来过和居住在美国的朋友，只要坐过飞机，想必都对美国机场的安检深有感触(此处脑补一万字)，在美国国内坐飞机都得清空口袋、脱掉外套和鞋、解开皮带、拿出电脑才能走过安检，运气不好时，还会被选出来单独检查拍打全身。而绝大多数机场安检都会有至少两条不同的队列，其中一个大多数中国人没法走的就是TSA Pre✓®快速通道了。 不过有的人也能幸运的被随机抽选到，在某一次乘坐航班时体验到TSA Pre✓®，不用脱鞋不用脱皮带，也不用拿出背包里的电脑，效率轻松了不少。然而，这一项计划/福利，是不对非美国公民和绿卡持卡人开放的，因此不论是F1/J1的学生，还是H1B的工作党，都是无缘这项福利的。 然而近年来，网上疯传“没有美国国籍或者永久居住权(绿卡)的中国人也能享受TSA Pre”的说法，让很多人信以为真，也就是通过申请一个叫SENTRI的计划，来拿到TSA Pre甚至Global Entry的福利。这一谣言在各类旅游论坛上都出现过，比如这里和这里，为了防止大家浪费不必要的钱在这个并不能帮你圆“TSA Pre✓®梦“的东西上面，我们北美牧羊场在这里给大家澄清一下： TSA Pre✓®和Global Entry福利是不提供给没有美国或加拿大永久居住权或/和国籍的中国人的 美国的受信旅游者计划 Trusted Traveler Programs 首先，科普一下有关TSA Pre✓®和Globel Entry以及SENTRI的一些基本知识。说到TSA Pre和GE就不得不提到美国的受信旅游者计划…
如果你以前在TripAdvisor官网订过房并且最近又有出行需求，TripAdvisor有一个促销活动。即日起至2016年11月30日，TripAdviosr老用户使用TripAdviosr APP（App Store, Windows Store，GooglePlay）订房并且在入住完成以后提交测评，将会得到$50亚马逊礼卡。 活动网站： http://bit.ly/2dFWZo9 活动步骤： 在苹果、微软、谷歌手机软件商店下载TripAdvisor手机软件。 打开软件，查找目的地宾馆。 请一定要直接从TripAdvisor预订。 选择房间，然后在手机上确认订房（房费必须税前超过$150）。 在入住结束之后在11月30日前点评 60-90天之后你将得到一张$50亚马逊礼品卡 活动条款： http://bit.ly/2fcUbj0 注意事项： 本次活动只有在TripAdvisor上订过房的老用户才能参加。新注册用户不能参加此次活动。
1828年，巴尔的摩至俄亥俄铁路开工建设，并在日后成为美国第一条客运铁路。此后，随着工业革命的推进及美不断向西开疆拓土，美国铁路也如蜘蛛网般从东部沿海不断往西蔓延扩展。至20世纪初期，美铁串联起全国大大小小的市镇，成为人们出行的重要交通工具。然而，随后航空运输业的迅速发展，以及汽车的大规模普及，人们对美铁的依赖迅速下降。20世纪中期开始，美国拆除了大量铁道，但时至今日，美国铁路线总长依然排名世界第一。 当下美国提供铁路客运服务的公司屈指可数，Amtrak是其中唯一一家运营网络覆盖全国，唯一一家拥有常旅客计划且发行联名信用卡的公司。龟速哐当前行的火车势必不再是人们出行的首选，但Amtrak给乘客提供了舒适的环境和充足的时间去享受车窗外的风景。本文旨在介绍Amtrak及其常旅客计划，为有兴趣体验美铁的提供一些有用信息。 Amtrak简介 Amtrak, 全称National Railroad Passenger Corporation，创立于1971年5月，主要经营美国本土长途及城际铁路客运。当下经营着34条不同线路，其中有25条线路覆盖Wi-Fi【详情请戳Amtrak官网】。铁路线上密布大大小小的可办理上下车业务的车站。Amtrak还与其它若干汽车/轮渡公司合作，让不在运营铁道线上的顾客也能在Amtrak官网购买联票，无缝对接上Amtrak。 Amtrak提供以下四种席位： 二等座【Coach Class】：最便宜的席位，类似于航空经济舱； 商务座【Business Class】：存在于大多短途线和少量长途线，提供免费无酒精饮料和报纸； 头等座【First Class】：仅存在于Acela Express【波士顿经纽约至华盛顿的快线】。提供免费餐食，饮料，报纸和热毛巾。头等舱乘客可在Amtrak ClubAcela lounges候车； 卧铺【Sleeper Service】：长途车特供。卧铺又细分为roomettes,…
活动内容 即日起在Hertz活动网站注册秋季促销活动，免费拿25积分，同时，只要在11/13/16前租车一次并且选择把积分积累在Gold Plus Rewards积分program下，将可以再得到550Hertz积分。正好可以cover一个周末日的租车花费！ 注册网站 https://www.hertzfallrewards.com/MR1 活动条款 Offer is available to select Gold Plus Rewards members only, residing in the…
笔者Labor Day出游在旧金山转机，往返都有2小时的Connection，不过去程航班延误到的时候旧金山机场百夫长已经关门了（每天5am-11pm营业），所以只有回程的时候有时间进旧金山机场百夫长休息室。 旧金山百夫长的位置在Terminal 3的Gate 74对面（地图图片来自运通官网）。Terminal 3基本都是UA的航班，如果是乘坐其他航司的航班而到其他航站楼或者UA国际线则到Terminal 3可能还要重新过安检，要麻烦一些，所以基本上就是乘坐Domestic的美联航航班的小伙伴比较方便啦。 (笔者第一次拍休息室的照片，有点尴尬症，所以照片拍的不是很好，各位多多包涵) 入口在一楼，休息室在二楼，所以需要乘坐电梯或者爬楼梯。 爬楼梯的话到前台之前会被琳琅满目的红酒震撼一下。 出示白金卡和ID还有当日登机牌就可以进入。前台会给你一张有WIFI密码的卡用来上网。 进门会先看到吧台，可以让Bartender调鸡尾酒，以笔者闻之即倒的酒量就只能看看。 从另一侧看的红酒陈列，可以找Bartender要一个Wine Tasting的卡，然后就可以品尝红酒。 毕竟是长周末，休息室人还是挺多的。 吃的种类还算可以吧，楼主到的时候鸡肉只剩一块了，左边其次分别是菜花，炒米饭，味增汤，什锦汤。 沙拉的选择还算可以。 食物补充的速度很快，不到5分钟新的鸡肉就上来了，都是鸡胸肉，健康倒是健康，就是没什么味道，吃一块也差不多了。 另外一侧还有很大的区域，包含一个茶点区。茶点区的Cookie比鸡胸肉还供不应求，5分钟后再过来就只剩2块了。 茶点区背后的休息区，因为怕被发现所以拍的比较朦胧。这个区域的左边有几张可以躺下的沙发床，但是长期有人用所以也没好意思拍人家的睡相，如果Stopover比较长的小伙伴能睡到一张应该还是可以缓解一些旅途疲乏的。…
本文是由大韩航空 Korean Airline (KE) A380 商务舱体验: LAX-ICN同一作者根据大韩官网的信息结合自己的经验总结出的一篇好文，方便大家日后换/买大韩航空两舱时作参考，以免花了里程/钱换来不舒服的座位。关于大韩航空里程使用的介绍请参考我们的《Korean Air (KE) 大韩航空里程介绍》 大韩航空简介 大韩航空是韩国最大的航空公司，在韩亚崛起之前，更是韩国的国民航空。大韩航空是SkyTeam 天合联盟的成员国，和Delta，法航荷航，东航，南航同处一个航空联盟。他家的会员系统叫做SkyPASS。我们关注大韩的原因有4个： 大韩航空在中国和美国都有非常广泛的航线分布，我相信有很多朋友都搭乘过他家的航班进行中美往返。其中中国的航线分布是很有意思的，有航班到延吉朝鲜自治区和牡丹江，却没有到省会长春和哈尔滨的。随着中国人到韩国旅游的发展，大韩基本上已经包含到了国内的主流城市。美国方面，也涵盖了东西两岸的主流hub机场。所以，搭乘大韩的基本线路就是美国-韩国首尔-中国。 第二个原因就是搭乘大韩中转首尔，如果持有美国签证，可以享有最高30天的停留。特别适合顺路在韩国吃喝玩乐的朋友。 大韩航空里程有效期为10年！且里程票退改签几乎是免费的(后面有详细介绍)！ 免费体验大韩航空A380头等舱的机会！ 言归正传，下面对Korean air大韩航空的商务舱头等舱的座位进行一个全面的对比和介绍 选座综述：…
本文是我们牧羊场读者中的一位很低调的大韩航空粉的A380商务舱体验，从里程订票到地面空中体验餐食都有详细的介绍，另外关于大韩的两舱选座他(她)也有分享。 我们之前写过Korean Air大韩航空里程使用介绍 关于如何查票换票请参考这篇文章。 本次介绍的航线是: LAX-ICN 洛杉矶-首尔 (KE12,A380-800), 首尔-沈阳 ICN-SHE(KE831, B777-300ER) 奖励机票兑换： 大韩的商务舱是可以用delta里程来出的，所以很简单：Delta 70K+ 33.7USD的税费；Delta的里程是Amex Delta Gold的50K开卡奖励和之前自己飞南航累计出来的，本次兑换价值约为5cent /mile。已经是曾被誉为空中冥币的delta skymiles非常高值的兑换了 这里顺便说一句如果是KE头等则不能使用delta来换，最佳的办法是用大韩自己的里程。而大韩里程兑换自家航班可以在其官网直接查票出票，具体请见大韩航空里程介绍。唯一要注意的是大韩和一些其他的亚洲航司一样，在给他人出票时会有诸多限制，大韩只允许给家人亲属换票, 需要上传证明材料。大韩官网登陆之后可以看到，如下图，选择online申请就可添加，然后按照要求：…
本文是读者”泰迪别怕有影魔在”的多图杀猫的JAL头等舱飞行体验，给牧羊场的各位攒里程换头舱的打打鸡血种种草！分短途(东京-北京)和国际长途(芝加哥-东京)两个部分来介绍。流量不足慎点！ JAL短途航线头等舱 JAL 短途我的飞行路线是从东京到北京。坐在这个飞机上的时候由于强烈的时差感整个人都是一种很不好的状态。 座位很宽大也很舒服，除了我们俩个乘客，头等舱没有其他人了。这也直接导致了被空乘服务的受宠若惊。这段航班尽管是属于日本航空公司的，但是由于终点是北京所以配备了华人空姐，这也是其他航空公司的常规做法。由于之前吃的太多，我在这个飞机上的状态是什么都不想吃，由于时差感，我也没有一点想说话的念头。只想安静的赶紧到北京。但是我被空姐的热情击败了，真正的击败了，每当我有一丝丝清醒的时候，空姐赶紧走过来问，你要喝点什么，你要吃点什么，我说等会儿再说吧。过了一会儿，又过来问，我勉强说那给我一杯水吧。不出所料的是，最后空姐无奈的把我叫醒，说飞机还有一个多小时到达目的地，问我要吃点什么，应该是last chance to eat的感觉，我说给我个面包吧那就。空姐很热情的追问，只要面包吗，不来点别的，我真的真的啥也不想吃其实。比我还不会拒绝别人的我的先生在空姐的热情下，无奈的点了一份套餐，如图。 最后也真的没吃几口。不过看到空姐满意的眼神，觉得还是值了的。右下角纸袋子里精心包裹的是大米饭，还挺有意思的。换种角度来说，在头等舱上做到不吃不喝确实不是我一贯的风格，有一种用土豪方式打开头等舱使用规则的感觉。其实我也理解空姐们，一共大概有两三个空姐可以说专门服务这个舱位的，本来就一共坐了两个人还都在睡觉，估计也是觉得自己没有服务什么，想好好服务一下，另外就大概是怕我们不好意思，万一想吃没吃，那不岂是白白浪费了票价。还有一点，真的是想提提意见，这个航班头等舱在前面，经济舱在后面，导致了所有的空姐去经济舱的时候都会经过头等舱的过道，高跟鞋吧嗒吧嗒的砸着地面，导致我睡的很不踏实。客观的说，服务的很热情很不错，但是由于我自己的原因，并没有很好的发自内心的享受这种近乎受宠若惊的服务。 JAL的国际长途头等舱体验之旅 下面要说的JAL从芝加哥飞东京的这段很长很长途的旅程，我觉得才是真正体验JAL服务，硬件以及各方面质量的。（果然还是要测评长途的航线比较让人赏心悦目） 这段行程和之后我们要说的国泰的香港飞芝加哥的航线都是波音777-300的机型。JAL的这段航线承载量是244人，其实头等舱座位只有8个，所以订票一定要趁早。 位于粉色的区域的八个座位就是很宽大的JAL suite了。 座位的风格和前面提到的UA不同，是木质感的，而不是UA的现代深沉风。 其实从风格上来说，我还是更喜欢UA那种。值得一提的是，两个中部座位中间的挡板是可以降下来的，所以这对于两个人出行是很方便的。好多航空公司的头等舱都很强调privacy，从而导致像我家这种话痨一家就要够着脖子很费劲才能一起扯淡，而JAL这种设计很满足话痨一家的需求。 靠近窗户的座位是单人座位，privacy很不错。我们可以看到，沙发也是木质颜色的。这就算是他们家的风格吧。 所有carrier的国际头等舱都能做到一点就是从你上飞机开始，对你的称呼不是先生或者女士或者乘客，而是加上你的姓来称呼。但是这一点，JAL做的显然要远超出业界的标准。在你上飞机的时候，JAL的senior空乘会带着其他的头等舱空乘用很日本的礼仪鞠躬问好，可以说是簇拥的把你送到座位上，然后仔细向你介绍整个航程情况，给你送来起飞前的饮品。JAL的服务还有一个特点，就是吃和喝任何东西前都会先上一个热毛巾，之后再上东西，之后再上一个热毛巾，热毛巾的温度永远都是刚刚好，时间也是刚刚好。 其实选择中有很多不错的日本酒和洋酒，但是不喝酒的我只点了一杯橙汁。 JAL的当家香槟非SALON莫属，我对酒了解不多，但是知道SALON是不错的香槟，因为在所有航空公司提供的酒里SALON算是招牌了，价格大概是350美元一瓶，是的，随便喝，对于十多个小时的飞机，如果你恰巧爱喝酒，这个算是个不错的福利了。可以看出空乘也很以他们家提供的SALON为自豪，看到我并没有点酒，还特意热情的推荐了一下，我表明身体原因不能喝酒后，空乘表示原来如此，然后据我目测应该是回去和其他空乘八卦去了。…
本文是读者"泰迪别怕有影魔在"呕心沥血之作，比较全面的对JAL日本航空和CX国泰航空的几个头等舱候机厅做了review，给牧羊场的各位攒里程换头舱的打打鸡血种种草有木有！ 怀着无比激动的心情，来说说亚洲这些航空公司的Lounge，个人感觉亚洲carrier的Lounge普遍比美国的高了一个档次，也许这和我的亚洲胃有很大的关系。在全日空和日本航空（JAL）的选择中，我纠结了好久，最后还是选择用JAL来举例，其实并没有什么特别的原因，感觉大家飞ANA可能更多一点吧，对JAL熟悉的少勉强算一个原因。另一个原因是ANA和国泰Cathay是五星航空公司，而JAL是四星的，既然已经用一个五星航空在例子里，那么选一个四星的感觉更合理。这样三家亚洲航空公司在例子里就有了五星，四星，三星（国航是三星）各一家的让强迫症很舒服的效果。补充一下说明的是，在前面提到的UA和AA都是三星航空公司，所以从一定角度来说，这个星评的还是很符合我的客观感受的。 JAL 的东京成田机场的头等舱Lounge 这就是充满浓浓日本风情的日本樱花头等舱候机室，位于东京成田机场。上面那个像大鸟一样的东西就是日本航空的标志。 不知是灯光太昏暗还是我年纪大了手太抖，我发现好多照片都照的很虚。这个lounge人很多很多，加上由于转机时间短，并没有预约上全身按摩，没有体验按摩椅，也没有去洗澡。因为我权衡了一下，觉得在有限的时间内，还是吃比较重要。这个Lounge提供的全身按摩其实只有10分钟，如果你时间充裕，请进门的时候第一件事记得预约，这个按摩可以选择：上半身按摩，足疗以及头皮按摩。这个lounge的洗澡间是简单的淋浴，旅途中解乏还是不错的。但是，吃更重要！ 图中是日本厨师的现场料理，食物很新鲜，种类也很多，吃饱吃好不成问题。可惜我不喝酒，这个lounge有两个不错的啤酒机，也就无福消受了。各色酒的种类也很齐全。自助能吃的好吃的太多了，沙拉也都很新鲜，饮料果汁汤的种类很齐全。由于真的不饿，不饿是硬伤，所以并没有拿太多吃的，但是拿的每一样都特别的好吃。他家的自助唯一被诟病的一点是我看有个博主说，每样食物都标注了卡路里，吃的时候很扫兴。我只能说真正的吃货是会无视那些卡路里数字的。 食物不仅味道好，而且很精致很精致。对于一个形容词匮乏的人来说，对于好吃这件事，请允许我使用“好吃，太好吃了，实在是太好吃了，太好吃了太好吃了”这种递进关系来表达好吃程度吧。 从各个角度来说，这个lounge都属于让人满意度很高的一个Lounge，当然除了人太多这条以外，但是人多也从另一层面说明了这个Lounge确实不错嘛。 国泰 Cathay 的香港大本营 lounge 国泰航空的Lounge怎么说呢，在它的大本营香港体现了极高的水准，可以说是世界一流的，在其他地方呢，就差了很多。香港大本营的头等舱Lounge分两个 the Pier (玉衡堂) the Wing (寰宇堂)…
6是的，你没看错，捷蓝航空（JetBlue）已经在这场Match大战中杀红了眼，现在直接根据你账户内的维珍美国（Virgin America）里程Match你捷蓝里程！ 官网页面 7月4日前将你包含全名和维珍里程的维珍美国账号截图（截图范例请见官网）发给捷蓝航空的官方活动邮箱（pointsmatch@jetblue.com），并且包含你的捷蓝航空会员号（没有的可以注册一个新的，本次活动对新老用户都开放）。 捷蓝航空会验证你的信息，通过后会给你发送邮件提示注册Promotion成功，收到邮件后可以预定捷蓝航空的往返航班并于8月31前完成整个行程（receipt of an email to confirm registration for the promotion and then book new roundtrip flights…