Singapore airlines 新加坡航空介绍及促销
【2022.6 新航里程即将贬值10%】 新航即将在一个月后7.5 调整兑换幅度，贬值10%左右。另外一个变动是8/1/22后预定的机票stopover 会被限制在30天内。可以预见的未来，其他航司也会纷纷跟进航空里程贬值，再次证明了里程不要屯，且用且珍惜。 五星级的服务水准，超豪华的A380头等舱，特色的机上餐饮都是大家对新航的赞不绝口的原因。他家里程的各种玩法也同样值得大家研究。 【点数来源】 这也是新航值得我们重视的原因之一，那就是新航点数来源广泛： Chase UR Amex MR Citi TYP Marriott都可以都可以！！所以分分钟合并点数开始说走就走的旅行。 此外，在乘坐UA的折扣经济舱时[N舱除外]，可按飞行路程100%累积至新航里程。如果经常购买UA低价票却又不追求UA的高级会员身份的话，将飞行里程累积入新航倒是一个不错的选择。切记仔细确认舱位，买的N舱的话就一定不要选新航。 另外要注意新航里程过期时间，点这里看主流航司里程过期时间 以及 如何挽回已经过期的里程 【里程票兑换规则】…
常用转点航空里程中，新加坡航空（SQ）和全日空航空（NH)的里程一直被规定为36个月有效，白板会员一般无法免费延期。但是由于疫情，这两家航司现在允许疫情期间即将过期的里程延期。这对于现在无法进行旅行，手里又屯了些SQ和NH里程的朋友无疑是个好消息。 新加坡航空 新航已对2020年4月-12月之间过期的里程自动延期半年，现在更新为2021年1月-6月过期的里程也将自动延期6个月。新闻链接在此，无需注册。 全日空 全日空这几天给会员发了邮件说明具体延期的步骤，重点是需要注册，并非自动延期。注册时间为日本时间： November 17, 2020 到 August 31, 2021的23:59 (JST) ， 链接如下: https://www.ana.co.jp/en/jp/amc/cpn/exdates-mile-skycoin20-11/?cid=EMM200643etc_2 具体细则： March 31, 2020至February…
放眼全球各大航司头等舱，新加坡航空（SQ）的新、旧两款空中双人床一定在大家的打卡bucket list里面。作为五星航空里的顶尖航司，不论是硬件还是服务都是独树一帜的。这次牧羊场就带大家来看一下如何能够一次行程体验完新航的新、旧两款头等舱双人床套房~希望大家喜欢哟~ 飞行时间 2018年5月 机型 A380 兑换 首先讲述一下我的出票过程。 2018年5月份的时候是SQ头等舱新套房刚出来不久的时候，当时正好行程安排能凑上，于是铁了心要把新老舱都体验一下。但是在当时要找一条同时体验SQ两款头等舱的线路，需要摸索一下。起初是想等新航放SIN-SYD里程票然后waitlist，但是后来看SQ完全没有要把SYD线里程票放出来的架势，觉得等下去实在不靠谱，于是放弃。刚巧，过了一段时间后，HKG-SIN新舱开飞了，于是决定把HKG定为出发地。那么后面要体验老舱的话该选择哪条航线呢？ 本人对澳洲（MEL,AKL）实在是提不起什么兴趣，也不会跑去欧洲（FRA, CDG, LHR等）那么远，剩下的就只有日本和印度线了，因为一直想去印度，于是就这么定了飞印度。第一次去印度基本上都是新德里周边的三角形线路，所以最后敲定了HKG-SIN-DEL的新航路线。但是还没完，HKG-SIN是新开的新舱线路，虽然没有SYD线那样不放票，但提前放票情况也没有那么理想，打开电脑一搜，我要的日期全都是waitlist， 再经过一番搜索，发现新航waitlist还是挺靠谱的，于是在2月份的时候就排了5个waitlist日期。结果没过两天，某一天大半夜收到短信，waitlist的其中一个日子clear了，时间还不错，于是立马起床付钱扣里程把位置锁定了。 62.5K SQ里程 (SQ里程攻略点这里），由Thankyou Point转入。 至此，订票过程圆满结束。顺便提一下 1）新航只能用自家里程出F，所以要出的小伙伴记得提前几天把分数转入SQ账户，而且注意转分还需要几天时间 2）现在新航改了waitlist政策，只在出发前某一时间段内可以waitlist而且提前2周告知waitlist结果，不过只要新航还是能慷慨clear,…
在分区的开篇中我们已经详细对比过内地四大航司里程在兑换内地航线时各自的优劣。然而如果你是大部分时间身处海外的留学生或者工作人员，你或许并未有多少途径能短期内获得大量四大航的里程。即便你经常乘坐四大航的洲际航线，或者你账上有成百万的万豪积分，饱览牧羊场博客的你想必也不大会把飞行里程累积到四大航，更不会把万豪积分转到四大航，因为你有更多的里程更实用的价值也更高的外航可选择。然而，总会有那么些时候，需要用里程兑换内地内部航线，或者自己回乡探亲，或者帮亲朋好友出游换票。分区兑换的第二篇便是对比各个外航在中国内地的里程兑换。 注：牧羊场提及的【外航】表示驻地为内地以外的航司，这包括港澳台诸航司和各外国航司。 相关阅读：《分区里程兑换 1：中国内地（内地航司篇）》 伴随着中国内地经济的蓬勃发展，民航规模也在不断扩大，诸多中小航司如雨后春笋般冒出来，当下共有大大小小几十个航空公司获得了独立的 IATA 代码。然诸多新兴航司都还处于发展的初级阶段，并未和外航有任何常旅客计划的合作。于是，我们能用外航里程兑换的只能是在国内已经有一定规模并已经与部分外航开展合作的航司。根据航司的联盟属性，我们可以将可用外航里程兑换的内地航司划分为三类： 天合系：南航 [CZ]，东航 [MU]，上海航空 [FM]，厦门航空 [MF]；星空系：国航 [CA]，深圳航空 [ZH]，吉祥航空 [HO]；其它系：海航 [HU] 虽然能用外航里程兑换的内地航司仅有上述区区8家，但这8家航司占据了国内绝大部分航空份额，绝大部分国内主流城市都属于其营运航点。唯一缺席的主流航司是四川航空 [3U]。 南航 [CZ]…
【2019.10】令人惋惜的是AS换SQ仅一周后即宣告贬值，而且贬值的正是牧羊场此前总结的兑换亮点： 兑换中国至新加坡比用SQ兑换更省。现在中国大陆-新加坡从17.5/25/35k贬值到了22.5/60/75k，好在香港-新加坡没有贬值，仍然是17.5/25/35k.可以充分利用停留，创造出超值“单程票”，或者长途飞行路上在新加坡转机时顺便玩几天。现在中国大陆-新加坡-香港的兑换已死。甚至中国大陆-新加坡-马尔代夫/斯里兰卡/澳大利亚/新西兰也不再允许在新加坡停留。仅有美国-新加坡-中国大陆或者反向仍然允许停留。 现在除了中国大陆-新加坡-马尔代夫/斯里兰卡/澳大利亚/新西兰 ，AS已经几乎没有比SQ更划算的兑换了。 相关阅读：《【2018年版出炉！纯干货】阿拉斯加里程计划停留政策超详细解读》 前两天，阿拉斯加[AS]里程悄悄增加了一个新的兑换伙伴——新加坡航空[SQ]。新航现在是AS的唯一一个星盟伙伴了。而作为Skytrax的五星级航空，新航的两舱产品也是不少人非常希望能体验的。本文牧羊场就带大家一起看看AS兑换SQ的规则和是否值得。 兑换规则 首先当然是看一下兑换表。AS官网给出的兑换表十分不直观，因此牧羊场在这里总结了一下base中美的我们最常用的几个区域间的兑换标准。表格里XX/YY/ZZ分别表示经济舱/商务舱/头等舱的单程所需里程数，单位是1,000 miles。 几个分区细节： 新航的枢纽新加坡[SIN]，中国的各个航点北京[PEK]，上海[PVG]，广州[CAN]，香港[HKG]都算Southeast Asia；日本、韩国算North Asia；美国的各个航点纽约[JFK]，纽瓦克[EWR]，旧金山[SFO]，洛杉矶[LAX]，休斯顿[IAH]，西雅图[SEA]当然都算North America；马尔代夫的马累[MLE]，斯里兰卡的科伦坡[CMB]和印度被划为同一个区。 此外需要注意AS换SQ是无法换超级经济舱的。兑换除了里程外没有高额的燃油费，仅有少量税费。 根据AS的“祖传”规矩，兑换SQ时不可以混其他AS的伙伴，但可以混AS自己： 而这种SQ+AS的换法，用SQ里程无法实现（两个航段需要分开兑换），目前只能用AS这样换。 里程票数量 众所周知，新航极少将自己的两舱放给星盟伙伴兑换，尤其是跨太平洋航线的两舱。但是，在检查AS兑换SQ的Availability的时候，牧羊场发现一个惊喜的事实：AS可以兑换一些星盟伙伴无法兑换的SQ两舱票，包括跨太平洋航线！ 上面这张商务舱用美联航[UA]，加航[AC]等星盟里程都是看不到的，所以除了SQ以外只能用AS兑换。…
近日，新加坡航空通过邮件告知其注册常旅客，新航将对自家和 SilkAir 的里程兑换进行适当调整。新航美其名曰为了保持竞争力，也大肆宣扬了其将取消的燃油费给常旅客带来的实惠。然而近年来目睹了太多各大航空酒店常旅客计划调整的我们显然知道甜言蜜语的背后实则是里程的贬值。 新加坡航空常旅客计划详细介绍参见：Singapore Airlines (SQ) 新加坡航空里程使用介绍 新加坡航空对本次调整的具体阐释如下： 对新加坡航空及其子公司SilkAir的Saver票兑换表进行更新。星空联盟和伙伴航司的里程兑换表均无变更。自家Standard票兑换表及自家升舱表均无变更。自家高端经济舱Saver票兑换表也均无变更； 取消15%在线兑换折扣，线上线下兑换同价。新航官网仅能出自家和SilkAir的里程票，其余航司的里程票均需致电客服。时至今天，在线兑换依然能享受原兑换表的15%折扣。这项福利将在2017年3月23日废止； 不再征收新航和SilkAir里程票的燃油和保险附加费。根据官方举例，受此政策调整，新加坡到曼谷 [SIN-BKK] 航线经济舱将节省$51，商务舱$71。新加坡到伦敦 [SIN-LHR] 航线则分别节省$222 和$241。 里程贬值 新航将全球划分为13 Zones，广州 [CAN]，香港…
Jetblue 捷蓝航空作为美东北的一家独立航空公司，只有很少的几家合作航空，阿联酋Emirates和夏威夷航空Hawaiian Airlines，乘坐这两家航空都可以累计jetblue的points，但是点数只能兑换Jetblue自己的航空(约1.5 cent/point 的价值)或者夏威夷航空的航班。 而今Jetblue卖(迈)出了通往三大联盟之一星空联盟的第一步，和新加坡航空Singapore Airlines krisflyer展开合作，可互相累积里程。乘坐Singapore airlines累计Jetblue points的chart如下： 乘坐jetblue累积krisflyer miles的chart如下： 应该积累哪一家？ 如果你居住地有大量jetblue的航班，建议积累jetblue，如果不是很常飞jetblue，建议积累新航 新航的里程价值略高于Jetblue，而且使用方便，可以兑换很多星空联盟的里程票，尤其是换新航A380头等舱，换UA北美往返夏威夷经济/商务舱，澳大利亚新西兰和周边各岛航班都是非常好的sweetspot jetblue点数可以用MR转，新航的里程可以由四大系统 MR UR SPG TYP转换而来，所以一般来说Krisflyer…