【2022.6 新航里程即将贬值10%】 新航即将在一个月后7.5 调整兑换幅度，贬值10%左右。另外一个变动是8/1/22后预定的机票stopover 会被限制在30天内。可以预见的未来，其他航司也会纷纷跟进航空里程贬值，再次证明了里程不要屯，且用且珍惜。 五星级的服务水准，超豪华的A380头等舱，特色的机上餐饮都是大家对新航的赞不绝口的原因。他家里程的各种玩法也同样值得大家研究。 【点数来源】 这也是新航值得我们重视的原因之一，那就是新航点数来源广泛： Chase UR Amex MR Citi TYP Marriott都可以都可以！！所以分分钟合并点数开始说走就走的旅行。 此外，在乘坐UA的折扣经济舱时[N舱除外]，可按飞行路程100%累积至新航里程。如果经常购买UA低价票却又不追求UA的高级会员身份的话，将飞行里程累积入新航倒是一个不错的选择。切记仔细确认舱位，买的N舱的话就一定不要选新航。 另外要注意新航里程过期时间，点这里看主流航司里程过期时间 以及 如何挽回已经过期的里程 【里程票兑换规则】…
【2020.12更新】 哥伦比亚航空Lifemiles里程又开始促销里程了，现在的促销是最多可以获得200%。Avianca Airlines Lifemiles 哥伦比亚航空里程的具体使用情况我们给大家介绍很多次，浏览下面的内容获得更多玩法。 Buy 1,000-50,000 miles, get a 150% bonusBuy 51,000-100,000 miles, get a 175% bonusBuy 101,000-200,000 miles,…
【2020年4月】历史上最大的一次贬值：UA里程兑换星空联盟航班将不再有兑换表 跟随去年的4月UA里程兑换自家航班将不再有兑换表，采取浮动定价之后，UA又下次下狠手，在没有任何通知的情况下，将星空联盟的伙伴兑换也改成根据需求浮动定价，兑换表也已经从UA官网撤下。目前来看浮动定价还没有完全铺开，大多数线路大多数时间都还是按照原来的兑换表，但是操作都是慢慢来的，具体有无隐性的规律和标准，牧羊场会接下来查票来给大家总结一下。 从近期的新闻看，包括各家航空酒店因为疫情在大规模提前打包出售点数和里程就知道，里程在航空公司和酒店的收入中占比远远超过大家的预期，各家各户都在贬值，但是却也都在积极维护这块不能丢掉的肥肉。同时美国的三大航竞争也实在是激烈，所以每次其中一家有调整贬值的举动，一年之内，其他家都肯定会跟进，例如之前达美最先抛弃累积里程和实际飞行挂钩，转而和机票价格直接挂钩，随后其他两家都快速跟进，达美这个”坏榜样“空中冥币同样是取消兑换表的急先锋，接下来就看AA会不会跟进了，不跟进是小概率事件，就是要看什么时候实施。 HT：TPG 【2019年4月】历史上最大的一次贬值：UA里程兑换自家航班将不再有兑换表 美联航里程计划宣布了历史上最大的一次贬值：旅行日期2019年11月16日起，UA里程兑换自家航班将不再有兑换表，而是根据需求浮动定价。2019年11月16日起兑换21天内的行程也不再收取$75的出票费。兑换各伙伴航司暂时会继续依据兑换表，但以后也会变成浮动定价。更多详情请见这篇文章 牧羊场的UA的里程介绍有如下四篇，本文为其中第二篇，介绍UA里程使用基本规则和兑换方法 United airlines 美联航常旅客计划(一)累积里程及高级会员United airlines 美联航常旅客计划(二) 使用里程UA Excursionist Perk的 Routing 范例全解如何在中国使用美联航里程 前言 上一篇我们了解了获得MileagePlus里程的方法。我们的目标并不是看着账户里的不断增加的里程骄傲，而是让这些里程为我们服这些年血的教训告诉我们，里程出现了“通货膨胀”而且会发生贬值，所以我们不应囤积里程，而应及时用掉。 在2014年2月1日（技术上推迟了几天）MileagePlus大范围贬值之后，2016年10月6日，美联航又通过Excursionist…
2017年7月26日更新：UA精英会籍 MileagePlus是美联航United Airlines [UA] 的常旅客计划，它有个好听的中文名叫前程万里。MileagePlus是一个非常成熟非常有看点的常旅客计划，即便最近两年跟着达美学坏，里程累积和里程兑换都有所贬值，但它的停留和开口政策依然能玩儿出不少花样。再鉴于我们日常接触美联航及其所在星盟的机会颇多，及里程的易得性，牧羊场觉得需要花众多篇幅来详细介绍它。以下为牧羊场所有美联航里程累积和里程兑换相关教程汇总目录。 United airlines 美联航常旅客计划(一)累积里程及高级会员United airlines 美联航常旅客计划(二) 使用里程UA Excursionist Perk的 Routing 范例全解如何在中国使用美联航里程 作为美联航里程计划详解的开篇，本文专门介绍如何累积美联航里程 美联航简介 开始正题前，需要明确的是我们是否需要加入UA 的MileagePlus计划。Leo的放羊教训牧羊哲学是：没有最好的羊，只有最适合自己的羊。MileagePlus适合住在美联航hub附近、希望体验星空联盟优秀航空（指ANA、 新加坡航空、泰航、长荣和韩亚，显然不是说美联航啦）服务、兑换里程票不愿意支付高额燃油费用、希望兑换中国国际航空机票、西班牙语不大利索以及拥有大片牧场的人士。…
美国三大巨头都已经改变了里程累积方式，并且进行了一年多了，从最初的怨声载道到现在的不得不接受，众多飞友也只能希望其他公司可以不要都步这三大的后尘。汉莎航空的新的里程累积模式终于要马上在3月12号要开始了。对于生活在美国和中国大陆的朋友，汉莎影响不算大，但是对于生活在欧洲的朋友们那就要注意了，也许是时候搭乘汉莎但是累积到其他航空公司了，因为汉莎家在欧洲分布也可以说是非常广了，除了汉莎自家，还包括了奥地利航空，布鲁塞尔航空，瑞士航空和欧洲之翼，都是用的汉莎的miles and more 里程program。 汉莎这次全面想美国巨头看齐，说到底就是在机票上的所有金钱花费包括机票和杂费在乘以4，单位基于欧元进行计算，考虑到欧元对美元的换算，实际还是差不多5倍美元花费的里程累积。这是对于基础会员的计算方法，对于高级会员，Executive Bonus会被考虑进内，25%在布鲁塞尔航空，欧洲之翼等或是50%在汉莎，瑞士航空，奥地利航空，美联航，加拿大航空，波兰航空，克罗地亚航空等等。 和美国巨头一样，这些仅仅是里程累积方式，对于高级会员的获取方式依然没变，依然是按照飞机距离来进行计算。搭乘其他家航空累积到汉莎或是搭乘汉莎累积到其他家的累积方式也没有改变。 由于国际航空业巨头尤其是欧美巨头的进一步垄断和成本控制，基于距离里程累积方式从长远看都是不乐观的，以前一张中美机票可以累积1万多mile的方式可能会慢慢消失不见。我们之前也给大家介绍过尽管UA AA Delta都改变了累积方式，但是如何能尽量累积到其他家来进行最大化。其实这些都是一些补充手段，但是具体操作起来会有些难度，例如有些航空公司的里程有年限限制，例如生活在美国有些航空的里程来源实在是有限，信用卡又很难加持，段时间内难以累积到足够的里程来进行兑换，然后有效期又到了，那就得不偿失了，所以积累到那家进行最大化的时候要精心计算下。 UA里程如何积累才能最大化 Delta里程如何积累才能最大化 AA里程如何累积最大化 自达美 [DL] 开创 Revenue-Based 的里程累积标准以来，越来越多的主流航司调整了其里程累积标准。汉莎航空 [LH] 亦不能免俗，其新的并基于票价挂钩的里程累积标准将于2018年3月12日起执行。作为欧洲最大航司的汉莎，刷新了里程累积的最低标准。…
中国国际航空 [CA]，中国的载旗航司。除总部北京 [PEK] 外，国航还有一Hub，位于西南重镇成都 [CTU]。长期以来，国航是中国至欧美洲际航线的主力，是国内拥有最多洲际航线，最大洲际客运量的航司。国航是当下唯一飞航南美的中国航司，是飞航朝鲜平壤 [FNJ] 的唯一外国航司。然而，国航的国内客运量不及南航 [CZ] 和 东航 [MU]，排名第三。 1994年，国航成为第一个引入常旅客计划的中国航司，该计划日后发展为凤凰知音。新世纪的凤凰知音不断发展壮大，当下为国航系诸航司——国航 [CA]，深圳航空 [ZH]，山东航空 [SC]，西藏航空 [TV]，澳门航空 [NX]，和挂 CA 代码的内蒙古航空&大连航空——的共用常旅客计划 。凤凰知音所用里程单位为国人常用的kilometers，却不是里程届司空见惯的miles。国航是星空联盟的成员之一，此外还有国泰…
更新：由于UA已经修改了stopover的政策，现在的新政策叫做“excursionist perk”，本文的添加停留的办法已不适用。 最近应该有不少读者最近申或者Match到了Chase美联航信用卡的75K美联航里程的逆天Offer（还没有申的快去自己账户看看，6/30截止哦），其中可能有人里程快到手或者已经到手了却不太了解怎么换票。 没关系，牧羊场提供一条龙服务！本文将手把手介绍如何兑换中美往返里程票并且在韩国首尔停留买买买！只需要70K UA里程！ 韩国只是用来举个例子，想去日本/夏威夷等地的对应更改停留的机场即可。 UA的里程计划如何使用我们已经有了一篇非常详尽的介绍，介绍了UA出里程票的要求和亮点，如果有心的读者仔细研读的话，一定会在我们的实例外找到更适合自己的兑换方法。 在教学开始前，给没有看前面UA里程计划的读者再做一个简单的科普，我们这次的教程利用了开口（Open Jaw）和停留（Stopover）。 Stopover是指在目的地之外的地方超过24小时的停留， 理论上最多可以停留330天。 Open Jaw，也称开口程，是指从A地到B地后从C地到A地，比如从洛杉矶到法兰克福，然后从慕尼黑返回洛杉矶 。 一个跨区的UA往返票（必须是往返！）允许最多一个Stopover和两个Open Jaw。 下面实战教学开始。请注意此教程仅供参考，里程票位置随时会变化。 1.登陆UA账户 这次的70K的Offer因为需要登陆UA账户才能看到，所以相信大部分读者至少是知道如何登陆自己的美联航账户的。…
韩亚航空简介 Asiana Airline (OZ) Introduction 韩亚航空是韩国第二大航空公司，也是星空联盟Star Alliance的成员。韩亚近几年在国人的口碑中一般，一个重大原因就是韩亚航空的214号空难，2013年七月韩亚的航班在三番降落时坠毁，造成3人死亡。至此，韩亚从1988年开始已经产生了三次严重的空难，使其口碑一落千丈。相对讽刺的是，韩亚的服务质量却有非常高的口碑，一直排在全球的前列。所以，各位羊毛主就要自己看着办了。PS，牧羊场博主天才卡卡去年刚刚搭乘过他家的商务舱，还是很满意哒哒的。 高级会员 Elite status 点数来源 Mileage source 1.BOA联名信用卡 韩亚和Bank of America 联合出有四张信用卡，两个系列，Asiana Amex和Asiana Visa。在市场竞争如此激烈的情况下，这几张信用卡最多的开卡奖励也就10,000…
EVA 长荣航空总部位于台北，总体来说，长荣是一家在亚洲地区声誉不错的航空公司，尤其是和台湾岛内的华航相比。EVA 长荣的航线主要集中在去往中国大陆，日本和美国。 点数来源 Citi Thankyou Point(TYP) 转点，TYP点数来源广泛, Citi一共推出了Forward, Preferred, Premier, Prestige, Chairman, AT&T Access(more), 六种可以消费积累TYP的卡片，而其中无年费吃饭神卡Forward已经成为过去时，以前持有此卡的依然能继续享受吃饭每刀返5点TYP的超高返现，现在已经不接受新用户的申请以及转卡，Chairman这张卡也已经是曾经的荣耀，这里我们就不讨论这2张了。而其余的4张卡，开卡奖励送TYP的有preferred, premier, prestige，这三张卡被称之为TYP的“三连”，最高public开卡奖励分别是30K, 60K,…
这个星期的主题是ANA也就是全日空，他们的里程累积Program叫做 ANA Mileage Club。 为何ANA 里程累积 兑换规则 兑换亮点 燃油费 订票流程 为何ANA 进入新世纪以来，里程贬值已成大势所趋。美国三大航 [DL & UA & AA] 先后已经把获取里程的形式从飞行的距离改成与实际的票价挂钩，并且不算税；越来越多的航司引入了定级消费要求；DL 甚至直接将官网的里程兑换表拿下。 跟随历史潮流，ANA…
2017年2月 更新加航高级会员新政策；里程票更多高级规则和线路；以及燃油税费总结 毫无疑问，加航是生活在加拿大和美国的朋友必须了解的航空公司之一。加航口碑不错，北美到中国往返航班也很多，是星空联盟成员。加航的里程计划称为Aeroplan，曾经中国飞往东南亚只需要20K/30K/50K。然而，在过去几年，Aeroplan 已经经历过数次贬值，最近的一次贬值生效于2015年12月15日。数次贬值之后，加航的大部分Sweet spot都已经是浮云了，中国往返东南亚已经跌成40K/80K/110K，简直是虐成狗！！！虽然这是目前大规模Airline Devaluation的趋势，但是像加航如此虐心恐怕就只有被唾沫淹死的Club Carlson和美国航空AA。 纵然我们对加航这种不断贬值的行为深恶痛绝，但也得看到当下Aeroplan依然有不少亮点，依然有不少良心兑换，依然很值得牧羊君和妖妖来为大家好好介绍它。 里程累积 联名信用卡。 TD Bank 在美国发行有Aeroplan联名信用卡，开卡3月消费$1000给25,000里程。此后日常加航消费$1累积2里程，其它消费$1累积1里程。详情参见 TD Aeroplan Visa Credit Card 加航信用卡简介 TD Bank在加拿大发行的Aeroplan联名卡有两张，一张是$399年费的…
今天来写写对很多人都有用的常旅(飞)客计划，也就是 frequent flyer programs。先按国家列举一些常用的航空公司的名字，方便查阅： 北美区：United Airlines(美联航)，American Airlines/US airways(合并成新美国航空)，Delta Airlines(达美)，Virgin America(维珍美国)，Southwest(美国西南航空)，Air Canada(加航)，Alaska Airlines(阿拉斯加航空)，Hawaiian Airlines(夏威夷航空)，Jetblue(捷蓝航空)…… 南美区：Avianca(哥伦比亚航空)，LAN(南美航空)，TAM(巴西航空)…… 亚洲区：Air China(国航)，China Southern(南航)，China Eastern(东航)，ANA(全日空)，Cathay…