【2021. 01更新】 韩国时间1.7日，大韩航空在官网放出了2条通知： 2021年底前过期的里程自动延期至2022年底(链接）原定于2021年4月实行的里程兑换表（贬值）更换将推后至2023年4月 （链接） 这次延期对于手上还有一些大韩里程的朋友可谓是雪中送炭，可以多出至少1-2年的时间来用掉手中的里程，实在不行，等到2023年初订2024年的行程也行啊。 【2020. 01. 11 更新】 大韩航空于2020年年初公布，其全新的常旅客计划将于 2021 年 4 月1 日起生效。届时里程累积，里程兑换和精英会籍都会完全不同于当下已有政策。Distance-Based 的里程兑换将取代现有的 Zone-Based，里程兑换标准也会大幅提高。在和达美 [DL] 联营不断深入之际，作为天合联盟最值钱的里程计划的…
本文是牧羊场对各种点数的估值。大家对这些点数的估值有什么看法，可以在评论区提出，我们会参与讨论并不定期更新主贴。 信用卡积分价值 航空里程价值和来源 酒店积分价值和来源 本帖不会随着时间更新，最新的估值请见这里
【2018.9更新】US Bank Skypass Visa 年费版全面升级 大韩航空和US Bank合作升级了Skypass Visa Signature和 Business Card。升级过后如果对于常年飞大韩航空的朋友是一个利好。 现在申请上面的两个卡的任何一个，都可以90天内消费3000刀获得30k大韩里程，这个offer本身平淡无奇，但是升级之后的福利还是不错的。 每年搭乘大韩航空，可以获得50美金的机票减免，新加福利。 2张大韩航空的lounge。 每年额外2000里程。 2倍酒店和加油积分，新加福利。 2倍大韩购票积分。 所以50美金+2个lounge（40美金）+2000里程(30 美金）会大于年费95美金。总之一句话，前提是要每年能飞得上大韩的航班。 …
仰仗阿联酋面积最大，资金最为雄厚的阿布扎比酋长国，阿提哈德 [EY] 却不似其它二家土豪航混得自在。一度强势注资若干航司，企图组建自己的小圈子，不料刚刚过去2017，,阿提哈德 [EY] 依然被亏损的阴云所笼罩。柏林航空 [AB] 已于2017年底退出历史舞台，意大利航空 [AZ] 也在风雨中飘摇。抛开业绩的不佳，作为中东三大土豪航的阿提哈德 [EY] 依然提供着优质的乘机环境，其 A380 的头等舱 “空中官邸“ 更是享誉全球（当然“空中官邸” 仅可通过阿提哈德 [EY] 自家里程兑换）。在介绍完阿联酋航空 [EK] 的头等舱兑换攻略后，今天牧羊场将为您全方位解读阿提哈德 [EY]…
新世纪以来，波斯湾区崛起了三大航司：阿联酋航空 [EK]，阿提哈德航空 [EY] 和卡塔尔航空 [QR]。受惠于优越的地理位置和背后雄厚的资金支持，三大航迅速抢占了大量东亚&澳洲 至 欧洲&非洲市场，各自总部迪拜 [DXB]、阿布扎比 [AUH] 和多哈 [DOH] 也迅速蹿升至全球最大机场的行列。也同样凭借雄厚的资本，三大航配备的头等舱和商务舱也是极尽奢华，赢得广泛赞誉。当然极尽奢华的背后也是极其高昂的票价，阿联酋航空 [EK] 的北京 [PEK] 往返 DXB 的头等舱都 $10K 起跳，一般留学生或者普通工薪阶层大抵不愿自掏腰包买张头等舱机票。好在当下主流航司都制定了各自的里程计划，通过某些特定的里程计划可以非常划算地兑换土豪航们的头等舱。每个土豪航都有多个合作伙伴，即可通过不同航司的里程来兑换同一土豪航的头等舱。但如何从众多里程计划中挑选出最佳的那个依然是个难题。为此，牧羊场特推出里程兑换豪华头等舱攻略系列，网罗三大土豪航所有伙伴航司，以期为您未来兑换土豪航的头等舱时提供些思路。本文为该系列的第一篇，介绍阿联酋航空…
阿拉斯加航空 [AS] 及法荷航 [AF & KL] 官网皆已更新，二者的伙伴关系将于2018年早些时候终止，两者间里程互相累积和互相兑换也即将停摆。乘坐 AS 航班累积里程至法荷航，或通过法荷航里程兑换 AS里程票的终止日期为2018年3月31日，而反向的乘坐法荷航累积 AS 里程，或通过 AS 官网预定法荷航的里程票的终止日期则为2018年4月30日。 法荷航在欧洲、中东和非洲拥有众多航点，尤其是众多其它大型航企不飞的小众航点。然而，我们的 AS 里程介绍却鲜少提及法荷航。一是乘坐法荷航航班并将里程累积至 AS 的机会不多。二是兑换标准不低，美欧单程经济舱/商务舱分别需 32.5K/62.5K…
一直关注我们的朋友知道，我们在这之前给大家介绍过大韩航空里程的基本使用规则，而随着去年大韩正式开放天合联盟里程票查票/出票系统，大韩里程出票的实际操作成本直线下降，也变相使其里程进一步升值，毕竟里程再好，但是麻烦，和我一样的拖延症后期患者们也是绝不想打电话和填表的。 下面是我们写过的大韩航空和其里程的相关介绍： a.大韩里程的基础介绍和讲解 包含了如何查票出票，基本规则，以及如何给家庭成员出票等等 b.大韩航空的商务舱体验 大韩A380商务舱评测 c.大韩航空洛杉矶休息室体验 大韩洛杉矶的候机厅评测 d.大韩航空两舱选座指南 如何知道你要乘坐的航班的商务头等舱座位是否适合你？ e.大韩航空开放在线兑换天合联盟里程票服务 大韩官网已开放兑换部分天合联盟里程票功能 简单回顾下大韩里程，大韩航空是韩国载旗航空，也是天合联盟的成员，美国的伙伴是Delta，国内的伙伴是南航东航厦航，欧洲有法航荷航，由于南航东航的强大实力，已经可以做到美国到国内点对点。而且国内天合伙伴航班的里程票space也还是非常多的。大韩航空也算是在美国玩frequent flyer program 必须知道的一家了，尽管在美国境内缺乏有力的航空联名信用卡大额开卡奖励进行加持，但是Chase Ultimate Rewards可以进行转点已经足够让其称之为“来源广泛”，Chase去年推出的CSR有100K，CSP常年55K，外加freedom和freedom unlimited各有17.5K-22.5K，配合日常消费，零零散散已经可以轻松凑到20万。具体的大韩线路、基础规则和其他伙伴请参看上面提到的我们写过的帖子。 快速回顾一下最重要的里程规则： 出Partner的里程票单程和往返所需里程一样，全程允许一个停留 stopover，和一个在目的地的开口 open jaw。这个需要特别注意，这是大韩里程的一个重要特点，就是一个大区之内，甚至一个国家之内也可以停留，同比UA美联航的规则，必须跨区飞行才能享有一个停留，简直是良心到家。这也是众多玩法的根本原因。每个单程允许最多2个 transfer/connection…
牧羊场海岛蜜月之旅 中国到马尔代夫所需里程对比 美国到马尔代夫所需里程对比 中国到巴厘岛所需里程对比 美国到巴厘岛所需里程对比 中国到澳 / 新所需里程对比 美国到澳 / 新所需里程对比 中国到夏威夷所需里程对比 美国到夏威夷所需里程对比 中国到斐济所需里程对比（本文） 美国到斐济所需里程对比 中国到大溪地所需里程对比 美国到大溪地所需里程对比 斐济 书接上文，我们给大家提供了几条里程兑换线路从北美飞去斐济度蜜月，但是怎么忘了身在国内的牧羊场朋友，今天我们就又给大家整理了几条从国内出发去斐济的路线。等你阅读完了之后就会发现，飞去斐济并不是难事。 中国境内到斐济…
本文是由大韩航空 Korean Airline (KE) A380 商务舱体验: LAX-ICN同一作者根据大韩官网的信息结合自己的经验总结出的一篇好文，方便大家日后换/买大韩航空两舱时作参考，以免花了里程/钱换来不舒服的座位。关于大韩航空里程使用的介绍请参考我们的《Korean Air (KE) 大韩航空里程介绍》 大韩航空简介 大韩航空是韩国最大的航空公司，在韩亚崛起之前，更是韩国的国民航空。大韩航空是SkyTeam 天合联盟的成员国，和Delta，法航荷航，东航，南航同处一个航空联盟。他家的会员系统叫做SkyPASS。我们关注大韩的原因有4个： 大韩航空在中国和美国都有非常广泛的航线分布，我相信有很多朋友都搭乘过他家的航班进行中美往返。其中中国的航线分布是很有意思的，有航班到延吉朝鲜自治区和牡丹江，却没有到省会长春和哈尔滨的。随着中国人到韩国旅游的发展，大韩基本上已经包含到了国内的主流城市。美国方面，也涵盖了东西两岸的主流hub机场。所以，搭乘大韩的基本线路就是美国-韩国首尔-中国。 第二个原因就是搭乘大韩中转首尔，如果持有美国签证，可以享有最高30天的停留。特别适合顺路在韩国吃喝玩乐的朋友。 大韩航空里程有效期为10年！且里程票退改签几乎是免费的(后面有详细介绍)！ 免费体验大韩航空A380头等舱的机会！ 言归正传，下面对Korean air大韩航空的商务舱头等舱的座位进行一个全面的对比和介绍 选座综述：…
本文是我们牧羊场读者中的一位很低调的大韩航空粉的A380商务舱体验，从里程订票到地面空中体验餐食都有详细的介绍，另外关于大韩的两舱选座他(她)也有分享。 我们之前写过Korean Air大韩航空里程使用介绍 关于如何查票换票请参考这篇文章。 本次介绍的航线是: LAX-ICN 洛杉矶-首尔 (KE12,A380-800), 首尔-沈阳 ICN-SHE(KE831, B777-300ER) 奖励机票兑换： 大韩的商务舱是可以用delta里程来出的，所以很简单：Delta 70K+ 33.7USD的税费；Delta的里程是Amex Delta Gold的50K开卡奖励和之前自己飞南航累计出来的，本次兑换价值约为5cent /mile。已经是曾被誉为空中冥币的delta skymiles非常高值的兑换了 这里顺便说一句如果是KE头等则不能使用delta来换，最佳的办法是用大韩自己的里程。而大韩里程兑换自家航班可以在其官网直接查票出票，具体请见大韩航空里程介绍。唯一要注意的是大韩和一些其他的亚洲航司一样，在给他人出票时会有诸多限制，大韩只允许给家人亲属换票, 需要上传证明材料。大韩官网登陆之后可以看到，如下图，选择online申请就可添加，然后按照要求：…
小伙伴积攒各家航空里程的一个最重要的目的就是出去浪，狠狠的浪！我们整理了几个常年排在蜜月最佳景点前十的几个海岛，包括夏威夷，马尔代夫，巴厘岛，大溪地和加勒比海以及澳大利亚新西兰，教大家如何用航空里程坐着商务舱开启完美的浪漫之旅！很多兑换，已经把牧羊君惊呆到掉下巴，原来去这些高大上的地方可以这么便宜！ 亮点提前看~~~~~~ 一张蓝宝石的开卡奖励50K就能够满足两个人从美国本土到夏威夷的往返机票啦！ 英航BA往返夏威夷只需要25K！还可以从西部10个城市出发！ SPG 35K 即可换美西-夏威夷的夏威夷航空双人往返！ 北美牧羊场海岛蜜月系列 中国到马尔代夫所需里程对比 美国到马尔代夫所需里程对比 中国到巴厘岛所需里程对比 美国到巴厘岛所需里程对比 中国到澳 / 新所需里程对比 美国到澳 / 新所需里程对比 中国到夏威夷所需里程对比…
天合联盟（SkyTeam）是由20家航空公司所形成的航空联盟。初期是由墨西哥国际航空、法国航空、达美航空、大韩航空结盟。今日的天合联盟成员数已发展 到五大洲20个之多，是迄今为止最年轻、规模第二的航空联盟。天合虽然常旅客计划在北美最有玩头的也就是达美而已（不像星盟，寰宇除了UA,AA至少都还 有其他有大亮点的计划），但是在国内的南航和东航，厦门航空，以及据说已经递交入盟申请的川航，在国内，特别是南方还是覆盖了很多航线的。 1. Delta，达美航空，又称大妹子。 Delta的积分来源包括运通MR积分，Delta AMEX联名卡，还有万能的SPG。 达美航空（Delta Air Lines, Inc.，NYSE：DAL）总部位于美国乔治亚州亚特兰大，亚特兰的曾经连续十余年稳居全世界最繁忙的机场。Delta的美国HUB包括底特律 （DTW），波士顿（BOS），洛杉矶（LAX），亚特兰大（ATL），盐湖城（SLC），纽约（JFK，LGA），西雅图（SEA），明尼阿波利斯 （MSP），辛辛那提（CVG）。现有的四条中美航线为PEK北京，PVG浦东-西雅图SEA，底特律DTW。最新开通的是LAX洛杉矶 -PVG上海直飞。 这是Delta的Skymiles常旅客计划官网介绍页面 http://www.delta.com/content/www/en_US/skymiles.html 当然大家也知道Delta是美国三大航空中最先靠票价而不是飞行距离累计里程的，因此非商旅人士积攒达美积分真的更加十分困难。甚至前不久还移除了里程兑换表。唯一的优势可能是积分不过期吧。本人坐达美其实不多，但是很喜欢机上的小饼干和小零食，比UA只提供水起码好一点。下面是大妹子的积分表。 不过达美在常旅客计划各种恶心后，对里程票引擎也带来了升级，现在达美的里程票搜索界面可以查询大部分天合联盟成员的奖励票并且直接订票，其中当然也包括 了大家最可能用到的东航和南航。不过东航一年大半时间对达美屏蔽里程票，很难换到。中美往返所需里程是经济/商务70000/140000起，随便搜了一下大部分商务舱的税费在100刀左右，还算可以接受。也可以兑换国内航线：800公里以内单程5000/7500里程，800-3000公里15000/17500里程，3000公里以上30000 /45000里程。…