british airways 大英航空介绍及促销
【2021.07】兑换国泰和日本航空所需里程增加，英航里程票再度贬值 根据微信公告账号，爱生活的燃烧，报道，通过咨询英国航空客服，英航里程兑换国泰和日本航空会近期进行调整。 例如兑换国泰航空厦门 - 香港，单程经济舱从6000 mile上涨到7500 mile。 例如兑换日本航空香港 - 东京，经济舱11000mile不变，商务舱从22000上涨到24000. 目前英航还没有更新兑换表格，从报道来看，上涨幅度在15%一下。 【2020.10】英航里程票促销最高50%off 预定时间：Book before 13 October for travel between 6 October…
大家好我是xx，坐标英国，曾在美国薅了足够的羊毛现在还没用完，可惜英国没有什么可薅的了。 听大家都说大英航空British Airways (BA) 的First Class Product很棒，趁着毕业回国用点数换了一张英国伦敦-北京 LHR-PEK的头等舱，82,500 avios + 345英镑。之前Chase BA 开卡奖励剩下40K 加上30K MR 1:1.4 转BA Avios 凑够了一张机票所需的82.5K。 从伦敦LHR飞北京PEK的BA直飞航班每日只有1班，是下午4点多出发的BA39，机型都是波音777，不过BA将于10月29日起，将这条航线的777都换成Dreamliner…
经停航线，是指在从始发地A抵达目的地C之前，在中途B落地停留一定时间，停留前后航班号不变的航线。经停航线可以分为两类：技术经停和按需经停。 技术经停：如果始发地A和目的地C之间的距离太过遥远，超过飞机的设计最大飞行距离的时候，必须在中途某个机场落地经停。大英航空的伦敦[LHR]经新加坡[SIN]至悉尼[SYD]航线和法国航空的巴黎[CDG]经洛杉矶[LAX]至大溪地[PPT]航线都属于此类需技术经停的航线。 按需经停：如果始发地A和目的地C的客流量有限，不足以支持直达航线盈利，则会在中途增加经停点来补充客流。南航[CZ]张家界[DYG]至沈阳[SHE]的航线需经停青岛[TAO]，张家界[DYG]至哈尔滨[HRB]的航线则需经停石家庄[SJW]。还有些经停航线则是为了满足中途机场所在地居民的出行需求和物资补给，其中最著名的便是美联航[UA]的太平洋跳岛航线。 航空领域有一个普遍共识，只要航班号不变，中途无论中途多少经停，整趟行程仅视为一个航段，Distance Based 的里程累积并不依据整趟行程实际飞行距离，而是以始发地和目的地之间的大圆距离为基准。 这一点同样适用于BA的Avios兑换。即英航的里程兑换表不仅限于简单的点对点直达航线，还包括上文提及的经停航线。无论中途经停多少次，无论实际飞行多远，皆按始发地和目的地的距离对应兑换所需Avios，而不是以经停点为界将行程拆分，分段收取Avios。如兑换国泰航空[CX]执飞的香港[HKG]至名古屋[NGO]航线，直达航线和经停台北[TPE]而航班号不变的航线均需10,000大英里程，但在台北[TPE]转机，转机前后航班号不一致的航线则需4,500+7,500大英里程。 AA并无执飞诺克斯维尔[TYS]至辛辛那提[CVG]的直达航线，必须经AA的某个Hub中转。一般而言，兑换TYS至CVG的含中转的航线至少需7,500+7,500 Avios。但是航班AA5268由TYS经停CLT至CVG，于是，由于TYS至CVG直线距离小于1150mi，兑换该特定航班时仅需7,500 Avios。 自此，英航里程兑换中要求的直达航线拓展为同一航班号的航线。这种拓展在美国本土效用尤为明显。美航[AA]的航线大都从各大Hubs发出，非枢纽间的直达航线屈指可数，但经停航线特别多。以纽约州阿尔巴尼[ALB]为例，目前仅有芝加哥[ORD]，费城[PHL]，华盛顿[DCA]和夏洛特[CLT]四个直达目的地。但以阿尔巴尼[ALB]为起点经停夏洛特[CLT]的航线却非常多。于是，从阿尔巴尼[ALB]出发，只要当日有经停航线执飞，且有对应里程票，坦帕[TPA]和孟菲斯[MEM]等城市均至需要7,500 Avios，而不是7,500+7,500 Avios。 另外，增加经停点意味着飞行路线会偏离两点间的大圆连线，在经停点的起降会导致飞机在较低高度飞行的时间更长。对于喜欢飞机上观景的飞友，经停航线能提供更长时间，更近距离地欣赏大自然的美景。 以下推荐两条非常适合机上观景的经停航线： 珀斯[PER]经艾丽斯斯普林[ASP]至达尔文[DRW]航线。该航线由澳航[QF]执飞，兑换需10,000英航里程。飞机在靠近艾丽斯斯普林[ASP]时会在艾尔斯巨石西北侧10mi的上方低空减速飞过，坐在飞机右侧靠窗位置即可俯瞰全球最大的独块岩体。反向航班会从艾丽斯斯普林[ASP]起飞后抬升加速，此时左侧靠窗位置观景效果并不佳。 The Milk Run。在阿拉斯加的东南部，分布着密密麻麻的岛屿，峡湾。在这片犬牙交错地带，分布着众多高山，发育了众多冰川。崎岖的地形配合连阴雨的天气严重阻碍了这片地区各个村镇的对外联系。自20世纪30年代以来，阿拉斯加航空将沿途主要岛屿村镇串联起来，为小镇提供生活必备物资和方便居民出行。阿拉斯加的这些航线被称为 The…
新年伊始，坏消息接连不断啊，先是西南酒店积分转点不能拿同行票，然后是CSR100K即将远离。总算来了个给力的大offer——英航British airways三倍累积avios！ 这个促销需要注册，需要在2017年3月31日之前注册，订票并飞行，活动详情在这里，直接注册链接戳这里，如果你还不是BA的会员，马上可以免费注册一个executive club会员，成为会员以后才能注册这个促销。 促销要求： 必须乘坐BA的航班，或者是AA美国航空/IB西班牙航空/AY芬兰航空的美欧之间的航班并累积到BA的账户，才能获得三倍里程累积。这个三倍是在你原有累积的基础上直接乘上3哦，不是3倍base points/miles！另外要注意的是，只有前8个航段才有3倍累积。 牧羊场点评： 如果在3月31日前有刚需飞BA或者美欧之间旅行的，强烈建议考虑飞AA/BA/IB/AY，三倍里程非常划算，如果是出差的两舱人士，那更要趁机薅一把了，头等舱本就是200-300%的累积，再乘以3，就是6-9倍了。最后再提醒一下，记得注册！更多term&condition见下。 Eligibility and Pre-registration 1) This promotion is only open to Eligible…
在MR转BA里程50%Bonus促销过去没多久，AMEX又推出了Iberia里程50%促销活动。 MR兑换Iberia里程的原始比例也调低至1:0.8，所以，50%的bonus下最终的转点比例是1:1.2。活动截止日期为2016年12月15日，有需要的朋友可以下手。 Iberia和BA同使用Avios积分系统，但里程兑换略有不同。Iberia的主要亮点是兑换Iberia和BA航班所需里程与用BA兑换相同，但收取税费低很多。 对于伙伴航司，Iberia除Air Berlin外只能兑换往返航班，但所需里程按飞行总距离收取，而不是分段按距离收取。这对于短途飞行但需要转机的旅客是个不错的选择。 更多Iberia常旅客计划介绍，请看： http://travelafterwork.com/zh/2016/11/01/iberia-avios/ Iberia 和BA的里程可以互相转换，转换及时到账。所以AMEX针对Iberia的Bonus等效于针对BA的Bonus。虽然BA在最近两年经历了多次贬值，包括取消了美国境内短途Zone 1往返只要9,000里程的神级兑换，但依然有不少亮点。关于BA的里程计划介绍，可以看这篇。 虽然1:1.2不算啥亮眼的转换比例，但这是MR贬值BA和Iberia兑换比例后出现最高的Bonus了。有通过Iberia或者BA换票的需求的朋友可考虑趁机屯一些里程。
久违的MR转BA里程促销优惠又回来了！ 虽然是在兑换比例调低（从1:1变为1:0.8）之后...... 即日起到10/10/2016，将Membership Rewards转至British Airways里程计划，可以获得额外50%奖励。 也就是说，原本1,000MR积分可以转为800 BA里程，促销期间可以转为1,200 BA里程。 关于BA的里程计划介绍，可以看这篇 ，BA在最近两年经历了多次贬值，包括取消了美国境内短途Zone 1往返只要9,000里程的神级兑换，但是仍然还是有不少Sweet Spots的。比如： 美国境内Zone 1/2 15K往返 美国西岸到夏威夷 25K往返 纽约-香港 70K往返 香港-马尔代夫25K往返 上海-东京15K往返…
【活动内容】 大英航空问卷调查网站首次注册并完成问卷送600 Avios 【活动网站】 http://bit.ly/29hV8B9 【活动详情】 牧羊场小编以前写过这样一篇文章《生活处处是里程专题特别篇（不坐飞机不申卡，照拿免费机票）》，专门介绍了怎样不坐飞机也能拿到里程。小编今天再来补遗，介绍一个大英航空做问卷调查拿里程的网站Rewards for Thoughts。在家点点鼠标，你就可以获得一定的里程，为你的BA里程续命，并且不过期。只要注册了此网站，你的邮箱常常会收到调查问卷，花十五分钟时间做完调查问卷，你就可以得到几十里程了。积少成多，聚沙成塔。 现在BA调查问卷网站Rewards for Thoughts推出了限时注册并完成第一次问卷调查送600 Avios的活动。赶快行动吧！ 你可以尽情地做问卷，尽情地拿里程，上不封顶，想做就做！想拿就拿！
现在正在进行时的两个促销，合理使用的话，可以获得不错的兑换价值。 1. SPG 7折卖分（7/1截止） Starwood喜达屋被Marriott万豪收购的新闻大家已经听烂了，自从收购尘埃落定，SPG的节操就如开闸的水库一泻千里。先是和美国运通合作发行的两张SPG(Personal/Business)信用卡推出史高35k Offer，然后折扣卖分也开始源源不断的出现，之前25% off卖分出过几次（比如这次我们写过的），而现在，又开始了官方号称的史上最慷慨折扣：30%off也就是7折。 之所以说是“官方号称”，因为上个月曾经有过仅针对SPG两张信用卡持卡人的卖分35%off 65折优惠（点击这里可以阅读，现在促销已经结束）。但是对于非SPG信用卡持卡人来说，本次30%off促销确实是史上最高的折扣。 SPG的买分规则是要求注册14天以上的账户可以参加买分促销，每个账户每年可以买最多30,000分，按这次30%的优惠促销，购买30,000SPG积分需要735刀（免税），折合2.45美分/pt，至于是否合算，还是仁者见仁智者见智啦。当然刚需可以无脑购买。 SPG积分除了本身兑换酒店价值较高之外，另一大优势就是超强的灵活性，可以1:1转至包括AA，BA，Delta在内的诸多航空公司里程，另外每转20,000分还额外送5,000里程，相当于25%额外奖励，也就是说如果本次促销购买的里程转为里程，可以兑换35,000航空里程，相当于2.1 cents/mile，如果只购买20,000分，转换为25,000里程，则是1.96 cents/mile。 卖分活动链接>> 关于SPG积分计划的详细介绍，可以看这里，这里，还有这里。这三篇攻略带你熟悉业界公认的价值最高的常旅客计划之一，尽管喜达屋被万豪收购，但常客计划在2018年之前都不会有合并的计划，所以还是可以继续好好利用的。 2. 酒店积分转BA里程 35% Bonus（7/5截止）…
之前我们写过British Airways（下称BA）英国航空里程即将贬值的消息，Brett甚至将其称为2015年最令人心碎的积分计划贬值（之一啦）。在现在这个各种积分计划花样贬值的年代，能荣膺最令人心碎的贬值称号的原因不外乎两个，要不贬值程度太严重，要不贬值之前计划太过良心，BA显然属于后者。关于BA贬值前有多么良心，可以点击阅读Sun写的这篇《British Airways Avios 异地恋的神器》。 说到BA，真是有种奇妙的情愫，第一次写BA攻略的时候，卡卡还是隐姓埋名给别人供稿，那时候研究各种信用卡和积分计划还是我的本职工作，为了能干好工作当年也是坚守在积分市场第一线，连看带写着各种新闻各种攻略各种奇葩消息，那时候SPG和还没有嫁入万豪，那时候SPG还没有跟Uber，跟酋长航空，跟Delta各有一腿（#论SPG的风流史），那时候奥巴马还没有连任，那时候中国足球还没有冲出亚洲，那时候改革开放的吹风还没有吹遍祖国大地，那时候......（差不多行了你咋不上天呢？） 在美帝，BA曾经最引以为豪的当属短途兑换AA（American Airlines美国航空航班），短途（1-650miles）单程只需要4,500 里程，是的，4,500英里单程，往返只需要9,000里程，经典路线包括纽约JFK-多伦多YYZ，华盛顿DCA-芝加哥ORD，夏洛特CLT-新奥尔良MSY等等，不一而足，相比UA，AA等需要25,000里程兑换美国境内往返，BA的9,000里程往返不可不谓神器。这里要感谢BA让住在村里的我在无数个周末飞到芝加哥只为一顿牛角烤肉，飞到纽约法拉盛只为一顿羊肉泡馍，申BA卡送的10万里程在无数个周末的夜晚温暖了我饥肠辘辘的中餐胃。下周二（2/2/2016）起，9,000里程兑换往返就即将成为历史，节哀的同时，赶紧抓紧时间换吧，新兑换表格生效前兑换里程的话还可以按照最少9,000里程往返兑换，所以如果春假或者夏天甚至年底有出行计划的，赶紧兑换，因为BA不仅有最良心的短途兑换表格，还有同样良心的里程票改签规则，飞机起飞前24小时退票免费退换全部里程，只损失一小部分税费，考虑到绝大多数BA美国境内航班兑换只收取6刀税费，简直不能更良心。 参考Brett写的《航空里程年度最令人心碎的贬值！！》，这次贬值虽然令人心碎，但还处于勉强可以把碎成一瓣一瓣的心粘起来的地步，最大的变化就是曾经的美国境内Zone 1从4,500单程提高为7,500单程，也就是飞去吃一顿羊肉泡馍本来需要9,000里程，现在则需要15,000里程了。而对于出发和终点不在美国境内的650 mile以内的短途寰宇一家航班依然是4,500 avios里程，比如乘坐港龙航空的香港-台北，香港-长沙等路线。 对于里程兑换，我们一直是推荐大家有机会尽早用，不要攒着，长期来讲里程积分贬值是不可避免的大趋势，攒着只会让你的里程积分越来越不值钱，早用早享受，世界那么大，愿大家都能好好看看。
【BA美国境内短途4500单程即将终结，昔日神器不如从前】 还记得我们很早写的有关BA异地恋神器的帖子么？这个让我们能4500 mile兑换单程机票的神器，将于明年2月大大削弱： BA今天宣布，从2/2/2016开始，兑换起点或终点在美国境内的Zone 1里程票需要的里程由4500 点提高至zone 2对应的7500点，意味着曾经超值9000点的往返（包括纽约-多伦多，芝加哥-华盛顿等经典短途航线）将提高到15000点往返，对应的商务舱和头等舱也变为和zone2一样，所幸其他Zone的兑换里程并没有增长。 一句话总结就是：zone 1被 zone 2吃掉了。 原文如下： We’re going to be making a change to…