大家好, 还是我超级懒人，Kevin。自己挖的坑自己填。 这个是这次我自找的自虐欧洲游的第二弹，德意志玫瑰汉莎航空 [LH] 的大胖 A380 商务舱体验。其实汉莎 [LH] 的商务舱体验大家相信应该也看了不少了，不管是各大知名ID的blog都已经写过好多次了。我这次飞的是他家的第二大 HUB，从慕尼黑 [MUC] 到北京 [PEK] 的航班，在此之前接了段巴黎 [CDG] 到 MUC 的汉莎 [LH] 短途，在之后还有 PEK-WUH 的大擦航 [CA] 经济舱。好像原来这条洲际线一直是 A330 还是 A340 在飞的，最近也鸟枪换炮，换成了大胖。我的大胖处女飞！不对应该是大胖商务舱处女飞就献给他家了。（忘记上次飞马代飞过土豪航阿联酋 [EK] 的大胖经济舱了）。汉莎 [LH] 好像最近才被 Skytrax 评上了五星航空，不过好像对他家能够评上都挺报怀疑态度的，大多觉得他家好像和其他的五星航空不管是硬件还是软件方便都有挺大的差距的。
想也知道，我这种穷人，肯定是不会自己掏腰包买商务的。这次一样是拖四姨的福，用哥伦比亚航空 [AV] 直接换的。不过大家要换汉莎系的话，还是先好好研究下四姨的相关帖子，它家的燃油，税的什么简直是可以把人的下巴吓掉，和万恶的英航 [BA] 有得一拼，不过好像从欧洲回国也没有什么其它的好的航司好选择的，再加上哥伦比亚航空 [AV] 是不收汉莎 [LH] 燃油的，那就凑合坐下吧？（说得好像多委屈你似的，有商务舱坐不错了！）
具体的飞行log
Lufthansa (LH 2231) – (LH722)
Paris (CDG)– Munich (MUC)– Beijing (PEK)
Thursday, July 12th
Depart CDG: 2:40 PM
Arrive MUC: 4:05 PM
Duration: 1hr25min
Aircraft: Airbus A320
Seat: 3A (Business Class，不记得自己坐哪儿了，随便写的，虽然肯定是靠窗的。)
Depart MUC: 7:15 PM
Arrive PEK: 10:35 AM+1
Duration: 9hr20min
Aircraft: Airbus A380
Seat: 16A (Business Class)
第一段欧洲内的商务舱没有什么好说的。欧洲区内的商务舱和经济舱座椅通常间距，宽度，靠背角度完全相同…号称是最坑爹的商务舱了只是在3-3布局的中型机（如737，320系列）上，前几排的中间座椅会被屏蔽，这样每排只能坐靠窗或者靠走道两个人。唯一的亮点就是吃的东西了，吃的比经济舱好很多。经济舱基本就是一个 Sandwich 加上点喝的，商务舱虽然不提供菜单，但好歹也会有至少两种选择给你。至于好不好吃就见仁见智了。大家可以看看。
汉莎 [LH] 在大胖上的商务舱都在二层的前半部分，位置紧挨着他家的8个头等舱之后，分为一大一小前后两舱，前舱共54个座位，后舱较小共24个座位。商务舱使用的是B/E Parallel Diamond座椅。就在我飞的前几个月汉莎刚刚宣布会在近期（2020）upgrade 他家的所有商务舱座椅, 从现在的2-2-2布局升级成1-2-1的交错式。不过这次更新会从777开始，等换到大胖的时候估计都不知道又要到猴年马月了。二层的靠近机尾的部分为超级经济舱，不过我由于整个欧洲行被太后各种虐到不成人型，也就没有跑过去参观了，大家见谅！
这次机上选位置的运气都挺不错的，虽然按理说是暑假欧洲高峰期，但是这班航班不知道是因为刚换成大胖执飞还是因为他家燃油实在太贵吓退了很多人（就在我写这篇review的时候，穷疯了的汉莎又悄悄的提高了他家的燃油90%）（所以那些不收燃油的航司，上辈子一定是折翼的天使！大家要且撸且珍惜啊！），这班航班的商务舱上座率不是很好，看上去应该只有1/2-2/3的样子。
作为欧洲的三大航空集团（IAG, LH 和 AF&KLM）之一， 在各大机场当然是不能没有自己的lounge 的。这次因为是 reginal 转飞洲际，所以体验了他家在 CDG 和 MUC 的两个不同的lounge。CDG是法航 [AF] 的老巢，汉莎 [LH] 的地位自然是不怎么高的。所有汉莎 [LH] 的航班都给挤在了一角，过安检以后也是没有什么店可逛，本来还想说扫点货什么的，借来安慰我被虐惨了的情绪（说得你被太后榨干后，还有闲钱购物一样！），结果啥都没有。Business Lounge在一楼，他家把lounge分成了两部分，一部分是自家商务和高级会员可用，一部分是供星盟高级会员使用，至于差别和准用资格我没有研究（因为苦逼的我没有任何航空联盟的高级会员！）。不过据说，供星盟的高级会员使用的那边好像东西更多。
他家的lounge总的来说也就是一般欧美航司的lounge，比较起来，MUC 的热食多一点，吃的选择也多不少，不过相应的人也多了不少。虽然他家在第二 hub，MUC 各大航站楼的lounge不少，但是非申根区航站楼因为聚集了很多洲际航班的两舱乘客，lounge就略显拥挤。下次还是要找机会去他家法兰克福 [FRA] 的 lounge 看看，据说还有 discounted Porsche 的试驾体验。两家lounge都有他家最有特色的各种啤酒和 pretzel bread，喜欢喝的小伙伴可以喝到饱。不过整个 MUC 机场最让人崩溃的就是，出于安全原因考虑，整个机场没有一个邮箱，直接导致我的Tax return form回到美帝以后才寄。
登机就如前和其他的主流航司一样，一方面因为我懒，不想打字，一方面也是实在是没有什么好说的。不过我觉得他家有点做得不错，每个CC会有 assigned 负责区域，好像也就是一个CC负责三排到四排乘客的样子。所以每个 CC 会用乘客的 family name 来问候乘客和点餐，这点挺不错的，算是personal touch 吧。相比较起来，几天后乘坐的国泰 [CX] 商务舱的 CC 略显不足。原来我记得国泰 [CX] 这方便做得应该是比欧美航司好的，可见近年来国泰 [CX] 因为香港的区位优势下降，服务水准也有很大程度的下滑。服务我的CC和其他欧美航司一样是位德国大妈，人超级nice。
“Guten Abend! Herr X”
“Guten Abend”
“Wünschen Sie Englisch oder Deutsch? Would you prefer speak English or German?”
“English， please!”
德语还是就到这儿吧，我大学学的德语已经全部还给老师了，完全不记得什么，能勉强听懂她说的就不错吧，还是英语好了， 免得装13被雷劈！
至于位置，由于我旁边没有人，所以就显得格外的大。另外一点值得注意的就是，在大胖的第二层，所有靠窗的位置有巨大的两个柜子可以放东西，至少放个笔记本是没有什么问题的。坐起来位置好像也还好，没有很小，不过椅子倒是挺硬的。虽然可以自己调节椅子坐垫的软硬，不过好像没有什么明显的体感变化，这个大概也是为什么汉莎 [LH] 会给商务舱的乘客提供床垫的原因吧。虽然那个床垫其实也并没有什么鸟用，因为实在是太薄了，不过人家至少想到了，也提供了。
另外值得表扬的一点是，他家居然还给所有商务舱的乘客提供睡衣，虽然质量也就那样，不过在现在的经济环境下，各大航司都是挖空心思的缩减开支，给商务舱乘客提供睡衣的航司已经快绝种了。这也就看出了汉莎 [LH] 的财大气粗！（屁咧！明明就是我们自己出钱买的，收那么高的燃油，给件睡衣不是理所应该的吗？）
电视屏幕和前一班EI的航班一样，因为是很老的系统，所以不是高清屏，看起来毛毛的不是很清楚（你是瞎了？要看清楚演员脸上的皱纹干嘛？），不过就节目的选择来说，还是挺丰富的，虽然远比不上土豪航。WIFI好像也是有的，但是好像是要收费的，至于具体的收费标准是怎样的，原谅小农的我没有用，所以价格也就不知道了。
过夜包，他家提供的是欧舒丹的，好像不少航司都是他家的。不过他家我就觉得那个沐浴油和润肤乳还不错，但是沐浴油过夜包里是肯定是没有的（他家飞机上又不像土豪航有提供沐浴的，给沐浴油你干嘛，干搓泥吗？），面霜好像是有的。我原来一直好奇为什么欧舒丹一直没破产，看来他家是靠这块赚了不少吧。要不动不动就免费送礼包，就算不被我们薅死，这只羊应该也早就被薅秃了啊！小农的我，看旁边的过夜包留在椅子上，本着强盗不走空路的原则，我肯定是一起顺走了。呵呵。。。不过他家值得吐槽的是过夜包的袋子打开来是居然个布兜儿，真心就是我妈买菜的那种 （说得太后好像买菜似的！这里应该是我买菜的那种布口袋才对！），个人觉得，我是不会再拿来循环使用这个过夜包的。现在过夜包最好应该是根据乘客的性别来提供不同的，不过现实中，能够做到的好像也就各大高端航司的头等才是如此。
最后说说吃吧。前面就和大家坦白过，作为一个资深吃货的我，大概也就只有ANA [NH] 和日航 [JL] 的和食能够入我的法眼。本着鸡蛋里面挑骨头的原则，我就简单说说吧。整个航程约九个半小时，起飞时间是欧洲时间的晚上，所以提供一份晚餐和早餐。菜单是在登机之前就已经提前放在各个位置上了，在商务舱登机完成以后，CC首先会提供welcome drink 和杏仁。作为老酒鬼的我，Welcome drink自然是选香槟了，目测自己一个人好像喝了小半瓶（本人对酒精耐受力高，所以对我来说，酒也就是有味道的水而已，有些还不如果汁好喝！），还要了杯毒舌大妈金星最爱的橙汁儿。
接着 CC 就开始 take 晚餐的order和确认各自负责的客人要不要被叫醒用早餐。酒单和菜单我按惯例附在文后了，本人不是单反党（一入单反穷三代啊！），全程手机渣图，大家将就着看。一如既往的要了鱼和虾，我当时想必脑袋进水了，上次爱尔兰航空 [EI]上就试过了，飞机上的海鲜是不会好吃的，居然还学不乖，依旧人头猪脑的选了海鲜，结果就是，自己的天真再一次被残酷的现实打败。只能说我很傻，很天真！最难吃的是那个酸奶冰激凌，端上来的时候是软的！是软的！这货充其量能叫是奶昔，居然还有胆量叫自己ice cream！我只吃出来了满满的cream，ice那部分呢？是跑路了吗？白瞎了我可贵的卡路里quota！最后的那个奶冻我觉得吃起来还不如超市买的喜之郎果冻！好吧，我承认是我自己太挑，加上被太后整个欧洲虐了一路，不过真心是好吃的有限，大家应该选牛腰肉试试，说不定会有意想不到的惊喜！
再来说说早餐，我要的是炒饭，菜单上不是说是大虾和鸡肉炒饭吗？虾去哪儿了？那个可颂还不如上次爱尔兰航空 [EI] 上的那个。还有那个红色的果子，大家千万不要和我一样被它美丽的外表骗了（一点都不美好吗？），巨酸无比！收那么高的燃油，就好意思给我吃这个！算了本来就有严重起床气的我，勉为其难的把这些塞下去了，然后找 CC 大妈要了一杯香槟来麻痹我的神经！对，你没看错，是的，早饭配香槟。那位CC大妈听到我要香槟的要求也是一脸的懵逼！对了忘记了，饭后给的两颗巧克力倒是不错，虽然我放包里，一直到下了飞机才想起来。个人觉得就餐食水平而言，汉莎 [LH] 完全配不上所谓的五星航司！
来美帝这么多年，第一次回国飞北京。其实对帝都说实话一直没有什么好感，就记得雾霾了！最后附上的是转机回家时候，在北京的我大擦航 [CA] lounge的几张照片。虽然在飞机上塞下那些难吃的早餐以后，自己完全不饿，但是为了让测评能更详尽，我还是去擦航 [CA] 的 lounge 瞄了一眼。不过相信这部分大家早就看腻了，国内的 lounge 的热食果然是任何一家的欧美lounge都不可以比的。光现煮的面就有三种。匆匆吃完一碗面，就听到广播里叫我的名字要登机了，屁颠屁颠的就赶去登机了。
好吧，我这个懒人一不小心居然唠了5000来字。。。其实平心而论，汉莎 [LH] A380 商务舱虽不及各土豪航及新加坡航空 [SQ] 等的商务舱，但在北京直达欧洲航线上其实算得上是佼佼者。一般 Bloger 都以 Review 汉莎 [LH] 商务舱的优点居多，希望结合我挑剔的眼光能让你对其商务舱有更切合实际的期待值。
我欧洲自虐之旅的商务舱最后只剩下国泰 [CX]没写了，那个飞的人太多了，写的人也很多了，我觉得没必要写了吧。。。
附：A380 菜单汇总
