新世纪以来，波斯湾区崛起了三大航司：阿联酋航空 [EK]，阿提哈德航空 [EY] 和卡塔尔航空 [QR]。受惠于优越的地理位置和背后雄厚的资金支持，三大航迅速抢占了大量东亚&澳洲 至 欧洲&非洲市场，各自总部迪拜 [DXB]、阿布扎比 [AUH] 和多哈 [DOH] 也迅速蹿升至全球最大机场的行列。也同样凭借雄厚的资本，三大航配备的头等舱和商务舱也是极尽奢华，赢得广泛赞誉。当然极尽奢华的背后也是极其高昂的票价，阿联酋航空 [EK] 的北京 [PEK] 往返 DXB 的头等舱都 $10K 起跳，一般留学生或者普通工薪阶层大抵不愿自掏腰包买张头等舱机票。好在当下主流航司都制定了各自的里程计划，通过某些特定的里程计划可以非常划算地兑换土豪航们的头等舱。每个土豪航都有多个合作伙伴，即可通过不同航司的里程来兑换同一土豪航的头等舱。但如何从众多里程计划中挑选出最佳的那个依然是个难题。为此，牧羊场特推出里程兑换豪华头等舱攻略系列，网罗三大土豪航所有伙伴航司，以期为您未来兑换土豪航的头等舱时提供些思路。本文为该系列的第一篇，介绍阿联酋航空…
今年年初2月，新加坡航空 Singapore airline 宣布，将发起全球第一家建立在区块链和数字加密货币上的常旅客计划，并推出常旅客数字钱包，将里程兑换引入日常零售消费中。（新闻参见新航官网 ） 新航这个“第一”还是很硬的，和微软以及毕马威一起迈出了这一步，接下来就是开始和各大零售商签约加盟新航的这个区块链，首先从新加坡市场开始。 然而前两天又冒出来一个常旅客届的“第一”，根据Techcrunch的报道，AirAsia 亚航也宣布将要进入币圈，通过新建一个支付系统把常旅客计划的货币——BigPoints和基于区块链的数字加密货币结合起来，而且可能要作为全球第一家航空公司发起ICO ( Initial Coin Offering ) 下面是CEO的原话： “We have two things that are very…
【2018.3.12更新】 看来捷蓝航空[Jetblue]确实被狂热的亚马逊爱好者撸怕了。捷蓝航空日前宣布，自2018年3月27日前，将全面终止与亚马逊的合作关系。捷蓝-亚马逊合作关系持续了差不多一年半。 在3月27日之后，如果在平时，在亚马逊购物将无法获得三倍捷蓝航空里程。但是，如果你乘坐捷蓝航空，在机上通过捷蓝航空机上网络（Fly-Fi）购物，将依然可以获得三倍里程。如果你乘坐捷蓝航空，千万不要忘记在亚马逊上购物。 【活动内容】 即日起登录个人捷蓝账户特制链接（unique link）进入亚马逊网站购物，每消费$1获得3倍捷蓝积分。 积分将于消费60天之后打入你的捷蓝常客账户。 消费金额不包括包装以及税。 如果你在捷蓝飞机上在亚马逊网站上购物消费，你将不用进入个人链接直接购物。如果你不在捷蓝飞机上登录亚马逊网站，必须使用个人链接。 【活动链接】 https://trueblue.jetblue.com/web/trueblue/amazon 进入此网页登录你的捷蓝常客号获得个人链接。 【相关条款及注意事项】 请见网页 购买以下商品或服务无法获得积分： The following products do not…
Chase Ultimate Rewards 现在可以转点爱尔兰航空和西班牙航空了。 相信在美国常用积分兑换的朋友，大部分都对Chase Ultimate Rewards抱有很深的感情，至少牧羊君本人最爱的里程项目就是Chase UR。Chase家好卡无数，覆盖了从入门的Freedom 到高级的Sapphire Reserve。而且目前为止在三大航Delta， AA和UA里面，Delta一早就有空中冥币之称而且各种多次贬值，AA里程北美saver票太少，相比而言，UA里程的玩法和价值依然最高。而Chase Ultimate Rewards就是UA里程的最大来源。轻轻松松凑齐10多万，Freedom + Sapphire preferred + Sapphire Reserve。 Chase…
中国民航局的于2017年10月起发布实施的《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第五次修订放宽了对于机上便携式电子设备的管理规定，将机上便携式电子设备的管理和使用权交给各航空公司自己处理。 而今天（2018年1月17日），东方航空、海南航空分别宣布，明天起（2018年1月18日）乘客将可以在符合官方要求的情况下，在其实际承运的航班上以飞行模式使用手机，平板电脑（Pad）、笔记本电脑、电子阅读器等便携式电子设备（PED）。 东航官网消息：http://www.ceair.com/about/jjgg2016/t2018117_17158.html 海航官方微博消息：https://m.weibo.cn/status/FENJzfBCX @中国国际航空 @中国南方航空 ......
阿拉斯加航空 [AS] 及法荷航 [AF & KL] 官网皆已更新，二者的伙伴关系将于2018年早些时候终止，两者间里程互相累积和互相兑换也即将停摆。乘坐 AS 航班累积里程至法荷航，或通过法荷航里程兑换 AS里程票的终止日期为2018年3月31日，而反向的乘坐法荷航累积 AS 里程，或通过 AS 官网预定法荷航的里程票的终止日期则为2018年4月30日。 法荷航在欧洲、中东和非洲拥有众多航点，尤其是众多其它大型航企不飞的小众航点。然而，我们的 AS 里程介绍却鲜少提及法荷航。一是乘坐法荷航航班并将里程累积至 AS 的机会不多。二是兑换标准不低，美欧单程经济舱/商务舱分别需 32.5K/62.5K…
首先要跟大家声明，这里讲的赚里程，并不是信用卡本身的消费返现或者返积分。在美联航 （United Airlines）[UA] shopping portal推出实体店返现program以后，阿拉斯加航空（Alaska Airlines）[AS] 也于近日推出了实体店返现program，前往实体店购物你也可以获得阿拉斯加航空里程了！ 此前，仅有Ebates返现网站给予客户实体店购物返现的福利，具体内容请见《Ebates提供实体店（in-store）消费返现！动动拇指你将进入全新返现时代！》。 上个月，美联航 (United Airlines) [UA] shopping portal率先推出了实体店购物返里程，具体内容请见《去实体店血拼你也可以赚美联航里程！环球旅行不是梦！》。 目前，阿拉斯加shopping portal仅提供20家实体店消费的里程返点（具体名单请点击此链接）。相信商户名单会不断增加。 鉴于American Airlines、Delta、Southwest、United Airlines、Alaska Airlines都是同一家公司在运营，相信今后所有的航空portal都将推出实体店返里程活动。…
新的一周开始了。我们从两则则“道听途说”的消息开始讲起。 大通银行（Chase）将与美联航（United Airlines）[UA] 说再见？ 银行与企业发行联名卡是增长利润的一种方式，互惠互利。不过最近几年银企之间分手案例也非常多。比如AmEx与Hilton签署排他协议，2018年1月1日之后Citi希尔顿联名卡面临转卡或者换卡命运！ ，比如Costco终止了通AmEx16年的合作关系，宣布与Citi发行联名卡（Citi最后发现夺过来发卡权后联名卡的刷卡佣金并不赚钱，因为Costco现在可以使用所有走VISA通道的信用卡）。 日前消息透露，Chase可能将不再续签与UA合作的发卡合约。根据Skift的新闻报道，有分析员建议Chase放弃跟UA合作。因为对于Chase而言，发行这张卡并不能让他们赚到多少钱。根据2016年7月花旗银行[Citi]、巴克莱银行[Barclaycard]与美国航空(Ameircan Airlines) [AA] 新签署的联名发卡协议，这两份协议将为AA带来将近8亿美金的利润。而此前Chase与UA在2015年签署的协议只给UA带来2亿美金的利润。UA完全有理由向Chase索要更多的合同费。根据最新调查显示，美联航[UA]日前的业绩低于美国航空[AA]和达美航空[DL]。 根据路透社报道，由于Chase自去年八月发行以来一直专注Chase Sapphire Reserve [CSR] 这张信用卡，将高端卡市场秩序重新打乱，并且在发卡伊始提供100k的开卡积分奖励，吸引大批民众申卡。虽然最新一季报表显示利润有所下降，账面债务增加，但是Chase依旧对这张卡的前景充满信心。虽然去年申卡的持卡人持卡一年时间已到，他们将要支付年费，但是目前尚且没有迹象表明持卡人取消此卡。许多人乐意继续支付$450年费，享受$300旅行福利报销、租车primary保险、PPS贵宾卡、购物保险、丢失损坏保险等等此卡提供的福利。路透社也在今日发布了这样一篇报道，提到Chase致力于推广CSR，吸引百万富翁们申请使用这张卡。虽然支付多倍积分需要每个季度在CSR这张卡上多花费2亿美金，但是对于Chase一年250亿美金的利润来说，这些账面花费并不算什么。 美联航（United Airlines）[UA] 将收购捷蓝航空（JetBlue Airways）[B6]？ 跟美航和达美比，美联航在美国本土的运力稍逊一筹。部分投资者表示UA是否可以跟B6合并，实现共赢的局面，同时在美国本土市场占有更多比重。然而，如果UA和B6合并，将在纽约市场上占有42%的比重，这可能招致航空管理层的反对，涉嫌垄断。 另外，只有16%的捷蓝航线从UA…
维珍大西洋航空 Virgin Atlantic Airways (VS) 【2017.10】 Delta的里程票可以通过VS官网在线出票了，具体兑换细则和方法见正文，随便放两张图给大家馋一馋，别忘了现在还有MR转VS 30%的bonus，相当于美欧直飞delta one 头等舱 39K MR单程，中日-夏威夷单程 Delta 头等舱 27K MR 单程。 H/T FrequentMiler …
虽然离寿终正寝（2018年初）还有些时日，阿拉斯加航空收购后维珍美国的常客计划 Elevate正在加速消亡。2017年10月1日，维珍美国航空将终止伙伴的里程累积和兑换。个性鲜明的维珍美国航空从未成为美国航空领域的主角，但其却曾拥有全球最佳的 Revenue-Based 的常客计划。牧羊场最后一次更新此文，以祭奠即将逝去的维珍美国常客计划。 维珍美国简介 2004年，理查德·布兰森 一手捧起来的维珍集团决定在美国创建一个航空公司，起名为 "Virgin USA"，后更名为 “Virgin America”。由于投资者的担忧及美国交通部的严苛审查，维珍美国直到2007年夏季才得以首飞。首飞的两条航线是旧金山 [SFO] 和 洛杉矶 [LAX] 至纽约 [JFK]，其中 SFO 和 LAX…