，升级到了行政楼层并包括行政酒廊使用权，然而靠山的一侧不仅看不到太湖，还正对着一片拆迁区，实在是有些煞风景。 客房概况 入住时茶几上摆好了一块月饼和一些水果，算是正常的欢迎。客房整洁干净没的说，其他的没有特别大的亮点，中规中矩。收拾房间的除了整理床铺还帮忙把衣服叠整齐。 床头的画还是挺有江南水乡的感觉的。 浴室条件还不错，淋浴和浴缸都有，不过浴缸相对来说不算大。 行政酒廊 行政楼层或者白金会员拥有行政酒廊使用权，早餐是6:30-9点，晚饭(Happy Hour)是5:30-7:30。 作为“酒廊”，酒的种类我觉得ok（外行人随便说说）。 晚饭第一天5:40去，就连座位都没有了，很多人只能站着吃... 很多餐食也没了，只剩下冰块。 水果有柚子，菠萝，西瓜，火龙果，然而补充的也不算快。 热食还是不错的，种类很多，高峰期上来基本就是一扫而光...种类还是挺丰富的，每天还都有变化，后来如果7点左右再去的话不会吃不上饭或者没地方坐。国庆长假期间客流量大，也可以理解，平时应该不会这么夸张。 早饭只在酒廊吃过一次，种类不如一楼的餐厅，不过明显清净很多， 服务的也很周到，主动问要不要煎蛋咖啡什么的。…
中国民航局的《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第五次修订已发布，将于2017年10月起实施。 此次修订主要放宽了对于机上便携式电子设备的管理规定，将机上便携式电子设备的管理和使用权交给各航空公司自己处理。 很多读者应该都了解，在中国境内的航班全程手机是不能开机的，“飞行模式”也不行。而很多国际航空公司并没有这一限制，在10000英尺以上就可以使用机上的（多数为收费）Wifi，甚至创收不少（如美国近乎垄断的Gogo服务，赠送Gogo Wifi的信用卡总结）。 这对于乘客来说当然是利好消息，但是还是要等待各航空公司评估相应的安全影响后的具体政策，在此之前乘坐中国国内航班请继续遵守机上规定，按要求关闭自己的便携电子设备。 HTT：新华网
2017年的喜达屋积分转点美国航空AA的活动又开始啦，这次相比去年的20%Bonus，又额外增加了每通过转点获得100000美国航空里程，获得10000额外奖励，即最高为30%的Bonus，截止为2017年10月15日。 AA的官方活动介绍页面 SPG点数转给航空里程每20000点可以获得25000点里程，算上20%Bonus，20000点SPG即可获得30000里程。想获得30%的Bonus，需要80000 SPG点数转为100000 AA里程，算上奖励后可获得共计130000（100000+100000*20%+10000）里程。 AA里程累积现在基于实际票价，对于自费出游人士通过飞行累积里程将越发困难。因此信用卡开卡，酒店积分转点等等将是大量里程来源的主要方式。如果持有SPG积分并且年内有使用AA里程的需求，是可以考虑的，毕竟SPG转AA的Bonus每年最多也就这么一次。 去年的活动介绍： 2016年8月1日起AA新里程累积政策开始实行的内容牧羊场已经介绍过了，而随之AA也推出了SPG积分转点AA里程20% Bonus的活动，截止2016年9月14日。 AA的官方活动介绍页面 SPG点数转给航空里程每20000点可以获得25000点里程，于是算上这20% Bonus，20000点SPG即可获得30000里程。
归乡的路艰难险阻，能见到你就是幸福。 我们已经总结了从中国始发至北美的直飞航班，这篇则以同样的形式总结了从北美（美国大陆，加拿大）出发至中国的直飞航班。关于表格的备注请见中国始发至北美的直飞航班。 2017.9更新 达美亚特兰大直飞上海 2017.8更新 AA洛杉矶直飞北京，打破国航垄断！ 限于篇幅，超过10项的表格只显示10项，看更多请在表格中翻页或者设置每页显示的数量。 MR：Amex Membership Rewards UR：Chase Ultimate Rewards TYP：Citi ThankYou Points 美国联合航空现拥有有最多的美中直飞航线（15条） 湾区（SFO/SJC）至中国 洛杉矶至中国 纽约(JFK/EWR)至中国…
我在大洋彼岸的梦里盼望你，你是否也在故土的路边等待我。 太平洋曾经隔断了多少望不穿的想念，而现在每天上百直飞航班往返两个国度之间，将这个看似遥远的天涯在半天时间内化为咫尺。 然而长途坐飞机对于很多人来说依然是有些辛苦的事，所以有条件的情况下大多数人会选择直飞。因此我们以表格的形式总结了所有中国至北美大陆的直飞航线（经停航线只包含真正直飞的两个城市），航班频率主要基于2017年四月信息，仅供参考，实际航班安排请以航司最新变化为准。 2017.9更新 达美上海直飞亚特兰大 2017.8更新 AA北京直飞洛杉矶，打破国航垄断！ 美国始发的航班在这篇文章中总结。 表格同时比较了不同积分计划可行的兑换经济舱往返最低所需里程，经济舱兑换并不是将里程价值最大化的方式，在机票本身价格不贵的情况下，直接买票不失为一种选择。 北京至北美 上海至北美 广州至北美 香港至北美 台北至北美 中国大陆其他城市至北美 备注： 本表不列举同条件下所需里程明显较多的航线。例如美联航执飞的PEK-IAD航线，使用MR/UR同样可转至新加坡航空SQ里程出票，往返需要90K。但MR转加拿大航空AC放票情况相同，UR转美联航UA为自家放票，这种情况下UR/MR下就没必要写所需里程更多的SQ了。反之，新加坡航空执飞的第五航权HKG-SFO虽然维珍美国VX令人惊叹地只需40K就可以出往返，但是由于新加坡航空SQ为自家放票，所以即使需要60K往返我们也列举了出来。 国泰航空CX：单程所需里程多于往返的一半，如往返为60K的行程，只出单程则需要40K。且如果想60K出票只能出单一伙伴航空，全程不能更换航空公司否则需要的里程增加非常多。 全日空NH：只能出往返票不能出单程，而NH能出的票加拿大航空AC可以出单程，所以尽管往返AC需要更多，我们也在表中列出，供准备用MR出单程的读者参考。…
2017年我们已经见证了多张信用卡的绝版，基本上是平均一个月就死一张卡的节奏，而且都是很不错的卡。 2017.1.17 Chase费尔蒙联名卡下架 2017.1.27 一代5X神卡Chase Ink Plus寿终正寝 2017.3.1 Sallie Mae 5%返现神卡变成了纯废卡 2017.5.26 BOA送钱神卡BBR关闭申请推出新0利率信用卡 2017.5.31 First National的无年费旅游卡绝版 不止今年，玩卡久的玩家近年也见证了不少神卡被转卡或者改版，而未来一定也有不少信用卡会走向这一步，下面我们分析一下几张在可预见的未来里很有可能会绝版或者改版的信用卡。如果想要，就及时争取，不要在真正不能拥有的时候才追悔莫及。 BOA美林Merrill +VISA SIGNATURE…
为了方便读者对各种酒店积分航空里程以及信用卡积分的价值的把握，我们把主流的可以通过四大积分系统转点的航司里程和酒店积分以及UR MR TYP几大信用卡积分的价值通过表格的形式展现出来，并在每一个积分/里程加上了我们写过的里程积分使用介绍，方便大家判断如何使用你们手上的积分。 信用卡积分价值 Amex Membership Rewards：转大英航空和伊比利亚航空恢复1:1，且2017/9/17前有40% Bonus。 Citi ThankYou Points：2017/9/6之前转国泰航空有20% Bonus，转希尔顿积分1:2。 Citi Prestige持卡人用ThankYou Points购买机票7月27日起统一贬值为1.25cents/point 航空里程价值和来源 美国航空[AA]AAdvantage：美国航空调整里程票最大航段规定，美国本土或加拿大内航线单程最多出三个航段，其他地区最大四个航段。对里程票的灵活性有影响，暂时未下调估值。 国泰航空[CX]Asia Miles：国泰航空联名卡50K史高开卡。 达美航空[DL]Skymiles：达美航空Reserve信用卡史高开卡。…